THSaab

Auch Dirko Grau von Elring wurde hier schon verwendet. Gruß Thomas

Hallo, Stirndeckel undicht?! Gruß Thomas

Hallo, Evtl hat es dir nur die Führungsrolle zerlegt. Ist ein günstiges Teil, aber bei den Temperaturen im Moment blöd. http://saabblog.net/2012/12/20/jetzt-helfe-ich-mir-selbst-fensterheberreparatur-am-saab-9-5/ Gruß Thomas

Hallo, Hat jemand die Teilenummern der 3 Ringe zur Hand? Danke Gruß Thomas

Mit einem 2001er sollte euch auch eine Freie Werkstatt oder ATU helfen können. Es geht ja nur um die Codes die drin stehen. Der ATU konnte mir vor ein paar Jahren den Code 1312 auslesen. Fehler Zündkassette 1+2 Zylinder. Hat 19,50 gekostet. Leuchte kam und ging, ähnlich wie bei euch und er lief auch einwandfrei. Gruß Thomas

Hallo, Da mehrere Fehler auf einmal auftreten können und nichts miteinander zu tun haben müssen, ist es am besten den Fehlerspeicher auslesen zu lassen und die Codes mitzuteilen. Es kann Drosselklappe, Zündkassette und noch einiges mehr sein. Gruß Thomas

Ok, dort ist es ab 120 Euro zu haben. Hat dennoch jemand zufällig ein defektes rum liegen, dass er mir schicken möchte?

170 Euro sind nicht wenig dafür. Wenn es nicht anders geht, muss man es ausgeben. Aber vielleicht gibt es ja einen anderen Weg... Gruß Thomas

Das Große auf der Beifahrerseite oben meine ich. Teilenummer 5239140 http://www.skandix.de/de/suche/?q=5239140 Wird schwieriger zu machen sein als die offenen Lager.

Hallo, Da das Hydrolager bei jedem irgendwann verschlissen ist und auch nicht gerade als Schnäppchen bezeichnet werden kann, kam mir die Idee ob man es evtl z.B. mit PU ausgiessen könnte. Oder Scheibenkleber. Die Giessmassen gibt es ja schon ab 25 Shore. Hat jemand Erfahrung mit diesem weichen PU. Könnte das die Vibrationen in Grenzen halten und länger überleben? Ich hoffe auf viele Ideen Gruß Thomas

Hat mich in auch gewundert, wobei Wikipedia keine 100% sichere Quelle ist. Ein anderer Wikipedia Eintrag bescheinigt den 9-5 schon 2001 5 Sterne erreicht zu haben. Lassen wir das, es geht hier schließlich um den Verbrauch. Gruß Thomas

Hallo, Laut Wikipedia wurden ab 2003 Gurtwarner eingebaut, was die Punktzahl von 31auf 33 erhöhte und er damit die 5 Sterne erreichte. Also leider kein echtes Plus an Sicherheit. Gruß Thomas

Hallo, Bei 100000 km ist es bei deinem vorgesehen . Gruß Thomas

Hallo, Autogas verbrennt heisser als Super, E85 kühler. Also besser für den Zylinderkopf. Gruß Thomas

Die für die Frontscheibe erreichst du über den Radkasten. Kannst sie bei Skandix kaufen. Kostet dort 39,50. Teilenummer Saab 90508709

Hallo, Könnte für die Batterieentgasung sein. Gruß Thomas

Hallo, Das Rad muss nicht unbedingt ab, aber die Verkleidung etwas wegdrücken. Kann bei den Temperaturen evtl brechen. Gruß Thomas

Hallo, Super! Und danke für die Rückemeldung. Gruß Thomas

Hallo, Ich habe 2 Koppelstangen von Lemförder verbaut. Die Stange ist gleich dick und ich habe auch noch nicht gehört, dass die verbiegt. Die Kugelgelenke gehen kaputt, aber ich bezweifle das die speziell verstärkt wurden für Saab. Auch find ich Kurzstrecken für einen Diesel mit DPF problematischer als für einen Benziner. Aber wenn es geklappt hat, wunderbar! Welches Mittel war es? Gruß Thomas

Siehe weiter unten: Vergleichsfahrt gegen BMW M135i. Gruß Thomas

Der dicke Knuppel in der Mitte sieht komisch aus und bei höherer Geschwindigkeit fand ich die nicht so toll. Aktuell sind normale Bosch dran und die SKF 116304 warten auf Einsatz. Evtl sind die etwas kürzeren 550 oder 575mm besser als die 600er. Gruß Thomas

Hallo, ich hatte mal die SWF 119860 (für den X5) passen ganz gut, nur steht er an der rechten Seite etwas ab, weil die Scheibe beim Saab zu sehr gekrümmt ist. Gruß Thomas

Hallo, Die Radsensoren hängen mit ESP und ABS zusammen. Und darüber kommt auch das Tachosignal.Tech2 dran und auslesen lassen. Evtl kannst durch Sichtprüfung auch ein defektes Kabel ausfindig machen. Gruß Thomas

Hallo, Der Kopf ist auch gleich. Die Einspritzventile sind ab MJ 2000 auch beim B235E die braunen. Passt also. Gruß Thomas

Ja, bei Saab hat auch der kleine Garrett eine Wasserkühlung. Der 185 PSer ist der B235E 2.3t mit Garrett 1752, 2.3T mit 220 PS der B235L. Der den gleichen Lader hat wie der Aero. Gruß Thomas