MOK24

Genau.

swade achtet eigentlich immer peinlich genau auf Copyrights - und nimmt Fotos auf Anfrage auch sehr schnell wieder offline, wenn man das will. Ansonsten besuche ich die Webseite täglich ... Gruß Martin

GR gibts noch - die Frage ist nur, der wievielte Fahrer das mittlerweile ist. Und : wen interressierts? Solange es bekloppte gibt, die so fahren, wirds auch den GR immer geben. Egal, wie oft er in Wirklichkeit schon gestorben ist .... Gruß Martin

Es gab doch hier mal einen Thread von 9,3Viggen (Konstantin), der eine seiner Hirsch Felgen hat bearbeiten lassen. War IMHO auch hier irgendwo in der Gegend. Gruß Martin

Probier erstmal folgendes: Im Motorraum in der Nähe der Batterie befindet sich ein T-Stück, wo der Schlauch für hinten abgegriffen wird. An der Stelle geht schonmal häufiger der Schlauch ab. Das ist ein einfacher zu prüfen als hinten, weil man keine Verkleidung abmachen muß. (Wenn man die Pumpe länger laufen läßt, sollte im Radkasten vorn links dann auch Wasser zu sehen sein).

wenn er bei 999$ bleibt, nehme ich den .... Gruß Martin (was würde wohl der TÜV dazu sagen?)

Lars, Johanna, Martin und das Feinstaubmonster sind dabei !

Ich kann mir nicht helfen, aber gegen ddie Schnauze des SC sehen die 9-3 I doch irgendwie alt aus ... Ist mir noch nie so bewußt geworden wie auf diesem Foto... Ich behalte meinen Klöterdiesel trotzdem ! Gruß Martin

Probier vielleicht auch mal einen anderen Prüfstand ... ?! Gruß Martin

Ich war gestern da und habe (mal wieder) festgestellt : Eigentlich muß man die Cebit nicht unbedingt haben .... Gruß Martin

B.Marchi ist auch eine Alternative. Keine Ahnung, wer näher dran ist ... http://www.marchi-kfz.de/ Gruß Martin

Dortmund sind 40 Kilometer, das sollte zu schaffen sein .... Mal sehen. Gruß Martin

Dann hätten Lancia und Audi einen Konkurrenten mehr gehabt Obs dann wohl schon länger bei Saab auch Allradantrieb gäbe ... ? Gruß Martin

Für den Anfang würde mir dieser hier bereits reichen ... http://www.trollhattansaab.net/images/9-5/BioPower100.jpg Gruß Martin

Angsteinflössend kommt erst noch Nein, absolut nicht. Ist ein reiner Stubenkater. Nö, der steht doch drauf ....

Wenn nicht nur Hunde erlaubt sind, werfe ich mal unseren Siam-Kater in die Runde ... Gruß Martin

Watt ??? Ausserdem solls den DPF ja jetzt wohl geben, wenn ich das richtig verstanden habe, also kein Problem... Gruß Martin

Ich habe 2005 auf dem Treffen in Essen mehrere gemacht. Einige davon gibts hier : http://www.flickr.com/photos/mok24/ Wenn ich lange genug suche, finde ich aber sicher auch noch mehr ...

Wie sind denn die Ersatzteilepreise? Den 9-3 I repariert man in der Regel relativ billig über Flenner und Co. - ist das bei dem zweier auch schon so ? Gruß Martin

Schön gemacht, Konstantin!

Doch, die gabs auch mit 260 PS. 308 PS hat es nie offiziell gegeben. 260 PS war die kleine, 280 PS die grosse Stufe. Gruß Martin

Burgfried in GE macht seit Ewigkeiten Saab. Leistung also in jedem Fall top. Preise liegen unter Saabotheke, aber gute Arbeit will auch gut bezahlt werden. Für Hifi (CarPC-) Einbauten ist er vermutlich eher nicht Spezialist, aber fahr mal hin und frag, vielleicht entwickelt er so seinen Spaß daran Ansonsten kenne ich dafür keinen Spezialisten. Früher war für besondere Einbauten immer die ACR-Filiale in Oberhausen bekannt (direkt am Centro), aber zu denen hatte ich jetzt schon seit einigen Jahren keinen Kontakt mehr. Hinfahren lohnt aber vermutlich auch dort. Gruß Martin

Wie das Schloß heisst, weiss ich nicht, aber Münsterland-Treffen ist richtig Gruß Martin

Hallo GUS, auf der genannten Homepage - die auch in meinem Footer steht - gibts unter Links auch zwei Werkstattempfehlungen. Von wo kommst Du genau? Gruß Martin

Aber hallo ! http://three.flash-gear.com/npuz/puz.php?c=v&id=2442680&k=12501883