bixebixe

Bei mir wird's zeitlich eng, komme aber

Na, dann ab dafür

Also kleine Runde bei Miss Pepper?

Tausend Dank!

Was hab ich denn hier? Ist vom B212. Ersetzen oder wiederverwenden? DANKE!

Wenn Du mir per PN Deine Mailadresse schickst, sende ich Dir ABE, Anleitung und das Blanko für die Einbaubestätigung. Grüße! Torben

Moin Moin, kennt Ihr diesen Schriftzug? Erscheint mir so semioriginal - ist aus Kunststoff, Oberfläche lackiert... Hat da jemand ein Unikat gefertigt oder war das ne verkaufsfördernde Maßnahme Anfang der 90er?

Ich kann die Werte nicht interpretieren, hatte aber schon erfolglos AU, als der Zündzeitpunkt verstellt war. Nach dem Einstellen war die AU problemlos...

Danke Dir für die Fotos - auch das hat ja schon Tradition Am Kloster sind wir nur vorbeigefahren - vielleicht nächstes Wochenende noch mal hin? Dann ist da Oldtimertreffen...

Vielen Dank auch von uns an alle, die da waren! Schön, wie von Beginn an die Gespräche in immer wieder neuen Konstellationen sprudelten und überall gute Stimmung herrschte Und wir hatten mal wieder ein reichhaltiges Buffet, ein bunte Getränkeauswahl, immer wieder unsichtbare helfende Hände und dazu noch perfektes Wetter - toll!

Das wird ja ne ganz schön große Runde - ich zähle etwa 40 Anmeldungen. Und unangemeldet geht ja auch... Wir freuen uns! Bis morgen :-)

https://www.saab-cars.de/threads/saab-sommergrillen-am-02-09-2023-in-buetzow-mv.82881/

Für die Selbstschraubeinteressierten planen wir einen kleinen Workshop "Bremsflüssigkeit wechseln, Bremshydraulik entlüften mit einfachen Mitteln am Saab 900"

Eine kleine Ausfahrt ist mittlerweile geplant. Katja und Jennie haben eine kleine Route mit Fototermin und Snack geplant.

PN ist raus

Für 5-20 € gibt's bei eBay und sicher auch anderswo CO2 Lecktester - ich denke, Du wirst damit ne defekte ZKD diagnostizieren... Das hin und her der Symptome finde ich zwar sonderbar, aber wenn das Wasser weg ist, isses entweder durch den Auspuff oder vom Abgas durch den Deckel gedrückt worden...

Hält mit neuem Teil. Mal gucken, wie lange

Das dünne mit dem roten Schuh. Wenn da nur 9V oder so ankommen, lass den Stecker mal ab und überbrücke mit nem Schraubenzieher o.ä. vom großen Dauerplus dorthin. Wenn der Magnetschalter in Ordnung ist, sollte der Anlasser dann drehen...

Ist 8mm. Der Entriegelungsmechanismus ließ sich nicht mehr betätigen, hab das Teil dann durch Zerstören geöffnet... War kein Original Festo Teil, sondern ein Nachbau. Habe jetzt gerade durch zufälligen Besuch drei solche Verbinder bekommen. Werde das einmal mit einem neuen probieren und sonst so ein Metallteil bestellen... Danke Euch nochmals für Euren Input!

Danke Euch! Ja, Pumpe ist schon neu und Tank schon wieder drunter. Also guck ich mal, ob es solche Verbinder für Benzinleitungen einzeln gibt und ob noch genug "Fleisch" vorhanden ist...

Pumpeneinheit ist getauscht. Leider pieselt es kurz vor dem Benzinfilter aus der Benzinleitung, siehe Foto. Das scheint ein Bauteil zu sein, damit der Winkelanschluss zum Benzinfilter drehbar gelagert ist. Gibt's da irgendwas zu verstehen und zu reparieren? Wenn nicht, was dann?

Es ist mal wieder soweit

Es ist mal wieder soweit

Es ist mal wieder soweit