raser

Was für eine Mopete fährst Du denn, die 14.200 umin macht Ducati + BMW fallen da wohl schon mal raus gruss raser

"back to Topic" Hatte gestern schon den Anruf, daß das Teil da ist. Austausch dauert ca. 30min und ich kann drauf warten. Jetzt muß ich nur noch Zeit dafür finden gruss raser

Na er hat keine auf Lager. Muß erst bei SAAB bestellt werden. gruss raser

Nabend, ich hab heute angerufen und ich krieg eine Neue Muß aber erst bestellt werden und dann bekomme ich Bescheid Find ich gut. Mein Dank an SAAB gruss raser

Tach auch, bevor ich meinen 9-5 kaufte, wußte ich von SAAB nur, die bauen "merkwürdige" große teure Autos und die Schnellen heißen bei denen AERO Und ich suchte mal wieder was Schnelles aber bezahlbares. Keiner meiner Bekannten hat einen SAAB und ich war auch noch nie irgendwie in einem SAAB mitgefahren. Es war purer Zufall, als ich auf Autosuche beim Opel-Händler in Ahrensburg 3 schwarze Saabs draußen stehen sah. Mein flüchtigen Blick über die Verkaufsschilder blieb dann beim AERO hängen Probefahrt -> yeah Preis -> naja, geht noch Versicherung -> yeah So kam ich innerhalb einer Woche von: "keine Ahnung von SAAB" zu: "nun hab ich selber Einen" gruss raser edit: PS: E wie Elektromeister mit tiefem IT-Einschlag (Angestellter)

Tach auch, hab gestern auch Post bekommen. Werd meinen Höker mal anrufen. gruss raser

Nabend, entfeuchtet wird mit der kalten Außenluft. Nähere Erklärungen gibt ein H-X-Diagramm. gruss raser

@all Guten Rutsch ins neue Jahr 2007 ! gruss raser

Hallo, hab auf NIEDTEMP umgestellt und es scheint genauso zu funktionieren. Ist in der engl. Bedienungsanleitung auch gut beschrieben gruss raser

Sehe ich auch so und mache es auch so gruss raser

Wallander gerade jetzt wieder auf ARD gruss raser

Suuuuuuuuuuuuuper !!! :adore:Danke Dir ! gruss raser

Danke Euch für die Antworten Das beruhigt mich ja wieder Warum soll man denn im Winter die Klima auf NIEDTEMP stellen gruss raser PS: Ich habe leider kein Handbuch. Mein AERO ist ein EX-Leasing Wagen. War damals alles Mögliche an Papieren drin, nur kein Handbuch

Hallo Saabfreunde habe seit ein paar Tagen wieder ein neues elektronisches (?) Problem. Wenn ich die Klima mit der ECON Taste abschalten möchte -> mal geht es, meist geht es nicht D.h. im Klimadisplay leuchte eben ECON oder auch nicht Wenn ich die ECON Taste länger gedrückt halte, erscheint oben im SID folgende Meldung: ACC:NIEDTEMP A/C:REGELUNG Wenn ich die ECON Taste wieder länger drücke, erscheint dann: ACC:NORMAL A/C:REGELUNG Ich hab es dann in der Einstellung NORMAL + REGELUNG belassen. Klang irgendwie vertrauenserweckender Allerdings habe ich keine Ahnung was das bedeutet. Und die reine ECON Taste/Funktion blieb davon unberührt. Die Klima selber läuft, merkt man deutlich an der Entfeuchtung. Wer kann helfen Vielen Dank im Vorraus für Eure Antworten gruss raser

Hm, ich hab mal V-Power ins Mopped geschüttet und konnte da keinen Unterschied feststellen. Im AERO, wie schon gesagt, noch nicht probiert. gruss raser

Nabend, ich hatte eine Taschenlampe, sowie 4 neue Lämpli (eBay sei Dank ) dabei:rolleyes: Nachdem meine Schalter+Rädchen der Sitzheizung wieder im neuen Glanz erstrahlten, machte ich mich größenwahnsinnig an die Schalterbeleuchtung der Leuchtweitenregulierung. Zu meiner Verwunderung stellte ich fest, daß dort ein anderer Schaltertyp verbaut ist. Das Rädchen ist nicht beleuchtet Ansonsten scheint alles wieder im rechten Lichte zu scheinen, nur der Ascher ist und bleibt wohl oder übel duster weihnachtliche Grüße raser

Nabend, hab gestern den noch halbvollen Tank mit Super aufgefüllt. Für die gemütliche Weihnachtstour von 500km mit wenig Autobahnanteil fand ich das ausreichend. Heute wieder mit SuperPlus voll getankt. In der Sylvesternacht soll der Spritpreis nochmal bis zu 7 Cent ansteigen Dieses 100Oktan Zeugs nehme ich auch nicht. Wenn ich bei so einer Tanke halten muß, kommt eben nur Super mit rein gruss raser

Frohe Weihnachten @all Und Allzeit Gute Fahrt gruss raser

Gestern und heute abend jeweils ab ca. 22:00 Uhr jede Menge Saabs bei Wallander auf ARD gruss raser

Hm, mit Super bin ich noch nicht Vollgas gefahren. Mit SuperPlus läuft er sehr deutlich über Tachoanschlag 250 drüber hinaus Also schaden kann dann nur Super wohl nicht, oder Gib es da evtl. eine Herstellervorgabe gruss raser

Nabend, pünktlich zu Weihnachten sind die Preise für die gute Feinraffinade mal wieder gen Himmel raketet Wie oft tankt Ihr Super statt SuperPlus ? Ist das dem Motor abträglich Das man damit kein Vollgas fährt, versteht sich von selbst. Aber sonst? Wie seht Ihr das gruss raser

Ab wann gab es denn das Gepiepse Meiner macht keinen Mucks, nur fasten your seat bells leuchtet Gehupt wird auch nur, wenn ich die ZV 2x schnell hintereinander schließen lasse. gruss raser

Nabend, ich hab smart2go Pro DE (1GB MMC) auf meinem Nokia 9500. Befestigt mit Schwanenhalssaugnapf an der Scheibe. Dazu eine BT GPS Maus mittels Klettband auf dem Armaturenbrett. An TMC & Co. ist natürlich nicht zu denken aber für mich reicht das allemal gruss raser

Kenn ich. Hatte auch extra eine Auto-Garantie abgeschlossen. 1 Jahr für über 400,- € Kann man voll vergessen. Ich glaube die Liste der ausgeschlossenen Teile ist länger als die der Teile, auf welche Garantie gegeben wird. Und Elektronik schonmal gar nicht Ich hab damals den VK solange genervt, bis er schriftlich den Turbo mit eingetragen hatte, was aber nochmal 30,- oder 40,- Euro extra kam Sowas mache ich nie wieder ! Viel Glück beim Anwalt gruss raser

Nabend, Danke Euch allen für Eure Antworten Die Beleuchtung im Saab ist wohl wirklich einmal mehr - das unbekannte Wesen Ich werd im Dunkel mal schauen, welche Schalter bei mir beleuchtet sind und welche nicht gruss raser