Alle Beiträge von Conmar
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Resümee Urlaubsfahrt + Fehlercode P0420
Danke für die ausführliche Erklärung. Und wie schon gesagt, ich versteh Deine Frustration. Ähnliche Erfahrungen wie Du mit Deinem Saab habe ich aber mit diversen VW Modellen (Golf, Jetta, Passat) gemacht, und einige waren derart negativ, dass ich am liebsten das Fahren für immer aufgegeben hätte, besonders Golf 1-3 und Passat, damals schien es Qualität nicht mal als Extra zu geben. Mir kommt aufgrund dieser Erfahrungen wirklich kein VW mehr auf den Hof, obwohl mir durchaus das eine oder andere Modell gefällt. Es war aber eben nicht nur ein Fahrzeug des Konzerns dafür verantwortlich. Es freut mich ehrlich dass Du da eine wesentlich bessere Erfahrung gemacht hast.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Ja näh, is klar... Moin allerseits:hello:
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Resümee Urlaubsfahrt + Fehlercode P0420
Das sehe ich auch wie mein Vorposter, habe aber vollstes Verständnis für Deine Gefühlslage, da möchte man am liebstenasdf. Ich bin gar kein Fan von irgendwelchen Dichtmittelchen:rolleyes: der Reiniger könnte irgendwas gelôst haben das sich nun auch in irgendeiner Form bemerkbar macht, das ist aber nur Spekulatius. Woher kommt eigentlich die von Dir angesprochene Öllache hinter der Drosselklappe
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Hat mich jemand gerufen......ich war es aber nicht, viel zu heiss. Mein alter Spitzname, seid annodunnemals dem TüV mein Auto von der Bühne gefallen ist...asdfasdfasdf Wer den Schaden hat spottet eben jeder Beschreibung:biggrin:
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Echte Handtaschen für Männer
Also mich interessiert das Update ernsthaft, gerne auch per PN, wenn Du magst.
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Hirsch software
Dann versuche ich es jetzt mal sachlich: Fakt: Das Aufspielen der Software dauert eine halbe Stunde und ist so von Hirsch vorgegeben. Meine Schweizer Werkstatt und drei weitere, die ich vorher kontaktiert hatte, haben mir das auch bestätigt. Diese Zeitvorgabe ist locker eingehalten worden, ich habe 80 CHF plus Steuer, also 86.40 CHF dafür bezahlt. Mit dem Kauf der Software erhielt ich auch sämtliche Dokumente, die für die Eintragung erforderlich sind. Ohne zusätzliche Berechnung.
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"Ölstand weit über Max!"
Dann wird es wohl so sein, wie [mention=2841]Onkel Kopp[/mention] vermutet. Ich habe mir angewöhnt, so möglich, nach jedem Flüssigkeitswechsel, den ich habe machen lassen, kurz danach zu kontrollieren - aufgrund entsprechender Erfahrungen (z.B: fast trockenes Getriebe nach Reparatur im Fachbetrieb:eek:, war zum Glück noch Garantieleistung)
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Hirsch software
Da hast Du recht,Thomas,aber sowas von..leider fällt das manchmal schwer. Falls das ein wenig untergegangen ist: das Aufspielen der Software dauert eine halbe Stunde, das ist auch die Vorgabe von Hirsch. Damit lassen sich die Zusatzkosten ja schon einschätzen. Sowohl beim 9-5 vom Andreas ( Raser) als auch bei unserem 9-3 II und vermutlich auch bei allen anderen.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
So ein Sch... Auch von mir viel Kraft.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Bei dem Wetter freuen sich wohl sowohl Genitiv als auch Dativ über die angedachte Erfrischung anstelle der Auffrischung.:biggrin: Schlaumeiermodus off.
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9-3 II Cabrio Aero GB in D zulassen
Da fällt mir spontan das COC Formular ein.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Morgäähn allerseits.
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Club 200.000 - wer ist auch schon dabei?
Na easy Jan....gemeinsam seeehr alt werden:biggrin: Bei uns sind sie meist als Alltagsfahrzeuge im Einsatz, das ist bei Dir ja anders. Aber die KM kommen schon, bringt ein Saab so mit sich. LG
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Club 200.000 - wer ist auch schon dabei?
So mutt dat sin. Weiter so.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Danke Jan. Guten Morgähn allerseits. Und wieder ein Mucho Schwitzo Tag voraus, gut so.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
9-5 und Technikdiva? Wie kommst Du denn darauf? Da fallen mir spontan andere Marken und Modelle ein, besonders die vielen neueren Modelle unter anderem meiner früheren Lieblingsmarke, die ich oft auf dem Pannenstreifen sehe.
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Echte Handtaschen für Männer
Wie gross soll die dann bitte werden ....duck und weg [mention=10026]Karsto[/mention] : Wunderschön, da kriegt man ja glänzende Augen:love:
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Saabbestand um 1 erhöht
180 plus fährst hier eh nur einmal Wurde hier übrigens vor 10 Jahren einmal für 1Km drüber gebüsst, 30 Stutz. Fahr aber auch oft in D rum, für Abwechslung ist also gesorgt. Und der Durchzug auf der Landstrasse zaubert dann öfters mal ein Grinsen ins Gesicht ...und Frust bzw. Erstaunen bei Dränglern.
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Hallo zusammen, bald werde ich auch einen Saab fahren
Aus eigener Erfahrung: RGN- Rein Gar Nichts. Würd ich mir jederzeit wieder anschaffen, brauch ich aber glücklicherweise nicht.
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2.3t Hirsch Upgrade 185 PS/280 Nm -> 220 PS/340 Nm
Gute Entscheidung
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Saabbestand um 1 erhöht
Merci, und toitoitoi dass das so weiter geht. Hab noch einen Posten vergessen zu erwähnen, Bremsbeläge vorne. Bei Kauf wusste ich, dass die noch für maximal 9000 Km gut waren, nicht jedoch wie schnell ich die abspielen würde. Also alles gut.
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Leichtes ruckeln ab 160, Geräusche aus Getriebe?
Zum Ablesen brauchst Du ein ESID oder ESID 2, bei unserem Modelljahr ein ESID, meine ich. Dürfte bei rund 180 Euro liegen, steht auch auf meiner Wunschliste. Anstossen sollte man das Freibrennen auch mit einer längeren Fahrt über 2000 Touren können, rund 20 Minuten sollten reichen. Meines Wissens nach mag kein Diesel mit DPF Kurzstrecke, da sollte man immer mal wieder zwischendurch auf die AB.
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Saabbestand um 1 erhöht
Die ersten 15.000 Km sind schon rum:eek:, Zeit für ein Update und ein erstes Fazit: Unsere Black Beauty hat sich uneingeschränkt bewährt, absolut langstreckentauglich, trotz der Basisausstattung steige ich nach 8 Stunden ohne Rückenschmerzen aus. Das Hirschtuning kann ich nur empfehlen, die Schaltpunkte passen besser, er fährt ruhiger und souveräner, es ist immer genug Durchzug vorhanden. Der Verbrauch liegt zwischen 5.6 und 6.8 Liter, letzterer Wert bei mehr Stadtverkehr und viel Stau, meist liege ich bei 6.3 Liter. Dabei fahre ich so, dass es mir Spass macht und nicht um Sparrekorde aufzustellen. Das Thermostat wurde ersetzt, Motoröl gewechselt,neue Federn vorne wegen Federbruch rechts, neue Stossdämpfer vorne sind bestellt und ein Getriebeölwechsel wurde letzten Dienstag durchgeführt. Vermutlich war das der erste, eigentlich ist der alle 8 Jahre oder 120.000 Km fällig, 2/3 des Öls war aber schwarz und die Schrauben waren an der Stellung Fest schon vorbei, eher schon kurz vor Ganz lose.:eek: Oder es hatte einfach viel Hängerbetrieb gegeben. Hat sich auf jeden Fall gelohnt, er schaltet noch einen Ticken sanfter, so soll das sein! Und nach dem Drallklappengestänge wurde auch geschaut, sitzt fest und sieht aus wie neu, vermutlich auch schon ausgetauscht, nice. Fazit also: :smile: Ein schönes Wochenende allerseits:hello:
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"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
Danke für das Kopfkino...:biggrin:...hat mich an eine Autobahnsperrung vor vielen Jahren erinnert... .
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Wie man es nimmt...ich hoffte auf England, meine zweite Hälfte auf Kroatien...naja, Familienfriede gewahrt.