TheSavage

Hmmm, hat nicht jeder sein Liebling? Zum Thema Sprit: Auf der Autobahn ist mir aufgefallen, dass CE öfters aufleuchtete wenn ich Super tankte anstatt Super+. Vorallem beim Beschleunigen. Seitdem tanke ich nur noch Super+ bei Total oder Esso und siehe da... CE leuchtet schon 2 Jahre nicht mehr! Ich fahre aber einen 9-5, vielleicht ist es trotzdem hilfreich.

Vielleicht über Einzelabnahme?

Hi! Nur der Endtopf kostet ca. 300. Es gibt originale Endtöpfe, die sich ein bisschen sportlicher anhören. Die gibt es auch bei Skandix oder Skanimport

Also, hier ein Domlager: http://www.elkparts.com/saab-95-m98/suspension-system/components/strut-mount-upper-front-thrust-bearing-alternativebrsaab-gm900-m9498-93-m9803-95-m9804.p2865.html Und hier die Anleitung: http://www.saabdocs.com/German/instructions/400130837de.pdf Ich weiss aber nicht, ob das dein Modell ist, es macht aber einiges deutlich fürs Erste. Beim 9. Schritt kommt dann das Domlager!

Haai, viel Spaß mit dem neuen Spielzeug! Ist ja ein tolles Auto. Umgang mit dem Turbo? Nie und nie sofort ausschalten nach einer Autobahnfahrt! z.B. beim Tanken & Rasten. Erstmal ca. 2 Min. warten und laufen lassen. Der Turbo muss gekühlt werden und kann nicht gekühlt werden, wenn der Motor nicht läuft. Sonst einfach normal warm fahren (ca. 30km) bevor man richtig fahren kann. Das bedeutet, das die Turbonadel im Dashboard auch nicht gleich ins Rote gejagt werden soll. Ich wünsche Dir gute Fahrt und sei vorsichtig, da viele Autofahrer doch nicht erwarten, dass ein Saab so schnell sein kann.

Haai, die gleiche Situation hatte ich auch mal. Da hatte sich ein Schlauch unter der kleineren Abdeckung gelöst. Vorne, da wo das Öl eingefüllt wird. Limp Home und niedrigere Drehzahl beim Standgas. Normalerweise geht die Ladedruckanzeige bis kurz ins rote, wenn es draussen nicht zu heiss ist. Fehler auslesen ist wohl das einfachste fürs Erste.

Es wird vielleicht teurer als ein kompletter Satz, sowie SaabOwl vorschlägt, aber normalerweise kannst du die Dekorleiste (unlackiert) schon separat bestellen. Beim Saab Händler gibt es die zwischen 30-60 €. Habe hier einige Nr: 5142518 Dekorleiste hinten links 5143052 Dekorleiste hinten für SPA 5288303 Halterungen für die Sensoren 4560884 Stossfängerschiene (evt.) Frage trotzdem mal beim Händler nach ob die Teile richtig sind, da ich natürlich nicht genau weiss welche Teile defekt sind.

Der Ladedruck erhöht sich nur wenn man: - Beschleunigt - Im oberen Drezahlbereich fährt Es kann also vorkommen, dass der Ladedruck einfach zurückgeht, wenn man im 5. Gang 150 km/h fährt (kontant). Da habe ich auch kaum Ladedruck im grünen Bereich. Wenn ich dann beschleunige, dann geht die Nadel bis kurz in den roten Bereich. Sonst mal den Luftmassenmesser reinigen. Steht auch irgendwo hier im Forum

Hi, bei BSR gibt es ein PPC für deinen Aero: http://www.bsruk.co.uk/tuning_products.asp?sec=tk&m=&mo=&e=&page=18 Vielleicht meinst du aber, ob man nicht einfach die 250PS Software in der Saab Werkstatt aufspielen kann. mal anrufen beim Händler? Wäre bestimmt günstiger...

Hej, sehe öfters einen Saab 9-5 Limo aus Letzeburg hier in Pforzheim herumfahren. Schwarz, 18er Hirsch Felgen und hört sich nach offenem Luftfilter an. Er fährt im südlichen Stadtteil 8Calwerstrasse) herum und gibt auch mal gerne soviel Gas, dass die Räder über 100m durchdrehen. Würde gerne die Hirsch Felgen für meine 17er tauschen...

Interessant! Habe nachgelesen im wis, dass dies ohne Elektronik auskommt. Einbauen und fertig. Mal schauen was das Sparschwein noch hergibt, da neue Reifen (gleicher Fall wie Stefan24V) und Bremsscheiben fällig waren. Gibt es da eigentlich Nachteile?

Danke! Ein Händler in Hoorn (NL) hat sich auch schon gewundert, da es kleine Reste vom MY03 gibt an dem Auto. Das Auto wurde am 25.06.03 gebaut. An 10. Stelle der VIN steht eine 4 (MY04). Und das Auto hat den geteilten Kat und die neue SID und die Spoiler+ Nebelscheinwerfer vom MY04. Es stellt sich nur noch die Frage, ob ich dann gleich die Stossdämpfer(hinten) von Bilstein verbaue. Da wurde aber schon einiges darüber geschrieben und werde die Suchmaschine benutzen.

Habe da nachgeschaut. Auf den Dämpfern steht H350S Auf den Federn gibt es Farbbänder blau-grün-orange mit den Zahlen 5-234-653 Ich muss aber nochmal um den Block fahren.

Hi! Wie finde ich heraus ob mein Auto eine Niveauregulierung hat? Meine Dämpfer fangen an Öl zu verlieren und möchte mal schauen, welche Dämpfer ich da brauche. Es handelt sich um ein 9-5 Aero Kombi, MY 2004 und 80TKM Danke & ein schönes Wochende!

klackern Hi! Vielleicht hilft Dir dies weiter: http://www.motor-talk.de/forum/-tackergeraeusch-beim-anfahren-mit-voll-eingeschlagener-lenkung-t2210150.html Evt. Kugellager, Steine im Profil. Ich habe auch eine Frage... Wie weit muss das Servo-Öl nachgefüllt werden? Ja, bis kurz unter Max, das ist klar, aber welche Stufe am Deckel ist die Max-Grenze?

Manche Filter sind so instabil, dass sie nicht richtig abschliessen!

Hi Erik Die sind in Angebot! http://www.elkparts.com/saab-95-m98/service-items/other-filters/compartment-filterbrsaab-95.p1688.html Dazu kommt 7,50€ Versand= ca.46€ Sonst bei Skanimport. Ich würde das Original(Valeo) oder das von Scantech nehmen. Aber es ist normal, dass man etwas riecht. Sonst müßte alles zugemacht werden.

Hmm, sorry! 1068 muss es sein. Aber nur vorne! http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=21033&highlight=ferodo oder hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=27692&page=5

Du musst nur wissen, dass kombi's ein anderes Fahrwerk haben als Limo's auf der hinteren achse. Schau' aber mal mal Forum beim 'Verkauf Teile 9-5'

Hi. Ferodo 1064 (H) für vorne Die Beläge sind für alle 9-5er gleich (vorne) Sonst sind die originalen Beläge für hinten auch nicht schlecht. Bye

Scheiben hinten Hi. Laut Elkparts passen nicht alle Scheiben rein. Siehe: http://www.elkparts.com Da kannst du mal nachschauen, und schauen welche discs dein 99er Aero braucht. Hängt wohl vom Chassisnr. ab. Viel Erfolg.

Da stimme ich zu. Die Reifen+Bremsen sind fast das Wichtigste am Auto, naja bis auf den Inhalt natürlich. Aber wenn der Reifen noch nicht abgenutzt ist, geht es wahrscheinlich. So oft fahren wir nicht dauerhaft +200. Viel Erfolg.

Hi Henning! Hier kostet der ganze Satz 166 GBP + versand. Vielleicht verkaufen die die Sensoren auch einzelnt? http://www.elkparts.com/saab-95-m98/accessories/exterior/saab-parking-assistance-spabrsaab-95-5d-m0203.p2424.html Oder mal bei Flenner fragen. Vielleicht ein Wackelkontakt? Ausbau kann nicht schwierig sein. http://www.saabdocs.com/German/instructions/400132197de.pdf Viel Erfolg

Hi! Mit solchen Testversuchen habe ich das Getriebe meines 9-3er mal zerstört. Das Getriebe mag es nicht, wenn man die Gänge 'reinhaut' damit die Reifen auch im 2. und 3. Gang durchdrehen. Nur so am Rande. Aber schneller als einen 520d ist er schon. Hat meinen Kumpel nämlich.

Naja, habe schon einiges herausgefunden: (Danke Jan900) - Wenn die AHL Lampe dauernd leuchtet, gehen die Scheinwerfer nach unten und man sieht nix mehr. - Wenn die AHL Lampe leuchtet, ist es meistens der Sensor oder Stecker (Vorne) der Probleme macht. Wenn man das Lenkrad nach rechts schlägt, sieht man den Sensor mit Stecker schon. Da, am Stecker, muss nur ein Wenig WD40 eingesprüht werden. Den Stecker nicht lösen. Die Gelenke des Motors können mit Fett behandelt werden. Aber, wenn man so wie ich den Stecker löst, muss die AHL neu kalibriert werden. Die Scheinwerfer gehen nicht ganz nach unten sowie bei Punkt 1 aber nur ein Wenig. Es leuchtet aber nicht auf im Dashboard. Komisches Zeug. Hoffentlich hilft es einem weiter