Conmar

:biggrin:

Nein, bloss nicht. Auf dem hinteren steht doch der Kutscher.

Da passt man sich schon dem Thema Baumarkttuning an und dann ist es auch nicht recht......... Wenn nicht hier...wo dann.....:biggrin:

Ei guck, da kann der Kutscher ja ganz bequem auf dem hinteren Brett stehen und ganz sportlich die Pferdchen lenken, darf nur den Sicht- und Mundschutz wegen dem weissen Rauch nicht vergessen:biggrin:

Termin steht, am Donnerstag geht es zur Hirschkur. Bin schon gespannt.

Wo ist der Automobilschutzverein, wenn man ihn braucht:eek: Sachen findest Du...

Ich denke, das ist Jan wohl bekannt, Dein Vorschlag ist grundsätzlich eine gute Alternative,aber das Fahrzeug müsste 6 Monate im Ausland auf ihn zugelassen sein, um als Umzugsgut zollfrei nach D eingeführt werden zu können. [mention=10985]HKGSaab[/mention]: bzgl. COC sagte man mir damals (2013) beim FSH in der Schweiz, dass ich das COC durchaus auch später in Deutschland hätte bestellen können. So ging es für mich aber schneller.

Herzlich willkommen Stelle mich gerade nach rund 16 Monaten RHD, davon 6 im Rechtsverkehr hierzulande wieder auf LHD um. Muss zugeben, ich vermisse den RHD, also die Sitzposition, nicht das Fahrzeug. Das COC wirst Du definitiv brauchen, hab damals meinen Griffin aus der Schweiz nach D. eingeführt, Nicht-EU in EU, das scheint mir der wichtigere Unterschied zu sein, ging insgesamt einfacher als gedacht. Ich würde den Saab auch mitnehmen:top: Cheers and fingers crossed Mark

Da dürftest Du wohl sowas von Recht haben. Das Autohaus wo ich damals meinen Griffin übernommen habe war mein erster Gedanke, ist aber mittlerweile....Maserati-Händler. Auch nicht schlecht Herr Specht. Gerade habe ich mit Hirsch telefoniert, das Aufspielen der Software ist nicht im Preis inbegriffen und dauert eine halbe Stunde. Der genaue Preis kann dann von Händler zu Händler unterschiedlich sein.

Preisangaben ohne Einbau steht hier nicht, ich habe bis jetzt aufgrund der Fasnacht in unserem Gebiet erst einen Betrieb erreicht, der Arbeitsaufwand beträgt eine halbe Stunde und kostet 80 CHF plus Mehrwertsteuer, also 86.40 CHF insgesamt. Morgen rufe ich noch bei zwei anderen Partnern in der Gegend an. Es kann sein, dass es abhängig vom Betrieb ist.

Danke, tönt gut

Dito, werde es wohl hier machen lassen, morgen telefoniere ich mal rum. Gibt (bzw. gab) nur gerade die interne Diskussion ob und wie man da mehr rausholen könnte - und nein, das kam nicht von mir, echt nicht:eek:, kam von der Beifahrerseite ("Also, wenn wir das machen, dann sollten schon 195 oder 200 Pferdchen oder so dabei rausspringen!" Kurz verschluckt, und dann in Gedanken: Ja näh, alles klar - 210 PS Benziner sowie einen 2.8 V6 stehen gelassen, macht Sinnasdf . Kommentar zu dem V6 war "Du hast doch schon einen V6" ). Abgesehen von den Boxen die so angeboten werden und von denen ich persönlich wenig halte, darf man hier in der Schweiz ja nur 20 % Mehrleistung über Software gewinnen, für alles weitere wären Eingriffe in die Hardware erforderlich. Ist jetzt aber geklärt. [mention=9345]Jan[/mention]: Kommt da zu dem Preis von Hirsch eigentlich noch das Aufspielen durch den Händler separat hinzu?

Hi Jan, ja, gerne Ab nächste Woche ginge es bei mir, am besten Dienstags oder Donnerstags. Details können wir ja per PN besprechen. Schönen Tag allerseits:hello:

Hurra, nach 14 Monaten auf Entzug wieder Saab fliegen, äh, fahren.:elefant: Da merkt man erst wieder, was gefehlt hat.

Danke Jan, mir ist gerade aufgefallen, dass Du ja in Lörrach unterwegs bist - bin selbst drei Mal in der Woche dort, schöne Ecke.

Das ist in der Tat zu befürchten (ups, zu erwarten) Saab eben

Traumhaft, einfach nur schön Dringende Notiz an mich, nicht vergessen: Du...schaust....nicht...nach...9000CSEs...dabei....bleibt....es :biggrin: . (weil: Garage belegt, Einstellhallenplatz auch)

Danke Thomas, ja, das würde sich bei dem Unterschied anbieten, wenn das mit einem Schweizer Fahrzeug dann so geht. Werde mich baldmöglichst informieren. Gruss aus dem Aargau Mark

Danke sehr, auch für den Hinweis mit der Rabattaktion, der Unterschied ist schon wesentlich geringer, hier in der Schweiz liegt der Kurs nämlich noch bei 1.295 CHF.

Vielen Dank, genug Gelegenheit haben wir

Vermelde Neuzugang in unserer kleinen Saab-Familie, zu unserem 9-5 3.0 V6 Griffin gesellt sich ab nächster Woche nun ein kleiner Bruder ... ...ein 9-3 1.9 TiD Linear aus 2006, 8fach bereift, scheckheft gepflegt (toitoitoi, kann alles und muss gar nichts heissen, ich weiss ), knapp 192.000 gelaufen, fährt wie neu. Eigentlich stand ein 2.0 T mit 210 PS auf der Einkaufsliste, aber wo die Liebe (der besten Ehefrau von allen) hinfällt..... Nee, Spass, passt schon. Der andere wird dann eben nächstes Jahr Nummer drei, wenn ich sie bis dahin nicht zum Cabrio überreden kann.:biggrin: Leider brauchen wir im Moment viel Platz, daher hatte ich damit nicht die besten Argumente. Einzige Macke: Fahrersitz hat Risse, der wird erneuert, wenn es gar nicht mehr geht. Vielleicht kommen dann Ledersitze rein. Geplant ist noch ein Maptun Stage 1 auf 180 PS und 380 NM (obwohl ich eigentlich die Pferdestärken in Hirschstärken umwandeln wollte, aber der Preisunterschied ist schon massiv . Aber vielleicht kommt ja mal wieder eine Aktion). Werde ihn wohl am Mittwoch, spätestens aber am Samstag einlösen (also zulassen).

Bei meinem V6 damals auch nicht, fiel ohne Vorwarnung beim Losfahren vom Baumarkt aus.

Normalerweise tu ich mich mit dem 9000er schwer, mag eher den CD, vermutlich weil das der erste Saab war den ich bewusst wahrgenommen habe:-), aber dieser hier (in der Schweiz, Kanton Bern) hätte mich doch in Versuchung führen können, wenn er mit Automatikgetriebe gewesen wäre. Der Händler hat angeblich auch noch weitere 9000er, ein paar sieht man auf den Fotos: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1994-occasion?accountid=67760&index=1&make=69&vehid=5351764&returnurl=/de/ip/bearfoot-classic-cars---youngtimers-3073-guemligen/vehicles?accountid=67760&make=69&returnurl=%252fde%252fd%252fsaab-9-5-kombi-2002-occasion%253fallmakes%253d1%2526fuel%253d14%2526index%253d44%2526make%253d69%2526page%253d3%2526priceto%253d5000%2526st%253d2%2526trans%253d21%2526uprop%253d2%2526vehid%253d5351731%2526vehtyp%253d10&r=61 Sorry falls der schon bekannt ist.

Nein, nicht Tür, sondern tüür, sagt man hier in CH für teuer. Was das Plugin angeht, daran glaube ich grundsätzlich auch:top: Nach meinen hiesigen Erfahrungen kann der aber durchaus so sauber da stehen wie auf dem Bild. Preislich hätte ich in D so 8.500 - 9.000 für realistischer gehalten.

Bin zufällig über dieses Angebot gestolpert, aber Achtung tüür! Bietet aber auch wohl eine ganze Menge. Hab trotzdem meine Zweifel, ob sich das so in voller Höhe realisieren lässt und ob "Preis nicht verhandelbar" "Bestand hat. Der Preis ist übrigens 1 zu 1 von CHF in Euro übertragen worden. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256343001&ambitCountry=CH&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&pageNumber=1&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&fnai=next