Xanthos

Danke... Gestern hatte er die Anzeige noch bei Blocket drin...nur zur Info...nicht das er noch vorher in S verkauft wird...

Das was da zu sehen ist, ist ja auch von einem "Tuner" ver...*räusper*...ändert.

und im 9-3I

Erik, kannst du mir dann mal schreiben wie's mit dem Anmelden in D und dem TÜV funktioniert hat? Kommt auch bald auf mich zu...

Das Design gefällt (von vorn und von der Seite und schräg hinten) - speziell mit der Verspoilerung...richtig heiß! Basis war noch nie ein Reißer... Wer schon einmal eine Weile hinter einem C30 hergefahren ist, der wird verstehen, dass er mir von (gerade) hinten nicht gefällt. Sieht komisch hochbeinig aus. Ich weiß ja nicht, ob ihr den Kofferraum schon mal genau beschnarcht habt... dass er recht klein ist kann man verschmerzen (gibt Leute die brauchen keinen Kofferraum...ok), aber man kann immer reinschauen durch die bis auf den Kofferraumboden nach unten gezogene Scheibe. Der speziell entwickelte Sichtschutz ist dann die Krönung - damit wird das bißchen Kofferraum auch noch total verbaut und schlecht zugänglich. Schaut es Euch einfach mal an... Meine Wertung: Frischer + frecher + trendiger + sehr schöner Dreitürer für besser gestellte (Ehe-)Frauen, Söhne/Töchter und "aufstrebende und trendbewußte" Singles...

Das er nur was für zwei ist, ist ok und wohl auch so gedacht als Dreitürer. Das Platzangebot vorn ist wie beim S40 - hinten würde ich nicht lange sitzen wollen. Aber der katastrophale Kofferraum ist für mich ein no-go. Ich hoffe es gibt viele Käufer die das nicht so stört und sich am flotten Design freuen. Besonders gelungen finde ich den in die Scheinwerfer integrierten "bösen Blick"...

ICH hatte etwas falsch gemacht >> MEIN post sollte gelöscht werden

_ Bitte Löschen - Danke! _

Ich mußte schon meine Telefonantenne neu festschrauben (Waschanlagenschaden). Der Himmel wurde nur hinten gelöst und die Unterarme dazwischen geschoben. Danach alles wieder zusammengebaut. Aber bei mir sieht das NICHT so aus. Frage: Hast du die Clips im Dachhimmel mittels 90°-Drehung gelöst, oder herausger***n? Wenn die kaputt sind, würde mich der Anblick auf deinen Bildern nicht wundern...

Willst du etwa damit meiner Aussage "Xenon gab's nicht für 9-3I widersprechen?? *räusper*

...da ist man mal nur 3 Wochen offline...boah!! Wie soll man da nachkommen?! Die Liste der ungelesenen Beiträge hat nur 4 Seiten... Aber ist ja gut so - guter Grund täglich online zu kommen

Heute an einer Marken-Tanke: 10,34 SEK /L 95'er (S) ~1,12€ bei Kurs 9,2 10,64 SEK /L 98'er (S+) ~1,15€ bei Kurs 9,2 Nicht billig - aber im Vergleich zu D nicht wieder ok, wo ich noch für 1,309€ (S+ in Berlin) auftanken mußte, um heim zu kommen...

Wieso hat der eigentlich Xenon?

Ich habe gerade ein déja-vu... Aber stefan24V hat es nochmal 100%ig belegt...Danke!

...wohl dadurch, dass 15" meist schmaler sind als 17"/18"...was wiederum in den meisten Fällen zu einem geringeren Rollwiderstand führt... was sich seinerseits direktproportional auf den Verbrauch auswirkt. Im Gegensatz dazu der Vergleich zwischen 15" Alu und 15" Stahl. Hier wird der Verbrauch wohl nur durch das Gewicht der jeweiligen Felge bestimmt, wobei der Vorteil (wenn auch sicher bei 15" eher unerheblich) beim Leichtmetall liegt. gez. Dr. Dr. prof. Xanthos

Schönheit kann auch im Kosten/Nutzen-Faktor liegen... Passt nicht 100% zur Topic, aber mit anderen Worten erklärt: Manche Leute sehen nicht ein, mehr Geld auszugeben, ohne mehr Nutzen aus einer Sache zu gewinnen bzw. verstehen es nicht, warum man Geld für eine Sache ausgeben sollte, die mehr Nachteile als Vorteile bringt, nur um "chic/geil/..." auszusehen. Look ist nicht (für jeden) alles... (Achtung: Dies ist eine Antwort auf die Frage von targa - keine Wertung von einzelnen Personen hier!!)

Richtig!...deswegen mein Beitrag

Mich würde "brennend" interessieren, was der TÜV dazu sagt (siehe mein Beitrag auf Seite 1)... /Xanthos ...und wie oft die Kelle kommt.

...haste mal eben 600€ zu verschwenden, falls es nix wird? ;)

Hier noch ein interessanter Link aus dem Forum des SaabTurboClubOfSweden (für alle die schwedisch können) HIER KLICKEN Zusammenfassend gab es folgende Resultate: 1) Funktioniert ohne Probleme, es wird damit gefahren 2) Funktioniert ohne Probleme, Softwareanpassung/Steg3 sollte aber gemacht werden 2a) Ladedruck sinkt (halte ich bei T7 für am wahrscheinlichsten) 2b) Ladedruck steigt 3) Funktioniert mit Problemen, Originalsoftware schafft Adaption an die neue Hardware nicht¨(Check Engine). 4) tw. Check Engine wegen Undichtigkeiten Irgendwie fühle ich mich wie "wieder am Anfang"...

JA - dabei bleibe ich! ..................(Geschmäcker eben... )

...oder man verwendet solches Auspuff-Rep-Band und klemmt drüber...

Heute hat es mal nicht geregnet und da habe ich mir vor 5min einfach mal die Kamera geschnappt und das versprochene Bild gemacht. Also ich kann mich nur wiederholen - auch wenn es nur 15" sind - ich find's chic Anmerkung: Ja, ich weiss - das Saabinchen ist schmutzig. Zu meiner Entschuldigung muss ich allerdings sagen, dass es hier an der Westküste z.Z. fast ununterbrochen regnet. Da sieht das Auto nach 10km eh wieder genauso aus. Entlang der Westküste ist beinahe überall Hochwasser. Der Vänernsee ist fast voll, alle Schleusen/ Wasserkraftwerke laufen auf Hochtouren und selbst Teile von Göteborg stehen unter Wasser. Mittlerweile ist die Lage so kritisch, dass man in Kürze eine Trinkwasserverseuchung befürchtet.

Nee Nee, ich glaube Euch schon, daß der Unterschied "krass" ist - meine Frage war: Warum? 20-25 PS zu meinem Aero machen doch allein nicht "krass"?? Da müßten doch alle Aero Steg1 (und mehr) "überkrass" sein...