jayjay

Das war mal wieder ein sehr schöner Abend mit sehr netten neuen und alten Gesichtern ! Hoffe, ich schaffe es bald wieder.

Das Piepen soll als Dauerton und Warnung kommen, wenn der Gastank leer ist. Dann schaltest Du die Anlage manuell dauerhaft auf Benzinbetrieb und wenn Du den Gastank wieder befällt hast schaltest Du sie wieder ein. Ab dann wieder wie üblich: Start mit Benzin und automatisches Umschalten auf Gas nach der Warmlaufphase.

So wie es ausschaut, könnte ich diesen Monat auch mal wieder teilnehmen.

Nun dauert der Wahnsinn schon fünf Wochen . . . Unsere Familie ist dabei, sich Schritt für Schritt zu integrieren und einen strukturierten Alltag zu gestalten. Aber es gibt auch immer wieder Kleinigkeit, die enttäuschen, Leute, die aus ihrer Bräsigkeit nicht rauszukriegen sind ("Da müssen wir erstmal abwarten, das hatten wir so noch nie . . . ). Und währen am letzten Samstag das Treibstofflager in Lwiw bombardiert wurde, hatten wir gerade dorthin geflüchtete männliche Verwandte am Telefon, die dann schnell auflegen und sich in Sicherheit bringen wollten, völlig surreal so eine Situation . . . Der Verein (https://medizinische-nothilfe-ua.org/) ist fleißig und plant und koordiniert die nächsten Lieferung, das Netzwerk wächst. Gestern Abend hatte ich mein vorläufiges Highlight der Woche: Habe bei einer Mandantin in einer ungenutzten Zweitwohnung im Grünen eine Familie unterbringen können. Die Mutter ist mit ihren drei Kindern im eigenen Auto aus Mariupol entkommen. Vom ehemals schmucken Eigenheim (sie Anwältin, er Arbeitnehmer für eine ausländische Firma) existiert nur noch der Keller. An den hinteren Seitenscheiben des Autos klebten noch Blätter mit der kyrillischen Aufschrift "djeti" = "Kinder", die für die Ausfahrt über einen Evakuierungskorridor angebracht waren. Mir ist echt ein Schauer über den Rücken gelaufen, als ich neben dem Wagen stand . . . Heute war Ausruhen, morgen stehen die ersten Behördengänge an.

Ich habe meinem 9-3 Cabrio im letzten Februar ein neues Verdeck gegönnt bei der Sattlerei in Hattingen. Preislich sehr fair, der alte Himmel ist drin geblieben. Ergebnis ist schön, ein deutliche Aufwertung.

Willkommen. Tolle und seltene Farbe! Viele Freude mit dem Auto!

Endtöpfe / Auspuffblenden für den TX und Radhausschalen für den 9-5II fände ich gut. Ich habe leider die Systematik der Liste noch nicht verstanden…

Bitte nicht alle vor Ehrfurcht erstarren. Lieber spenden

Mal wieder ein Update zur ganz persönlichen Ukraine-Hilfe: Wir haben die letzten Wochen sinnvoll genutzt. Alle sechst Familienmitglieder haben druckfrische Aufenthaltstitel bis 03/2024. Jedem, der diese Mühle noch vor sich hat, sei viel Geduld und Unterstützung angeraten. Oder der Umzug in eine Region mit wenigen Fällen und direkten Behördenkontakten. Nicht funktionierenden EDV, spinnende oder fehlende Fingerabdruckscanner, nicht vernetzte Systeme. Die sehr kooperativen Sachbearbeiter verzweifeln auch gerade, entsprechende Berichte gab es ja auch schon in der Presse. Die jüngste Nichte geht seit heute mit unserer Tochter zusammen in die Kita. Die beiden anderen Kinder sind grundsätzlich zwar von der städtischen Integrationsbeauftragten zur Schule gemeldet. Von da ist bislang aber nichts zu hören, niemand ist erreichbar. Das ist schade. Aber wie gesagt, der Online-Unterricht funktioniert, live von ihrer Schule aus der Ukraine mit der Ihnen bekannten Lehrerin. Schon erstaunlich. Die Schwägerin kann ab April ein Praktikum in der örtlichen Apotheke machen. Ein guter Anfang. Ihre Studienunterlagen und die dortigen Zertifikate als Apothekerin müssen irgendwie noch beschafft und dann übersetzt werden. Und weil ich auch den Schwager (Arzt, noch in der Ukraine) nicht hängenlassen wollte, hatte ich noch diesbezüglich Aktivitätsdrang. Und da gute Netzwerke und Hinweise wichtig sind, hat der Vorstand einer örtlichen Bank mich mit einem Arzt zusammengebracht, der aus der Ukraine stammt und - eigentlich für andere Zwecke - ein Netzwerk aus rd. 160 Medizinern zusammengebracht hatte. Das ist die Keimzelle, um Hilfe direkt dorthin zu bringen. Zu hören gab es das gestern auch in einer Live-Sendung beim Lokalradio, einen Mitschnitt findet man hier. https://www.radiobochum.de/artikel/jochen-jansen-und-yaroslav-parpaley-1254465.html Innerhalb von 10 Tagen haben wir eine Satzung gebaut, das Vorab-Placet vom Finanzamt geholt, Gründungsversammlung durchgeführt und tatsächlich heute im Vereinsregister die Eintragung erlangt. Kontonummer und Freistellungsbescheid (ab dann mit Spendenbescheinigung) folgen in Kürze. Unter https://medizinische-nothilfe-ua.org/ gibt es laufend mehr. Wir sehen uns nicht in Konkurrenz zu anderen Organisationen, sondern als Ergänzung für die - aufgrund der direkten Kontakte - zielgerichtete Hilfe vor Ort. Über Unterstützung freuen wir uns.

Schön wäre es.

Ich schreibe auch mal wieder was. Nicht über politische Aspekte, ich meine immer noch, dass es hier nicht zielführend ist… Inzwischen habe ich sechs Damen mehr zuhause. Alle konnten sich etwas sammeln, natürlich ist es immer noch Ausnahmezustand. Insbesondere nach den täglichen Telefonaten mit den dort geblieben. Der Schwager behandelt täglich mehr Verletzte mit kaum noch vorhandenen Mitteln, eine humanitäre Katastrophe… Die Behördengänge verlaufen ganz gut. Bei entsprechender Ansprache bemühen sich alle redlich. Gleichwohl: es herrscht flächendeckend Unklarheit und Führungslosigkeit, man verfällt in altbewährte Muster und Fehler. So sollte die vierjährige Nichte in eine neue Sammelgruppe einer fernen Kita, obwohl sie mit unserer Tochter prima harmoniert und es eine deutsch-russische Sprachverständigung gibt und unsere Kita ist fußläufig. Gemeinsam mit unserer Kita haben wir das Jugendamt überzeugt, dass eine Integration so besser gelingt. Ab Montag gehen beide gemeinsam hin. Auch bemerkenswert: Seit Montag haben die sechsjährige und die zehnjährige auch Online-Unterricht. Aber nicht vor Ort. Nein, aus der Ukraine!!! Das kriegen in Kriegszeiten das hin, was hier seit 2 Jahren in den Grundschulen nicht richtig funktioniert. Bin auch gerade dabei, aus diesem Umstand ein Projekt zu entwickeln. Hoffe, es lässt sich realisieren. Ein sinnvolles Projekt ist schon in der Umsetzung: habe heute mit ukrainischen Ärzten in Deutschland und unseren Kontakten ins Land einen Verein gegründet. Finanzamt unterstützt, Amtsgericht zieht auch mit, es muss schnell gehen. Bald mehr.

Ich glaube, dieser Thread ist ja mit der Idee eröffnet worden, die menschliche Komponente dieses Konfliktes zu beleuchten, weniger die politische Diskussion an dieser Stelle zu führen. Da es in der Tat sehr schwer ist, den Überblick über Meldungen und Berichte in klassischen Medienformaten einerseits sowie über diverse andere Quellen (YT, Telegram, usw. oder direkte Übermittlung von Aufnahmen durch Menschen vor Ort) zu behalten, versuchen wir derzeit soweit möglich mit den Verwandten vor Ort zu sprechen. So erfährt man z.B. Details über die Versenkung des Estnischen Schiffs im Hafenbereich von Odessa, mein Schwager hatte die Verletzten gestern bei sich im OP. Gestern hat er mir auch eine Liste des Gesundheitsministeriums in Odessa weitergeleitet, weil ich in Kontakt mit einer großen Hilfsorganisation stehe, die in großem Umfang - unterstützt von der Pharma-Industrie und Herstellern von Medizinprodukten - LKW-Ladungen von medizinischen Hilfslieferungen bis an die Grenze bringen. Auch die Freiwilligen nahe Odessa stehen schon bereit, den Weitertransport innerhalb des Landes zu übernehmen. Daumen drücken, dass wir das hinbekommen. Die Hilfsbereitschaft berührt alle Betroffenen sehr. Die weiblichen Verwandten meiner Frau haben es mittlerweile fast alle außer Landes geschafft. Aber die Großeltern sind nach wie vor auf dem Dorf nahe Mykolaiw, eine Tante steckt im Stadtzentrum von Charkiw fest. Vater, Halbbruder (im November 18 geworden und Student in Kiew) und der Mann der Halbschwester (24, Programmierer in Kiew) sind zumindest aus der Stadt raus. Am Wochenende werden noch die Halbschwester und die Mutter meiner Frau bei uns eintreffen, ich kann sie wieder innerhalb Deutschlands abholen. Ich habe dann einen Harem aus acht Frauen unterschiedlichen Alters bei uns, aber ich habe bereits mehrere Angebote eine Unterbringung in der Nähe für die nächste Zeit. Ich hoffe, dass die behördlichen Formalitäten sich an den Rahmenbedingungen orientieren. Bisher sind alle dort sehr kooperativ. Aber je öfter ich die Ankündigungen "einfach und unbürokratisch" höre, umso größer sind meine Bedenken. In "einfach und unbürokratisch" sind wir einfach nicht so gut. Wir werden sehen, wie es weitergeht, wenn es um so Dinge wie Übersetzung durch vereidigte Übersetzer geht. Mein Schwager hat mittlerweile für die Familie rd. 300 Fotos von Dokumenten geschickt, die natürlich alle nicht im Original vorliegen. Wir werden sehen. Wichtig wird sein, die Kinder aufzufangen und schnellst möglich auch professionell zu betreuen. Die ganz Kleinen verpacken das wahrscheinlich besser als die älteren Kinder. Beispiel: Am Dienstag haben die Kinder alle im Garten getobt, die Nachbarskinder mit dabei. Da das südliche Ruhrgebiet und das Bergische Land auch vom Flughafen Düsseldorf überflogen werden, kann man manchmal Maschinen am Himmel sehen. Die 10 Jährige ist beim ersten Flieger weinend ins Haus gelaufen, sie hat Beschuss und Bombardement in der Ukraine mitgekommen. Auch hat sie große Angst um Ihren Vater und weil sie ihr Lieblingskuscheltier nicht bei sich hat, dass sie immer beschützt hat. Wir haben ihr erklärt, dass ihr Papa das mittlerweile aus der Wohnung geholt und mit ins Krankenhaus genommen hat, damit es ihn dort beschützt. Das hat ihr geholfen. Und als meine Frau sie trösten wollte, dass der Papa ja gut auf sich aufpasse und er sei ein starker Papa, wollte die Jüngste (am Montag bei uns vier geworden) das so nicht unwidersprochen stehen lassen: Nein, Tante, der Papa ist nicht stark, der ist dick, der hat einen großen Bauch! Wir haben alle herzlich gelacht. Auch der Schwager, dem wir das mittlerweile erzählen konnten . . .

Update: Ich musste dann doch noch nach Frankfurt/Oder, weil die unerfahrenen Fahrer des umfunktionieren Transporters nicht so ortskundig waren. Aber drauf geschissen, bin soeben mit Schwägerin und drei Kindern wieder in NRW angekommen. Und während ich müde aber sicher über deutsche Autobahnen gegurkt bin, hat der Schwager sich wieder nach dem Absetzen von Frau und Kindern von der Westukraine nach Odessa durchgeschlagen. Er wartet nun im Keller des Wohnkomplexes, um morgen wieder im Krankenhaus operieren zu können… Möge der Irrsinn bald ein Ende haben.

Danke für die netten Worte und Wünsche. Ein Teil der Familie hat es bis Polen geschafft. Die Schwester meiner Frau und die drei kleinen Kinder soll ich hier nahe Görlitz aus einem Sammeltransport in Empfang nehmen können. Die bringe ich dann erstmal zu uns, nach rd. 70 Stunden Odyssee … Es gibt noch weitere Geschwister, die aber als Ärzte oder aus anderen Gründen vor Ort bleiben wollen oder müssen. Es kann also sein, dass ich mich nochmal - ggf. mit Unterstützung- auf den weiteren Weg mache. Habe mittlerweile mehrere Flüchtende getroffen und gesprochen. Alle freuen sich sehr, schon über Kleinigkeiten und Zuspruch. Ich kann jeden nur ermutigen: Hört Euch um, helft Betroffenen, wenn es möglich ist. Die Meisten mussten alles zurücklassen, und ich meine nicht Besitz, ich meine Männer, Väter, Großeltern… Bei jeder Wiederholung der Bilder mit dem weinenden Vater, der seine Tochter in den Bus setzt, verschwimmt das Bild und ich sehe meine Schwager, wie er seine Töchter (3,6 und 10) in den Bus setzt…

Danke Dir nochmals, Felix. Ich bin spät los- und schlecht durchgekommen. Bin jetzt bei Bekannten untergekommen. Auto steht vollgetankt vor der Tür, spätestens gg. 04.00 geht es weiter …

Das ist eine schöne Geste. Wir sind persönlich direkt betroffen. Die gesamte Familie meiner Frau (Eltern , Großeltern, Geschwister mit zum Teil noch sehr kleinen Kindern) lebt in Kiew oder Odessa. Es ist ein Drama. Seit gestern früh versuchen wir irgendwie die Flucht zumindest der Frauen mit den Kindern zu organisieren, aber die Lage ist sehr unübersichtlich, Benzin und Bargeld sind knapp, die Straßen sind gesperrt oder überfüllt. Ich habe mich darauf vorbereitet, sie abzuholen, wenn sie zu Fuß irgendwo die Grenze erreichen. Ob das in Polen, der Slowakei oder Rumänien sein wird oder ob es überhaupt klappt, ist völlig offen. Folgende konkrete Bitte hätte ich: Hat jemand von Euch Verwandtschaft oder Bekannte in Polen oder Rumänien, bei denen ich auf dem Weg übernachten könnte oder bei denen ich warten könnte, bis insbesondere meine Schwägerin mit drei kleinen Kindern über die Grenze ist, um sie abzuholen und nach Deutschland zu bringen? Ortskundige oder Sprachkenntnisse würden mir auch helfen. Hilfsangebote gerne per PN. Danke!

Termin vorgemerkt, würde gerne teilnehmen.

Hatte das Problem jetzt auch, nach einer Regenfahrt lief der Wischer bei der 2004er Limousine in jeder Schalterstellung auf Dauerbetrieb… Sicherung 31 ( Regensensor) und 37 ( Wischer) waren intakt. Relais Nr. 17 gezogen, Kontakte gesäubert. Jetzt funzt wieder alles, war ein guter Tipp hier. Werde zur Sicherheit aber versuchen, ein neues Relais zu organisieren. Ist von Bosch, das sollte ja zu bekommen sein.

Grüße Dich! Es gab 2010 m.E. nicht als gesondertes Modelljahr, das 2009er wurde einfach weiter gebaut bis Februar 2010. Mein Kombi ist so einer, zugelassen erst im Dezember 2010, ein 2,0t Biopower, allerdings als Schalter. Schreib mir ne PN, wenn Dich das auch weiterbringt.

Schöner Thread und schöne Autos Auch wenn mein TX akut keine neue Anlage braucht, hat mich das Thema schon beschäftigt, da originale Teile ja nicht mehr zu bekommen sind. Ich habe mich dann zuerst mit der Anlage von Heuschmidt befasst. Fotos, die ich von anderen Fahrzeugen mit der Anlage habe, überzeuge mich aber gar nicht. Insbesondere die Passform geht gar nicht. Ich habe mir dann ein Angebot eingeholt von Wimmer Rennsporttechnik in Solingen, die seit Jahrzehnten Einzelanfertigungen mit TÜV in Edelstahl anbieten. Ein Nachbau der Originalanlage mit den Endrohrblenden im TX-Look mit individueller Anpassung an das jeweilige Auto (Auto muss zwei Tage dorthin) ist mit 2.290 € (Stand 08/2021) aber kein Schnäppchen.

Die Hoffnung gebe ich leider auf …. Eigentlich lachhaft, es ist ne simple Metallschiene mit Gummi drum, der Herstellungsaufwand kann so groß nicht sein.

Da es hier zuletzt viel um passende Felgen ging: Optisch verträgt insbesondere ein 2004er/2005er Aero gut 18''. Der Komfort ist m.E. noch ausreichend. Da die Auswahl für den 9-5 I gering ist (18'' Double Blade oder 18'' Hirsch, beide sehr selten und teuer), bin ich wie schon bei der Chrombrille (2009er Modell mit Alu 90) auf Felgen vom 9-3 II ausgewichen. Geworden sind es die Alu 73, Einzelabnahme mit 225/40/18 durch die Dekra war problemlos. Ich find's stimmig.

Update: Die Prüforganisation hat das auf Basis des COC erstellte Datenblatt wieder eingezogen und stattdessen ein Gutachten über die Vollabnahme erstellt. Damit war dann die Zulassung heute früh kein Thema mehr, der ehemals schweizerische 9-5 Aero ist nun offiziell zum Verkehr in Deutschland zugelassen. Wat ne Rennerei . . .

Kann nich sein, laut eigenem Bekunden und Tüv-Prüfer hab ich den doch . . .

Die vorstehenden Beiträge sind ja schon etwas älter. Und mit der Zeit ändern sich auch rechtliche Rahmenbedingungen und/oder deren Umsetzungspraxis durch die zuständigen Behörden. Aus aktuellem Anlass hier meine Erfahrung (kein 900er, sondern ein 9-5 Aero Bj.2004, Konsequenz ist aber gleich). Ich habe ein abgemeldetes Auto aus erstem schweizerischem Vorbesitz erworben, Erstauslieferung erfolgte in der Schweiz. Es existiert neben dem "ungültig" gestempelten schweizerischen Brief das COC-Papier mit der entsprechenden EG-Typgenehmigung. Das Auto wurde mit Hänger aus der Schweiz geholt. Es fielen bei der Einfuhr sowohl 10% Zoll als auch die 19% Einfuhrumsatzsteuer an. (Die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Zulassung als Bestätigung über die entrichteten Einfuhrabgaben wurde nicht ausgefüllt, der Zulassungsstelle reichte nach kurzer Diskussion aber der vorgelegte Steuerbescheid mit Einzahlungsquittung aus.) Die Verzollung ist ärgerlich, denn insofern hat sich die Verwaltungspraxis wohl Anfang 2021 geändert. Die EU hat mit den EFTA-Ländern Präferenzabkommen über die gegenseitige Zollbefreiung für bestimmte Produkte, zu denen auch Fahrzeuge gehören, geschlossen. Das Präferenzabkommen gilt für Fahrzeuge, die in einem EU- oder EFTA-Land produziert wurden. Passt also grundsätzlich für unsere SAABs. Der Schweizerische Zoll verlangt für die obligatorische Ursprungsbestätigung aber eine Herstellerbestätigung über die Einfuhr der Ware in die Schweiz. Das fällt für SAAB leider aus. Die Ursprungsbestätigung konnte früher aber bei einem Kaufpreis bis 6.000 € ersetzt werden durch eine Bestätigung des Verkäufers. Das wird aber nicht mehr akzeptiert (lt. Hauptzollamt Singen lt. entsprechendem Erlass), weil "zu viel Schindluder damit getrieben wurde". Das Auto wurde nach Einfuhr in Deutschland einer Prüforganisation vorgeführt. Die hat eine Hauptuntersuchung gemacht und anhand des COC-Papiers ein Datenblatt erstellt. Die Zulassungsstelle (in NRW) hat heute früh - freundlich aber bestimmt - die Zulassung ohne Gutachten über eine Vollabnahme jedoch erstmal abgelehnt. Warum? Es existiert ein Erlass des Verkehrsministeriums (ob NRW oder bundesweit blieb unklar), der unmissverständlich bei Import aus einem nicht EU-Staat eine Vollabnahme gem. § 21 StVZO verlangt. Dies geschieht vor dem Hintergrund der Rechtsauffassung, dass die (urspüngliche) EG-Typgenehmigung durch eine Einzelgenehmigung des Staats der Erstzulassung ersetzt wurde. Denkbar wäre es, dass dabei oder zur Erlangung dieser Einzelgenehmigung im Drittstaat technische Änderungen am Fahrzeug vorgenommen wurden, die nun - vor Erlangung einer neuen Genehmigung in Deutschland - wieder rückgängig gemacht werden müssten, um das Fahrzeug wieder in den Zustand der ursprünglichen EG-Typgenehmigung zu bringen. Und eben dass soll mit dem Gutachten zur Vollabnahme geprüft werden. Kein Ermessen. Man mag das blödsinnig finden. Ich habe jedoch weder die Zeit noch die Lust, mir endlose Wort- oder Schriftwechsel mit der Zulassungsstelle zu liefern, ob es wahrscheinlicher ist, dass ein scheckheftgepflegtes Auto aus der Schweiz mit regelmäßiger MFK eher zulassungsrechtlich sauber ist als ein in einer Hinterhofwerkstatt reparierter Unfallschaden aus einem EU-Land. Die Prüforganisation wird nach Rücksprache das Datenblatt wieder einziehen und ein Gutachten über ein Vollabnahme erstellen, damit sollte der Zulassung dann auch nichts mehr entgegenstehen. Der Sachbearbeiter hat mir sogar seine Kontaktdaten übermittelt, ich kann ohne neuen Termin wiederkommen, da er alle anderen Unterlagen ja schon geprüft hat. Er schien bemüht. FAZIT: Ohne Vollabnahme wird eine Zulassung nach einem Import aus einem Nicht-EU-Staat nicht möglich sein, wenn die Zulassungsstelle die Verwaltungsanweisung kennt und befolgt. Wenn das nur mit HU und COC oder Datenblatt doch gemacht wird, hat man wohl Glück gehabt.