jayjay

Ich will und muss hier niemanden zum V6 bekehren, aber 4 Liter Verbrauchsdifferenz halte ich für übertrieben. Ich fahre mehrere 2,0 oder 2,3 Vierzylinder in 901, 9-3I, 9-5I und 9-5II. Im Mischbetrieb mit Stadtverkehr schaffe ich bei meinem Fahrprofil tatsächlich nur mit dem 901er Softturbo einen dauerhaften Schnitt unter 10 Liter/100 km. Der TX liegt mit V6 und Allrad regelmäßig 2-3 l darüber.

Vielleicht gehst Du noch mal in Dich hinsichtlich des Ausschlusses des V6. Ich wollte partout beim 9-5II keinen V6 und kein Allrad, weil ich Angst vor den Folgekosten durch Wartungsmängel etc. hatte. Und keine zwei Jahre später habe ich mir dann einen TX gekauft. Ich finde den V6 zum Fahren sehr angenehm. Laufruhe, Leistungsentfaltung. Zum Vielfahren eignet er sich - ohne eigene Ölquelle - allerdings nicht. Das Auto von Jan scheint mir jetzt auch keine vernachlässigte Ranzkarre zu sein Kettenwechsel (soweit noch die erste drin ist) geht irgendwann natürlich mächtig ins Geld, aber Spaß kostet.

Hat es eigentlich irgendwo von offizieller Seite nach dem Festival mal eine Aussage zur Anzahl der Teilnehmer und/oder Fahrzeuge gegeben?

Interessant, dass ein Hinweis einen YouTube-Beitrag gleich so Diskussionen auslöst. Wenn sich heutzutage jemand in den sozialen Netzwerken überhaupt mit SAAB befasst, ist dass selten tiefgründig oder technisch erschöpfend. Eine Kaufberatung mit detaillierten Informationen ist das nicht und soll es gar nicht sein. Im besten Fall ist es kurzweilig und weckt Interesse. Der Moderator aus dem Video hat nicht nur einen streitbaren Hemdengeschmack sondern auch ein Herz für Underdogs auf vier Rädern (Aventime, Citroën C6, Lancia Thesis). Er hatte privat u.a. einen 9-5 SC und hat vor ein paar Monaten eine 9-5 Aero mit Sharknose in espressoschwarz gekauft. Ich unterstelle, das er mit seinem Kanal einfach eine andere, jüngere Zielgruppe ansprechen will und das mit knapp 100000 Abonnenten auch schafft. Habe in Trollhättan eine längere Unterhaltung mit dem schwedischen Saab- YouTuber Jonas Kakarikas und seinem Bruder geführt, das war total nett. Auch seine Inhalte sind diskutabel, aber ich sehe deren Aktivitäten mittlerweile als Bereicherung für eine alternde Saab-Gemeinde. Nachwuchs für die Szene kommt auch, wenn sich jüngere Leute ohne Saab-Vorgeschichte in der Familie für die Marke interessieren.

Jetzt ist schon wieder der schöne Schwedentrip vorbei. Es bleiben die schönen Bilder, tolle Eindrücke incl. Schwätzchen mit ein paar Holländern auf der gemeinsamen Fähre und einige neue Bekanntschaften. Freue mich schon aufs nächste Mal…

Scheint ein Trend zu sein, diese Felgenfarbe beim blauen Auto…

Und noch n paar…

Und viele schöne und/oder besondere Autos…

Gemischtes Publikum und Prominenz…

Kurioses …

Der Samstag war klasse: super Wetter, viele wirklich tolle Autos aller Baureihen und Baujahre und gut gelaunte Menschen. In meinen Augen ein würdiges Festival:

Noch nie dem Ursaab so nahe gewesen:

Der Thread artet langsam etwas aus, oder? Wäre doch schön, wenn alle wieder wie ursprünglich intendiert etwas zu bestimmten Autos schreiben, die auf den genannten Verkaufsplätzen angeboten werden… LG

Sind schon ein paar Tage im Lande incl. sehr kleinem foruminternen Vortreffen gestern Abend.

Das fände ich auch nett. Jemand Ideen für mögliche Treffpunkte? Auch schon am 10.06.?

Ich wage die Behauptung: Da befindet sich bei allen 9-5ern Rost, wenn die Stelle noch original und nicht nachbehandelt ist.

Du hast wieder zugeschlagen?

Alter Thread, aber der Tipp 5x zu drücken hat bestens funktioniert, nachdem ich den 9-5 Kombi nach längerer Nichtnutzung überbrücken musste! Habe ich die Suchfunktion wohl richtig genutzt… Herzlichen!

Ich habe mal ein Bild gemacht von meinem Radio, ein Grundig aus Anfang der 2000er. Der Klang ist durchaus ok, konnte aber vor allem durch eine Erneuerung der Boxen aufgewertet werden. Mir war vor allem die stimmige Optik wichtig, den Sound hört man offen eh nicht so gut.

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-schlachtfest-ersatzteile-spender/2116252998-223-35 Kann den nicht jemand retten? Ein bisschen Arbeit wird sicher nötig sein, aber ein 9-5 in peppergreen ist echt selten….

Finde ich sehr stimmig. a) Was wird für die Teile aufgerufen? b) Was musste an den Anschlüssen umgearbeitet / geschweißt werden?

Der Wagen steht sicher schon 8 Monate dort, Habe mich damals dafür interessiert, bevor mir der 2004er Aero angeboten wurde. Der Händler hat ab und an mal SAAB im Sortiment, macht aber sonst eher Nutzfahrzeuge und WoMo. Habe ihn damals kontaktiert, war auch nicht unsympathisch. Der leichte Anfahrschaden am Stoßfänger wäre Optik, aber es gab keine vernünftige Wartungshistorie. Angesichts der seltenen Teile von Hirsch, die ggf. fällig sind ( Bremsen und Auspuff z.B.) war mir das zu viel Risiko, und ein Schnäppchen ist es m.E. nur, wenn es unbedingt die Power-Version sein muss. Ich bin nicht zu einer Besichtigung hingefahren.

Ach Du Kacke, was für ein beschissener Stellplatz…

Die Gegend ist für solche Treffen offensichtlich auch gut geeignet: Das Münsterland, Ruhrgebiet und auch Rheinland, der Norden bis Bremen und Hamburg, das sind alles keine Weltreisen , NL ist um die Ecke. Über 200 Autos für ein solches privates Treffen find ich echt ne Ansage Muss mal gucken, ob nicht auch mal zu nem Stammtisch vorbeikomme…

Für mich war es schade, dass ich um 12.30 zu einer Trauerfeier musste und gefahren bin, bevor alle 220 Fahrzeuge dort waren. Tolle Location, nette Leute, sehr buntes Fahrzeugfeld mit tollen Autos. Nächstes Jahr gerne wieder. Herzlichen Dank allen, die an der Vorbereitung beteiligt waren!