raser

Moin, kann ich nicht genau sagen, da quasi alles von der VS bezahlt wurde. Abzüglich der SB von 150,- natürlich. Der Gesamtschaden mit den Benzinleitungen war irgendwas mit knapp 300,-. gruss raser

Moin, bei mir haken von Anfang an eigentlich alle Gänge. Hab mich eben an die Schalt-Gedenksekunde gewöhnt. Sprintrennen kann man damit nunmal nicht gewinnen gruss raser

Moin, hab das Kit letztes Jahr nach meinem Marderschaden verbaut bekommen. Kann nicht klagen, kein Ölverbrauch o.ä. gruss raser

Ich probier mal ein Bild. Höher geht der Anzeiger nicht mehr, auch wenn das Auto locker warm sein müßte

Also Leistung ist noch da. Seltsamerweise fällt der Anzeiger beim Pedaldurchtreten im 2. od. 3. Gang spontan nach unten, fast auf 0 Also doch (wieder) Werkstatt gruss raser

... und zerstört das Fahrerfenster EDITH: Das Navi im SAAB auf dem Abschlepper: "Sie haben Ihr Ziel erreicht" LooooooooooooooooooooooL :D

Heute kam der ADAC Nabend, ich schreib das mal in diesen Thread mit rein: Gestern fiel während der Fahrt die Temperaturanzeige von Mitte auf 0 und die Motorwarnleuchte ging auch sofort an Nach Abstellen des Autos und späteren Wiederlosfahrens blieb die Warnleuchte an und die Temp ging leicht ins 1. Drittel. Hab dann heute den ADAC bemüht. Der lies den Fehlercode aus: Kühlmittelsensor kein Wert Nach löschen war (anscheinend) alles wieder gut. Fühler zeigte am Laptop steigende Werte. Bin dann rumgefahren, aber die Temp. ging nie bis zur Mitte, nur leicht ins 1. Drittel. Kühlmittel ist genug drin. Was kann das sein? Wackelkontakt am Kabel? Oder doch Fühler defekt? Was meint Ihr gruss raser

Ganz genau

Nabend, ich hab 2004 genau so einen Leasingrückläufer mit fast identischer Laufleistung gekauft und hab es bisher nicht bereut gruss raser

[Klugscheixxermodus ON] Jeder der im Februar Mopped fährt, sollte sich dessen doch wohl bewußt sein Falls nicht, fällt es ihm bei ersten richtigen Gasgeben oder in der ersten richtigen Kurve wieder ein [Klugscheixxermodus OFF]

Aber na klar Die R1 machte erst kack klack und dann, nach einsekündiger Starthilfe von der Dose, dann doch den lang ersehnten Radau http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/mdrbig.gif So wußten auch alle Nachbarn sofort - es geht wieder los http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/biggrin.gif Hab dann knappe 100km abgerissen incl. eines kurzen Zwischensprints auf der Bahn, gucken ob alle PS noch da sind -> jo, sind noch da http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/5.gif Die Raucherpausen dann bei 2 Händlern abgehalten. Bei Suzi hab ich mir die neue B-King (Was für ein häßlicher Kühlschrank http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/nono2.gif ) und die neue Busa angeschaut. Von der K7 gab es eine Black-White-Edition, welche wirklich geil aussah http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/top.gif Bei Yammi die aktuelle RN19 http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/top.gif und jede Menge Gebrauchte R1sen (RN09) http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/10.gif Wetter war genial (sonnig + kühl), nur die Straßen viel zu kalt, kaum Grip. Deswegen gar nicht erst Luftdruck kontrolliert sondern einfach los (incl. Abwürgen an der 2. Ampel und verschalten in den Leerlauf) http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/5.gif Aber die Blue-Man-Groups waren auch unterwegs http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/10.gif Eine SC28 hab ich auch gesehen, aber nur kurz http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/floet.gif gruss raser

Nürburgring (alte Nordschleife) - what else

Danke für die Info, werd ich die Tage mal ausprobieren

Ähm, wie geht das denn

Moin, um wieviel und wie lange kann/darf/sollte man eigentlich die angegeben Vmax der WiRfn überziehen Mir passiert das öfters auf der Bahn, das ich deutlich über den angegebenen 210kmh bin Bis jetzt ist auch noch nie was passiert. Verschleiß auch normal. gruss raser

Na dann mal viel Spass Wir werden vermutlich Ostern wieder am Ring sein - vorrausgesetzt, es liegt kein Schnee gruss raser PS: Ich fahre niemals auf Zeit auf der NS, nur immer auf ankommen

Moin, ich kann da nur für Opel Dello in Ahrensburg sprechen. Machen und handeln zwar noch SAAB, aber man muß schon genau hinsehen, um das SAAB-Schild zu finden Der Service und die Preise stimmen aber dort - kann ich nur empfehlen gruss raser

Also ich weine der arroganten Abzockerbude keine Träne nach

Glückwunsch zum tollen Auto

Ich hoffe für Dich, daß Du schon mal am Ring gefahren bist und nicht mit 200PS ohne Erfahrung dort losbräts Das könnte ins Auge gehen

Gut erklärt Das der 9-5 so "leise" ist, war auch ein Kaufgrund damals. gruss raser

Klasse Forum weiter so gruss raser

Ist mit Sicherheit das Relais. Hatte ich beim 9-5 auch schon. gruss raser

Danke Euch für die Antworten Im Moment ist allerdings mal wieder Ruhe - komisch... Naja, ist halt ein SAAB gruss raser