raser

Danke, aber ist erstens "nur" ne SC44 und fast die gleiche Blade da wieder hinstellen, wollte ich nicht:smile: Die Probefahrt (und der Preis) hatte mich überzeugt Seidenweicher Motor, Leistung immer und überall mehr als genug, Sitzposition paßte auf Anhieb (Selbst bei meiner Größe) Ich hatte früher mal eine YZF1000R Thunderace, die war schon Klasse und die R1 ähnelt der irgendwie Ich fühlte mich einfach wohl auf der Maschine und von der Optik her ist sie sowieso top gruss raser

Nabend, nachdem vor 7 Wochen meine geliebte Honda Fireblade geklaut wurde und die nette Versicherung namens ALLIANZ unter Vorgabe mir nicht verständlicher Gründe immer noch nicht reguliert hat , werde ich mir nächstes WE trotzdem schonmal eine neues gebrauchtes Motorrad gönnen. Da ich Motorradfahrer aus Leidenschaft bin (seit über 20 Jahren), waren diese 7 Wochen eine verdammt harte Zeit für mich (ganz zu Schweigen von den Defekten mit meinem AERO in dieser Zeit ) Ich werde weiter davon berichten gruss raser

Nabend, heute mußte ich schon wieder den gelben Engel namens ADAC bemühen, da anscheinend meine Batterie gestorben ist. Nach 15min. parken mit nicht abschaltetem Licht und laufenden Radio, ging nix mehr. Der Anlasser machte nur Klack Klack ... Der ADAC-Man konnte nur noch 10V an der Batt messen, was auf einen Zellendefekt hindeutet. Ich finde die Lebenszeit der Batterie mit guten 2,5 Jahren doch erschreckend kurz. Es war eine orig. Opel-Batt mit 66Ah. Was für eine Batterie nimmt man nun Sind die 66Ah eine akzeptable Größe für eine Aero Wie lange gibt es eigentlich Garantie auf die Auto-Batterie gruss raser

Moin, war bei meinem auch. Klimasystem mußte entlüftet und etwas aufgefüllt werden. Danach war Ruhe. gruss raser

Also bei meinem AERO steht AERO nur an den Seiten Hinten is gar nix drauf gruss raser

Mit großer Wahrscheinlichkeit eine Yamaha YZF-R1 RN12 Bj.05 gruss raser

Hallo Leute, Danke für Eure Antworten! Hab gestern alles per Einschreiben/Rückschein an die VS geschickt Nun habe ich nichts mehr von der Maschine, außer den Einzahlbeleg von der Post ... Die Polizei hatte mich auch heute nochmal angerufen. Mein Motorrad kommt in die EU-Fahndungsliste mit dem Bild. Aber Hoffnung haben sie nicht. Sie haben gerade ein paar Mopeds, die 2005 geklaut wurden, in Frankreich wiedergefunden. Die Besitzer wußten nicht, daß sie aus Deutschland geklaute Maschinen fuhren Naja, jetzt hoffe ich mal, daß die VS schnell zahlt und freue mich auf mein neues gebrauchtes Moped Zumindest kommt mir im Moment das Wetter entgegen - es regnet gruss raser

hallo Diesel, hört sich genau so wie bei mir an Ich kann mein Auto morgen wieder abholen - kein Fehler feststellbar Profilaktisch wurde der Kühlerdeckel getauscht. So ganz wohl ist mir bei der Geschichte nicht, schon immer wegen der ZKD im Hinterkopf. Ich werde das Ganze mißtrauisch beäugen gruss raser

Nabend, war heute in der Werkstatt. So auf Anhieb war nix feststellbar. Fehlerspeicher ebenfalls leer. Hab ihn aber trotzdem da gelassen zur Überprüfung. Vermutlich Thermostat, aber genaues weiß man nicht. Mal abwarten was kommt. gruss raser

Danke Euch für Eure Antworten. Also werde ich morgen mal meinen freundlichen Saab-Spezi anrufen und einen Termin machen. Mal sehen, was der dann findet. Vorher traue ich mich nicht wirklich mehr, mit dem Auto zu fahren. Nicht das noch mehr (ZKD oder Schlimmeres) kaputt geht. gruss raser

Danke für Eure Antworten ZKD - Und wie stellt man das fest Die Schläuche lassen sich einfach so zusammendrücken gruss raser

Moin, gestern an der Ampel qualmte es auf einmal fürchterlich links zwischen Kotflügel und Motorhaube raus Ich bin dann sofort nach rechts auf die nächste Tanke, die zum Glück direkt hinter der Kreuzung war. Motor aus - Haube auf: Rund um den Deckel des Kühlwasserbehälters tobte ein Vulkan aus heißer Kühlflüssigkeit. Erstmal nix angefasst und ADAC gerufen. Der kam dann auch nach ca.45min. Er konnte locker 2 Liter Wasser nachfüllen. Danach Probelauf - kein Fehler feststellbar Beide Lüfter liefen an, kein Druck auf den Schläuchen, kein Druck im Ausgleichsbehälter, kein Auslaufen oder rauspiseln ala Marderbiss. Nichts. Die Anzeige war vorher auch normal, also Mittelstellung. Auch als er kochte. Als ich den Dampf sah, war mein erster Blick auf diese Anzeige. Bin dann danach weitergefahren, zum Kunden (da nochmal Motorhaube auf - alles ok) und dann nach Hause (da auch nochmal Motorhaube auf - alles ok) Alles nur Stadtverkehr. Temperaturanzeige immer im Mittel. Was kann das gewesen sein Sind irgendwelche Folgeschäden zu vermuten Kann der Turbo was abbekommen haben Was nun machen :confused: Bin am Tag davor noch locker mit 200 über die Bahn gefahren und gestern war ich davor ca. 1h in der Stadt (Quickborn-Norderstedt-HH) unterwegs, teilweise auch mit Stop-and-Go. Aber sowas ist öfter und da war noch nie was Vor ein paar Wochen hing die Temperaturanzeige mal, ging nur kurz über den Kaltbereich und "sprang" dann irgendwann auf die Mittelstellung. Vor einem Jahr fiel sie mal von Mitte auf 0, was sofort Alarm auslöste. Damals restette der ADAC den Fehlerspeicher, dann war wieder alles ok. Aber nun Bin echt ratlos. Langsam nervt mich das Auto ... Irgendwie habe ich im Moment kein Glück mit meinen motorisierten Untersätzen gruss raser

Hallo @ all Danke Euch für die vielen netten Antworten Und das soll ich jetzt glauben 3 Zyl. geht imho gar nicht Bin mal ne 955i Probe gefahren - war nicht so meine Welt. Obwohl das Teil mit 147PS gut abging. Aber auf alle Fälle besser als ne komisch bunte TNT Der Polizist, der die Anzeige aufnahm, erzählte mir eine ähnliche KTM-Story und war selber auch KTM-Fahrer:top: Er verstand ziemlich gut, was ich Ihm alles so über meine Motorrad erzählen konnte. Gestern kam Post von der Polizei und der VS. Beide haben Fragebögen geschickt und die VS will alle Schlüssel, den Brief, die KFZ-Schein, Scheckheft usw. Darf man das überhaupt aushändigen Und wenn ja, wie - per Einschreiben/Rückschein Weiterhin gibt es einen 2. Hinweis: Es soll ein Lieferwagen/Transporter mit Schiebetüren gewesen sein. Das bringt mich zwar noch nicht so richtig nach vorne, aber mal abwarten, vielleicht kommt ja noch mehr gruss raser

Danke. Morgen geh ich sie abmelden ... Genau so sieht es aus ! Hatte auch seit über 20 Jahren immer ein Zweirad vor der Tür. War noch nie was. Im Fireblade-Forum hat einer eine nette Sig: Deine erste Blade vergißt Du nie gruss raser

Und wenn sie meinen AERO klauen, gilt wohl das Gleiche So ein Schwachsinn @Rest Danke Euch für Eure Antworten Ich habe am Freitag gleich noch 100 Flugblätter in den Briefkästen der Nachbarschaft verteilt. Bis jetzt gab es leider nur eine Reaktion darauf. Dann habe ich gestern die Händler in der Umgebung abgeklappert. Die haben sich zwar alle meine Mopeddaten notiert, meinten aber alle das Gleiche - das Bike seh ich nie wieder Morgen läuft dann erstmal die Versicherungsmaschinerie so richtig an. Am Freitag war da auch nichts mehr zu erfahren. Ich habe die übers WE erstmal mit Infofaxen zugebombt. Aber auch da waren sich alle Befragten einig: vor 4-8 Wochen geht da gar nichts Jetzt zieh ich mir erstmal gefrustet die Rennen in Brno (Jetzt gerade live auf Eurosport) rein gruss raser

Letzte Nacht wurde vom Mieterparkplatz in unserer Wohnanlage in Hamburg-Meiendorf mein geliebtes Motorrad geklaut Amtl.KZ: HH-XP50 Honda CBR900RR Fireblade Farbe orig. Honda Schwarz/Rot Modelljahr 2003 Angebautes Zubehör: - orig. HONDA Bubble-Scheibe klar - orig. HONDA-Soziusabdeckung in rot mit 2 Aufklebern (Siluhette vom Nürburgring und vom Sachsenring) - Verkleidungsblinker vorn - kleinere Blinker hinten - Termignoni Auspuff mit Termignoni-Aufkleber - Griffgummi in Rot/Schwarz mit CBR-Schriftzug - Lenkerenden aus Alu in schwarz mit silber eingravierten Buchstaben RR - Rot eloxierte Hebel - Startnummernaufkleber 26 auf der Front - 7 Sponsoraufkleber in blau mit weißer Schrift GAS Besonders auffällig sind die beiden WEST McLaren Mercedes (Formula One World Champions 1998 ) Aufkleber, welche links und rechts auf der Verkleidung sitzen (Siehe mein Ava) Sachdienliche Hinweise bitte per PN an mich. Ich könnt echt kotzen Ich hab zwar Teilkasko (mit 150,- € SB), aber das dauert doch mindestens 6-8 Wochen Die Polizei war eh der Meinung, daß ich das Bike nie wieder sehe. Die Saison scheint also für mich gelaufen zu sein. Das WE ist es sowieso ... gruss raser http://i13.tinypic.com/4lq0oc2.jpg http://i16.tinypic.com/6f5add0.jpg http://i18.tinypic.com/630zioy.jpg http://i16.tinypic.com/62hqxdd.jpg http://i12.tinypic.com/4zuwayq.jpg http://i13.tinypic.com/4talcpi.jpg

Also meine Fireblade fährt mit Normal Super gruss raser PS: Und der FIASKO von meiner Frau auch

Sieht sehr gut aus ! Ähm, wie bekommt man denn die alten Halter auf, ohne daß man sie dabei kaputt bricht Hab nämlich genau die Gleichen z.Zt. dran gruss raser

Meine sind auch gerade angekommen ! Vielen Dank! Mal sehen, ob ich am WE Zeit finde, die Dinger zu montieren gruss raser

Nabend, mein Schiebedach fängt in letzter Zeit an, beim Öffnen oder Schließen zu knarren. Was kann das sein und was kann man dagegen tun Danke Euch für Eure Antworten! gruss raser

Wird auch mein nächster Commi werden, aber ich warte erstmal ServicePack1 (Soft+Hardware) ab Seit 2 Jahren: Nokia9500 + smart2go + Nokia BT Bestimmt nicht die HighEnd-Lösung, aber ich bin ganz zufrieden damit gruss raser

Das stimmt so nicht ganz. 17" geht auch. Ich habe aber, um den ganzen Kuddelmuddel zu umgehen, mir noch einen Satz orig. AERO-Felgen in 17" gekauft und dort die gleichen Reifengröße wie die Sommerpuschen draufgetan gruss raser

Opel Dello Ahrensburg Kroymann - Die sehen mich bestimmt nie wieder gruss raser

Nabend, also 70l passen in meinen 9-5 auch locker rein gruss raser

Nabend, heute hat nach ca. 95.500km das erste Segment im Klimadisplay den Geist aufgegeben Und die Kühlwassertemperaturanzeige spinnt: Spring von Lau zur Mitte und fällt auf 0 zurück. Nach Zündung An/Aus wieder normal. Bis zum nächsten Tag ... gruss raser