Conmar

Da möchte ich mich Regio-Rider - Huhu Namensvetter - kurz anschliessen und nochmal ausdrücklich erwähnen, dass hier auch eine Überschreitung von einem Stundenkilometer gebüsst wird. In D. rechnet man ja oft noch eine kleine Schmutzzulage drauf, davon ist hier abzuraten.

Für unseren sind wir auch knapp zwei Stunden bis TG gefahren, ich würd mir den von dir verlinkten aufgrund der besseren Ausstattung ansehen, abhängig von telefonischen Auskünften. Unter anderem um sicherzugehen, dass das Fahrzeug dann noch da ist- drei Saab an denen ich interessiert war waren schon reserviert und gingen auch weg. Der hier ist jùnger https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9-3-kombi-2008-occasion?allmakes=1&fuel=15&index=7&make=69&model=485&priceto=7500&st=2&trans=21&vehid=5418866&vehtyp=10&returnurl=/de/autos/-saab--9-3?allmakes=1&fuel=15&make=69&model=485&priceto=7500&st=2&trans=21&vehtyp=10&r=5 Ansonsten hat es aud autoscout24 noch einen gehirschten silbernen und einen weissen Ttid aus 2010 mit 182.000 für 6450, den könnte man wohl noch passend runterhandeln. Falls ein Ttid für Dich in Frage kommt. Suchst Du auch über comparis? Da tauchen auch mal andere Saab auf.

Ist meiner Meinung nach ein Linear mit Extras, auch die Parksensoren sind nicht serienmässig. Den Preis halte ich für mehr als angemessen, er hat auch eine frische MFK. Zur Wartungshistorie steht da allerdings nichts, würde ich mal nachfragen. In Zollikofen steht übrigens noch ein Arc aus 12/2005, jetzt nur noch 3.900 CHF. https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9-3-kombi-2005-occasion?allmakes=1&fuel=15&index=2&make=69&model=485&st=2&trans=21&vehid=5302483&vehtyp=10&returnurl=/de/autos/-saab--9-3?allmakes=1&fuel=15&make=69&model=485&st=2% Als ich im Februar suchte, stand er bei 4.900, hab angerufen und man wäre auf 4.400 runtergegangen, nicht mehr, weil MFK und Service gerade gemacht worden seien. Fand ich fair.

Nein, voll verständlich. Nimm Dir eine Auszeit, mach was anderes und geh dann wieder ans Werk,wird dann schon einfacher. Und falls es im Detail weiterhin hakt, frag wieder, es wird Dir sicher jemand weiterhelfen.

Hast Du etwa auch mal in FFM Innenstadt gewohnt?

So, unser gehirschter 9-3 II SC 1.9 tid ist nun auch eingefahren, 200.350 Kilometer. Davon rund 9.300 von uns in knapp 3 Monaten. Gemacht bisher: -Hirschen, best decision ever:top: -Bremsbeläge vorn (war beim Kauf bekannt, dass die noch für maximal 9.000 Kilometer gut wären) -Thermostat -Federn vorne -Ölwechsel Demnächst: Stossdämpfer vorne, vor der dunklen Jahreszeit Aufarbeitung der Scheinwerfer. Und auf Verdacht auch Getriebeölwechsel.

Moin allerseits gleich geht es wieder auf die AB, die ersten 200.000 mit dem Hirschen knacken. Und nebenbei von Garten und Friedhof erholen .

Made my day!:biggrin: Guten Morgen allerseits.

Moin, dann komm zu uns, wir geben gerne was ab. Wollte gerade fragen, ob mal jemand die Dusche abdrehen könnte, aber nun läst es langsam nach. Und gebraucht wird der Regen ja auch, von daher

28 ° auf dem Balkon, gerade reingeflüchtet, Frappuccino homemade tanken.

Nein, gemessen an dem Preis war ich schon angenehm überrascht. Servicehistorie passte, Kilometerstand meiner Meinung nach auch. Den Aufpreis für die Beseitigung des Rostes und neuer MFK fand ich auch angemessen. Insgesamt wirkte er so ein bitzli wie ein Mauerblümchen, Geschmackssache ist sicher die Kombination aus hellem Leder (das ich liebe:tongue:) und silberner Aussenfarbe. Für mich kam er nicht in Frage weil ich rund zwei Wochen hätte warten müssen und noch einen silbernen Aero mit dunkler Lederausstattung für knapp 3.800 CHF in der Auswahl hatte, ohne Rost und beschädigtem Spiegel. Ach so, und für die Probefahrt hätte ich noch einmal vorbeikommen müssen.

Unser erstes Mal beim Stammtisch, und wir freuen uns schon jetzt auf das nächste Treffen. Sehr nette Leute, sehr interessante Gespräche, eine tolle Atmosphäre in einem sehr schönen Ambiente - ein sehr gelungener Abend. Dazu noch schöne Saab vor der Tür und gutes Essen, was will man mehr?

So, seit gestern bin ich auch dabei, beim Wechseln der Bremsbeläge vorne fiel eine gebrochene Feder vorne rechts auf , Kilometerstand rund 198.500. Montag werden also die vorderen Federn ersetzt. Irgendwas ist eben immer, als nächstes stehen Ölwechsel (nachdem ich seit Anschaffung Mitte Februar schon rund 7.400 Kilometer gefahren bin , uupsie, wird das mal Zeit, Ölqualität steht bei 5 %) und danach vorsichtshalber Getriebeölwechsel an.

Kann Deine Gefühlslage gut verstehen, aber trotzdem, ersetz mal Saab durch Auto, dann passts. Die DI kommt beim Saab eben irgendwann immer. Ich hab mir im Interesse meiner Nerven angewöhnt, wenn ich im niedrigen Preisbereich kaufe, noch mal die gleiche Summe für Reparaturen zu budgetieren. Also für Dinge, die man nicht sieht, Dinge die man übersieht und Reparaturstau.

:ciao:Den kenne ich, hab ihn im Januar besichtigt. Es ist definitiv kein Troll, der rechte Aussenspiegel (Glas) war kaputt (man bot mir an, das Glas von einem auch verfügbaren 9-3 II einzubauen ) und ist mit Sicherheit noch nicht erneuert worden, es gab leichte Roststellen -Radkästen, also die üblichen Verdächtigen. Ansonsten die üblichen Gebrauchsspuren, nach Starthilfe lief der Motor rund, hörte sich gesund an, kein verdächtiger Rauch am Auspuff, Motorraum sowie Innenraum waren sauber. SID intakt. Fahren ging nicht, da absolut zugestellt. Die damals schwerst erkältete junge Dame (Tochter des Chefs) war sehr hilfsbereit und tat ihr bestes, ich hab ihr damals versucht, den Unterschied zwischen Troll und Aero zu erklären, Ergebnis seht ihr an der unveränderten Anzeige. Allerdings war man auf Nachfrage bereit, für rund 1000 CHF Aufpreis die Roststellen komplett zu beseitigen.

:biggrin: Der zählt nicht, ist ja noch in der Einfahrphase:tongue:

...und trotzdem sauberer

Sollte vor dem Kauf bzw. der Übergabe nicht noch ein Ölwechsel gemacht werden? Falls nicht, nachhaken. Die MKL muss damit nicht zwingend zusammenhängen und auch nicht unbedingt was gravierendes sein, daher erst einmal durchatmen, bis drei zählen und Michels Rat befolgen: auslesen bzw. auslesen lassen. Defektes SID ist nun, ja, hm, schon suboptimal:rolleyes:solltest Du schon auf die to-do Liste setzen. Ich drück die Daumen!

Kannst Du ruhig, hier sagt man sich eigentlich immer ehrlich die Meinung, zur Not deutsch subtil (also voll auf die Glocke ), respektiert aber immer auch die Meinung der Anderen sprich der Andersdenkenden. So jedenfalls bisher meine Erfahrung.

Auch von mir herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.

Heute in Lörrach, an der Haagener Strasse geparkt ein dunkelblauer 9-3 I aus L.

Moin, da es ja eine wenn auch nur kurzfristige Verbesserung gibt, wäre der SLS für mich immer noch der Hauptverdächtige. Könnte sein dass Du den austauschen musst, für den Fall drücke ich Dir die Daumen, dass der günstiger als bei meinem 9-5 ist. Ich würde aber vorher aber mal eventuelle Fehlercodes auslesen lassen. Mehr fällt mir leider nicht ein:dontknow:, vielleicht hat ja noch jemand anders eine Idee.

Ganz sicher? Du hast Doch geschrieben, Dein Steuergerät sei zurückgesetzt worden, vielleicht hängt es damit zusammen.

Tja, das Grüne ist immer und überall. Natur eben, die findet immer einen Platz, auch dort wo man es nicht unbedingt braucht. Unser Balkon war gestern auch ein Alptraum in Gelb - geschrieben zwischen mehreren Niesanfällen.

Au, Leo, tu quoqe? Da brauch ich ja Micky Mäuse . Guten Morgen die Dame und die Herren.