Xanthos

:smile:

Wir sprechen hier von den FM-Modulatoren (die mit'm Kabel) und nicht den FM-Transmittern (die ohne Kabel)... Gruss Xanthos

Ist nur eine Tür betroffen oder funktioniert keine Tür mehr? Was genau macht der Türknopf? Zuckt er nur oder geht er hoch und wieder runter?

@ stelo: Die "H4"-Nachrüstsets haben auch eine H4-Fassung - also einfach austauschen und Kabel anschliessen ist möglich - kein Umbau. Die Fragen für mich sind: 1) 35W braucht das Xenon > ist der Brenner wirklich kälter als eine H4 Halogen? (Schaden am Reflektor) 2) Wird einen die Polizei stoppen mit Xenon? Saab ist ja weitgehend unbekannt in D und welcher Polizist weiss schon, dass es unseren 9-3I'er nicht mit Xenon gab - und bei einer allgemeinen Kontrolle (nachts) kann man ja das Licht dann ausmachen wenn man anhalten muss - allerdings das Risiko, dass man das Auto wegen erloschener Betriebserlaubnis stehen lassen darf ist trotzdem gegeben, denn: Nach meinem Kenntnisstand kann man Xenonlicht von Halogenlicht von aussen unterscheiden und alle serienmässigen Xenonscheinwerfer haben Klarglasscheinwerfer und keine Streuscheibe!! Und das düfte auch einem Nicht-Saab-Kenner-Polzisten auffallen!! Grüsse Xanthos

Hatten da gleich 2 Autos deinen 9-5 ganz besonders lieb? *MeinBeileidFürsAuto* Aber Kopf Hoch - Wie es aussieht war es nur Blech und der Saab hat seine Insassen gut geschützt!

Schon öfters bei Aldi (nur Aldi) gekauft...haben bisher immer sehr gut gewischt...halten bei mir meist genau ein Jahr... Macht man einen Preisausgleich zwischen Bosch und Aldi, dann halten die Aldi effektiv mind. 4 Jahre, wenn nicht gar noch mehr. Ich glaube das beantwortet auch die Frage, wo ich meine nächsten SWB kaufen werde (bzw. lege mir immer eine Packung auf Vorrat) TIP: Im Winter die SW immer von der Scheibe wegklappen bzw. eine Scheibenabdeckung verwenden und die SW drauflegen. Das Festfrieren und Lösen läßt Streifen/Schlieren schneller entstehen.

Sorry, wenn ich als 9-3I-Fahrer nicht alle 9-3II Threads lese... (man könnte es ja auch in den Titel schreiben...)

Antennenumschalter für's Auto gibt es - doch scheinbar nur für den CB-Funk. Wäre schön gewesen, auf eine solche Art und Weise die "äusseren" UKW-Signale blockieren zu können.

Wo bestellt?

...so kannst du es sogar wieder zulassen!! Habe mein erstes Auto in Schweden folgendermaßen verkauft: 1) Kaufvertrag abwickeln 2) Halterwechselkarte (bekommt jeder Fhz.halter) ausfüllen und beim Vägverket abgeben bzw. per Post hinschicken 3) Geld bekommen - Fertig! Habe meinen Saab in Schweden folgendermaßen gekauft: 1) Versicherung angerufen und mittels des Kennzeichens eine Versicherung abgeschlossen (geht sogar am Kauftag) 2) Kaufvertrag abwickeln 3) Bezahlen und nach Hause fahren...Fertig! Wie einfach das doch sein kann!!! Zusatz-Info: Der Vorschlag eines fahrzeuggebundenen Kennzeichensystems wurde in Deutschland gemacht, jedoch abgelehnt. Begründung: 3 Mio. € Mindereinnahmen pro Jahr ... Recht vielen Dank, die Damen und Herren der Politik!! Grüße Xanthos

Jedes CD-LW kann mp3 lesen...die mp3-fähigkeit liegt "Verstehn können" des mp3-codecs...und das macht das eigentliche Gerät, an dem das LW angeschlossen ist. Anders ist es nur bei DVDs, da brauchst du andere Hardware...

Das war ja gerade der Witz an der Sache...

Super, dann ging ja alles glatt! Gratulation!! Hast dich also einfach nur für eine Vollabnahme angemeldet (> Preis?), aber was für ein Datenblatt hattest du dabei? Das mit der KBA dürfte bei mir ja entfallen, da das Auto ja noch auf mich zugelassen sein wird, wenn ich nach D komme. Mit der Anmeldung in D kann ich es dann in S abmelden (lassen). So lief es zumindest von D nach S - bei unseren deutschen Behörden bin ich mir allerdings nicht sicher ob das alles so reibungslos laufen wird. Welchen JT hast du denn dran? Den mit aluminisiertem Blech oder den mit Edelstahl? Komplett mit downpipe?

kurios...derb...garantiert fake...und für meinen Geschmack üüüüberhaupt nicht zum Lachen. Dem mit der Lebensgefahr stimme ich zu!!

Ich habe "Continental Sport Contact 2" in 215/45R17 (Y?) und bin sehr zufrieden, speziell auch auf Nässe. Im Trockenen kann man sie ebenso ziemlich gut rannehmen Das "Spurrillennachfahren" haben auch diese Reifen, allerdings ist das mehr auf die Dimension als auf das Fabrikat zurückzuführen. Der Komfort ist auch gut + leises Abrollgeräusch. Offizielle Reifentests haben den Conti SC 2 auch stets top bewertet. Soviel zu meinen Erfahrungen... Gruß Xanthos

Die Frage ist, ob der Modulator "sein" Signal einfach ins Antennensignal einspeist (siehe Zitat) ohne weitere Massnahmen, also einfach "oben drauf" oder ob er, wenn ein Audiosignal am Eingang anliegt (mp3-player = ein), den von außen kommenden Radioempfang blockiert und dann nur sein eigenes Signal sendet. (Frequenzweiche) Die zweite Variante erschiene sinnvoll - jedoch bräuchte er dann nur eine Frequenz und nicht nicht mehrere Einstellungen, oder? Weiß jemand die Antwort? (Signal "oben drauf" oder "Weiche")

sprecht ihr vom 9-3I oder 9-3II ?

Hi erik, ich habe eine solche CoC in meinen Unterlagen. Werde sie heute Abend mal einscannen und dir mailen, ok? (Brauche nur deine email-Adresse...PN?) Gruss Xanthos

Wenn es dir reicht, dass es im Innenraum faucht/zischt, dann empfehle ich einen "Einsatzfilter" von K&N (Kommt in den originalen LF-Kasten). Fahre damit im Sommer und finde es angenehm so, da das Ansauggeräusch nicht zu aufdringlich ist. Das "pffffft" des BOV (das man ja sonst kaum hört, da rezirkulierend) kommt damit aber schon schön rüber... Kaltluftzufuhr ist gesichert... Der TÜV hat damit auch keine Probleme... Preis ca. 75€ Gruss Xanthos

...ich bezog mich auch auf Störungen/Signalschwächung - UKW bleibt UKW, das geht i.O.! Ach und ausserdem: "nur UKW"? Mein Radio klang jedoch bisher recht gut - kann mich nicht beklagen. Und mp3 ist sowieso gefiltert, da ist der Schritt zu UKW sicher nicht mehr gross. Das AS3 ist zwar gut, aber für audiophile Hochgenüsse reicht es dennoch nicht - also das geht schon i.O. denke ich... Gruss Xanthos Zusatz: 30Hz bis 15KHz ...viel mehr schafft das menschliche Gehör doch eh nicht.

Es müsste theoretisch so funktionieren, doch zur Sicherheit teste erst einmal, ob das normale Antennensignal noch durchgeschleift wird, wenn der Modulator keinen Saft mehr hat. Das mit dem "Rauschen" kann evtl. auch eine schlechte Masse sein, oder verwechsel ich das jetzt mit "Brummen"? Das mit dem Handyhalter war anders gedacht. Aus dem original Saab Handyhalter (elkparts) für die Mittelkonsole einen mp3-player-Halter zu bauen (an das jeweilige Modell angepasst, damit man auch während der Fahrt die Titel ohne Probleme wechseln kann. Den Modulator dann im Handschuhfach bzw. hinter das Armaturenbrett. /Xanthos

Hallo, erst einmal ein kleiner Kommentar vorweg: Einige der Kommentare zur Qualität (auf der ersten Seite) beziehen sich sicher auf FM-Transmitter, die das FM-Signal senden (drahtlos). Dort soll wirklich keine gute Tonqualität erreichbar sein. Hier haben wir es allerdings mit einer Kabellösung zu tun, bei der das originale Antennensignal im Modulator blockiert wird, falls ein externes Audiosignal (z.B. mp3-player) anliegt. Die Tonqualität sollte sich also erheblich von den FM-Transmittern unterscheiden. @ cutsick/all: Für mich liegt der Vorteil dieses Gerätes in der "iPod-Unabhängigkeit". Klar muss ich die Titel weiter über den mp3-player anwählen, aber das ist nicht so schlimm. Da baue ich mir noch einen schicken Halter (wahrscheinlich auf den Saab-Handyhalter, oder war das jetzt ein Tip? ). Was mir eben am wichtigsten ist, ist die Tonqualität. Bekomme ich klaren, kräftigen und ungestörten Stereoklang oder nicht. Halte uns (mich) bitte auf dem Laufenden, da ich mich auch brennend für eine solche Lösung interessiere. Grüsse Tobias Zusatz: Müsste nicht ein einfacher Schalter zum Ein- bzw. Ausfahren der Antenne reichen, da das normale Antennensignal eh blockiert wird?

OFFTOPIC: Zum Cupholder...habe ein 2001'er Modell und er war nicht Serie...nachträglich (gebraucht) gekauft für ca. 30€

Bitte nicht vergessen immer schön Bilder zu machen, Danke! >> Reperaturanleitung in Form eines Bildbandes...