MOK24

Na, dafür bist Du nun wirklich nicht verantwortlich, das Cafe haben wir schließlich gemeinsam ausgesucht! Im Nachhinein sowieso eher lustig ...

Auch von mir schönen Dank an Stefan für die Organisation. War ein würdiger Saisonabschluß, wie ich finde. Nette Leute, tolle Autos, die kurvigen Strecken fand ich richtig gut. Und der Grill hats am Ende abgerundet. Da kann man auch problemlos über das Cafe hinwegsehen .... Gruß Martin

Entgegen der ursprünglichen Planung komme ich übrigens alleine - bei unserem Junior besteht Verdacht auf Lungenentzündung ...

Dacia Logan.

Der neue 9-5 ist eigentlich für 2008 vorgesehen gewesen. Also vermutlich Modelljahr 2009. Das auf dem Foto könnte ein Facelift für den 9-3 sein, würde IMHO auch von der Größe her eher hinkommen. Allerdings gabs ja dieses Jahr eine leichte Überarbeitung. Kommt mir also komisch vor. Gruß Martin

Ich bin bei über 140.000. Und bis auf die Leckleitungen ebenfalls ohne Probleme. "Drüben" ist einer, der hat über 330.000km drauf und sucht jetzt einen neuen ... Gruß Martin

Nach der Kampagne hatte mein Tankdeckel einen Aufkleber "check oil!" und im Motorraum war ein blauer Aufkleber neu, der ebenfalls an einen regelmäßigen Ölwechsel erinnert. Sicherheitshalber würde ich aber mal zu einem freundlichen fahren, der kann das anhand der Fahrgestellnummer sicher ebenfalls feststellen - und ggf. nachholen. Die Software im Motorsteuergerät wird z.B. aktualisiert. Gruß Martin

Zugegeben, drüber nachgedacht habe ich ja auch ....

Du hast doch nicht etwa Lotto gespielt?

Armaturenbrett oben = 8.7cm (ich überlege aber auch schon, ob man nicht versuchen sollte, wenigstens 10er da unterzzbringen). Türen = 16cm hinten = weiß ich nicht genau. 6X9 ? Gruß Martin

Ja, genau.

Hallo Bernd, hier ein Großteil meiner Bilder von dem Wagen: http://home.arcor.de/m.kaufmann1/mzmy900.zip (ca. 6 MB, ZIP-File) Gruß Martin

Was besseres gabs zu der Zeit schlicht nicht. Wenn 15 Jahre alte Autos in eine solche Regelung fallen - OK, aber fünfjährige? Ab MY2003 waren DPF bei Saab serienmäßig, bei VW teilweise heute noch nicht.

Mein TiD ist Euro2 - bekäme laut diesem Bericht also eine rote Plakette. Kaufdatum : Ende 2001. Damals gabs noch keine Diskussion über den Feinstaub - und natürlich auch keine Filter. Der Diesel galt als mindestens ebenso sauber wie der Benziner. Und Euro 3 für Diesel gabs noch nicht. Bei Saab nicht und AFAIK auch bei keinem anderen Hersteller. Ein nichtmal 5 Jahre altes Auto für knapp 50.000 DM hat heute also aus Sicht der Herren Politiker bereits nur noch Schrottwert. Klar, auf diese Weise kann man die Konjunktion natürlich auch ankurbeln .... Gruß Martin PS : Einen DPF zum nachträglichen Einbau gibts bis heute nicht für diesen Trecker ...

Sch.....ade Bernd! Ich kann mich noch gut an die Münsterlandtour erinnern, wo ihr beide die Berge vor mir rauf und runter geglüht seid. R.I.P

Schade, kommt für mich auch zu spät, wir waren letzte Woche noch in Dänemark. Werde ich aber im Hinterkopf behalten. Gruß Martin

Meins ist jetzt auch (wieder) fällig. Ich werd aber mal erst den Brugfried fragen, was er dazu sagt. Gruß Martin

Sachichdoch ...

Auf jeden Fall auf dem 2006er Treffen. Wo genau weiss ich nicht, ich habs nur irgendwo gefunden ... Gruß Martin

Dieses Bild hier finde ich klasse : http://www.trollhattansaab.net/images/SOCwave.jpg Ich frage mich nur, was dieser Organspenderträger auf zwei Rädern rechts im Bild da zu suchen hat ???

Eddy, wenn Du nachts nicht gut siehst, laß Dich wegen der Versiegelung bitte GUT beraten. Es ist zwar richtig, daß das Wasser je nach Geschwindigkeit von selbst abläuft, aber manchmal braucht man den Scheibenwischer halt doch. Und bei "versiegelten" Scheiben schmiert der Wischer! So ähnlich wie frisch nach der Autowäsche, bis das Wachs runtergeschrubbt ist. Nur daß man die Versiegelung halt nicht runterschrubben KANN. Ich würde mir das gut überlegen - und für mich persönlich kommt eine Versiegelung nicht (mehr) in Frage. Gruß Martin

Bosch ist das Problem. Bei Bosch-Wischern hatte ich die von Dir genannten Geräusche auch. Ich hole mir jetzt immer die billigen vom Real - kosten 4 Euro den Satz. Die wischen auch nicht schlechter und sind ruhiger. Die halten nur nicht so lange, aber bei dem Preis kaufe ich mir die notfalls einmal monatlich neu ... Gruß Martin

Die neue VW-Studie "Iroc" hat Armaturen in 3D-Optik : http://www.trollhattansaab.net/images/Iroc%20dash.jpg Abgeguckt vom wenige MOnate vorher gelaunchten Aero-X, meiner Meinung nach : http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag267/saab-aero-x-4big.jpg Gruß Martin

Das mit dem Hupton hängt wohl mit der Alarmanlage zusammen - hat man die, hupt es. Ich habe keine und meiner hupt auch nicht. Programmierbare Funktionen stehen z.T. im Handbuch, aber ob das alle sind ... ?

Den Rest hätte man regeln können, aber DAs ist ein Problem ;)