sturmtiger

Einfach so? Mann bin ich im Moment blöd... Gruß und Danke, Alex

Bei meinem 9k hat sich nach zwei Wochen Italien der Kompressor verabschieded.... Hörte sich ziemlich metallisch an... Dachte erst, der Motor hätte sich zerlegt! Konnte man während der Fahrt auf der BAB laut und deutlich hören... Kompressor aus (bei mir hatte mal einer nen extra-Knopf nachgerüstet um den Klimakompressor separat auszuschalten - trotz ACC) und Ruhe im Karton. Aber das war kein Pfeiffen sonder ein wirkliches Kratzen/Schnarren/Sich-Kaputt-Anhören... Gruß und viel Erfolg bei der Fehlersuche, Alex

Hi Leute! Diesmal ne Frage zur Hutablage im Sedan (dieser öde Lappen da). Im Moment isse ganz ausgebaut, weil das Kofferraumschloss nicht so wirklich funktioniert und man den von innen aufmachen muss Da dass aber in absehbarer Zeit gemacht wird, mal eine Frage zur Hutablage: Da ich da gerne was "hartes" hätte... Wie macht man das am dümmsten? Hab da mal was von "MDF" und selbstbauen gelesen...?! Wat is'n MDF und wie baut man sich damit was selbst? Ansonsten hatte ich schonmal die Idee, das teil von unten mit diesen Fasermatten zu verstärken, die auch im Karosseriebereich benutzt werden. Die Frage ist halt, ob die Teile darauf halten... Gruß und Danke mal wieder im Vorraus, Alex

War doch als Scherz gemeint Wie gesagt... "Eigentlich" wollt ich ja noch was technisches Fragen, aber Du hast recht. Ich hätte auch selbst drauf kommen können, dass sowas *hier* besser aufgehoben ist *Schande über mein Haupt* Gruß, Alex

Gibbet Bilder zu so nem Umbau? Gruß, Alex

Fieser Möp :tongue::tongue: Quark ^^ Dankeschön Eigentlich hatte ich ja noch ein paar technische Fragen, aber ich glaube, das hat ich setzt in fröhliches Gebabbel aufgelöst Naja... Kommt Zeit, kommt Saab Gruß, Alex

@Aero: Pech :tongue: Mein "Traum" sind ja Ronal R10 Turbo oder (nur VIELLEICHT) R50 Aero... *sabber* @Commander: Uhhh... Mit Babybauch wär ich (also mit meiner Freundin - ich wage mal zu behaupten, dass ICH keinen Babybauch will ) auch net gegangen Also ich kann von den Jungs eigentlich nur gutes Berichten... Und wg. Teilen: Bin schon fleißig am sparen Krieg bald aber vlt. nen neuen Job, wo ich net jeden Pfennig 3x umdrehen muss @Alex: Danke *MirVornKoppHau*... Dann muss meine liebste wohl heut Abend mal mithelfen *g* Gruß, Alex PS: Hab gestern noch auf die schnelle den Golf II von der Mutter meiner Freundin geflickt Die meinte, der ließe sich nemmer schalten. Also Google aufgeschlagen und siehe da: Schaltung muss ab und zu mal eingestellt werden. Also Werkzeug eingeladen und mal schnell nach FFM gedengelt. Angekommen... Und: Getriebe lässt sich 1a durchschalten, aber der Kupplungszug war so barbarisch fest, da hat sich eher der ganze Pedalblock (!) verzogen, bevor sich die Kupplung bewegt hat. Grund (scheinbar): Der Schlauch für die hintere Wischwasserdüse hat sich gelöst und zielte genau auf den Zug. Ergo: Alles verrottet. Zug ausgehangen. Notdürftig nen Liter WD40 da reingesprüht. Ergebnis: Neuwagenkupplung :biggrin: Dank: Zwei Muffins und ein Päckchen Merci (hatte Hunger...)

Spielverderber Wie schon geschrieben: "Denk ich mir"... Im vergleich zum mechanischen Aufwand... Hab die Teile ja noch nicht gesehen. Meine vorgehensweise wäre, die nebeneinander/aufeinander/oderwasauchimmer zu legen und erstmal Gedanken machen und vergleichen. Dann mal schauen. Anschließend alte Markierungen entfernen und neue aufbringen (Lack, oder was auch immer sich dafür eignet)... Gruß, Alex

Wg. Bremsen: Das hatte ich mir schon per Forensuche rausgefischt, wollte nur auf Nummer sicher gehen Wg. Kupplung: Sorry, muss nochmal nachhaken: Also Schwungscheibe von 901 tu MY90 + 9k tu Kupplung oder Modifizierte Schwungscheibe 9k tu + 9k tu Kupplung geht beides? Die Markierungen zu modifizieren ist - denk ich mal - der geringste Aufwand an der Sache... Gruß und vielen Dank nochmal! Alex

Moinsen! Coole Sache! Aber: Sind die nicht "zu hell"? Ich bin ein Fanatiker der "dunklen Beleuchtung" Ich mag's nicht, des Nachts von Navi, Radio oder Tacho etc. bestrahlt zu werden... Gruß, Alex

@aero84: Was ist wo drauf? @Rene & HFT: Wegen Bremsen... Also kann ich die Sättel nicht als Upgradelösung benutzen? (Hab mal ein bisschen mit der Suche gespielt gehabt, und da hieß es, die 9k-TU Bremsen ab MY89 (Baujahr is ja 88) sind größer, und passen mit ein wenig "bearbeiten".. Wegen Kupplung... Da die Kupplung mit rotem Steuergerät rutscht, ist die wohl bald fertig. Und da wollt ich auch ne größere Verbauen. Aber da steht, dass die vom 2,3er benutzt worden ist (Sauger wenn ich mich recht entsinne). Meiner is ja ein 2,0er TU... Deswegen die Frage ob es wirklich die 2,3er sein muss, oder ob die von mir auch geht. Das Zeug hat alles nicht viel gelaufen, und deswegen wärs cool, wenn man davon was weiterverwerten könnte... Vielen Dank nochmal! Gruß, Alex

@Alex: Was muss'n wo klicken? :confused: @aero84: Bin am überlegen, die zu verkaufen... Interesse? @Saabcommander: Rammstein würd ich schon gern mal live sehen - ich denke das würde sich lohnen... Aber bei den Ticketpreisen... Nö. Manowar kostete damals 40 Euro für 4 Tage inkl. Parken und Camping, Metallica immerhin schon 70 pro Person. Aber mehr würde ich echt net ausgeben! Da kauf ich mir lieber Sprit, oder Ersatzteile für den 901 Bin grad total stolz auf das Auto :redface: Gruß, Alex

@acron: Gerne! Mal schauen wann ich Zeit finde @Saabcommander: Quatsch! ^^ Der Sedan ist doch einfach kultig! und ein CC hat doch jeder @ReisMitPilzen: Danke @Alex: Dankeschön @all: Hier nochmal ein paar schnelle Schnappschüsse von heute http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0363.jpg http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0362.jpg http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0361.jpg http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0360.jpg http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0357.jpg http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0356.jpg http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0355.jpg Aber mal ne kurze Frage: Die Kiste baut ja (immernoch) keinen vollen Ladedruck auf (Zeiger bleibt ca. 3 mm vor der Grenze zum roten Bereich hängen)... Könnte das auch das APC-Ventil sein (beim 900er das braune Ding mit 2-poligem elektrischen Anschluss und 3 Schläuchen, beim 9k mit 3-poligem elektr. Anschluss und 3 Schläuchen)? Ich glaub, das hat noch keiner gewechselt... Zum Testen konnte man doch einen der Schläuche (zumindest beim 9k) ab und "dicht" machen. Anschließend hatter Ladedruck ohne Begrenzung... Kann mir grad auf Anhieb einer sagen, welcher Schlauch das war? Keine Angst, ich pass schon auf... Hab die Kiste ja grad erst 2 Tage wieder Danke, Gruß, und gute Nacht, Alex edit: @saabcommander: "Manche führen, manche folgen"... seit heute weiß ich auch, was das bedeutet Waren eben auf nem Völkerball-Konzert... Die Jungs sind einfach top! Haben die heut zum zweiten Mal gesehen... Preis-Leistungsverhältnis bombastisch (12 Euro Abendkasse für Vorband (die wir verpasst haben) + gute (!) 2,5 Stunden Rammsteincover live mit Pyro, etc...!)!

Gerd! Danke! Daran hätte ich ehrlich (!) zuletzt dran gedacht Die Tage kriegt der Sedan aber erstmal nicht strafbare Reifen/Felgen, die ich noch daheim liegen hab aufgezogen... die derzeitige Kombination ist - nuja... Wenn ich angehalten würde, wär's ZIEMLICH teuer Aber wie siehts denn z.B. hiermit aus: Kupplungsgeber- / Nehmerzylinder? Bremsen (soweit ich weiß, müssten die passen?! also die Kolben... is ja ein MY89er tu16) Kupplung ansich? Oder ist die identisch und nur die vom 2,3er "besser" ? Weil die jetzige mit Speedparts Steuergerät rutscht ... Gruß, Alex

Sooo... Nach längerer Abstinenz... Heut isser wieder nach Hause gekommen... Mein Sedan Und somit weile ich wieder unter der erhabenen Gruppe der Saab-Fahrer http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0345.jpg http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0344.jpg http://i59.photobucket.com/albums/g287/sturmtiger/Saab%20900%20Sedan/Back%20Home%2008-2010/th_IMAG0343.jpg Hab den vor ca. 2 Jahren an den Bruder von meinem Kumpel (Snakebite hier im Forum) verkauft. Er hat einiges dran gemacht, hat sich aber vor kurzem nen 325 tds touring geholt, und da wollte er den Saabi wieder verkaufen. Also hab ich ihn mir wiedergeholt. Stand jetzt schon ein paar Wochen, Hydros haben ein bisschen geklapptert. Sonst eigentlich alles "fahrbereit". Wie damals schon baut er nur bis ca. 2-3 mm vor der Grenze vom gelben zum roten Bereich Ladedruck auf Läuft aber trotzdem schon ziemlich gut (MANN! Hab ich den Turbo vermisst... ). Zur Zeit verbaut sind 205er Pellen auf 9k-Schlappen (abgefahren und nicht eingetragen ), sowie ein 100-Zeller "SportKat"(-Attrappe? ^^)... Schlössern usw. vom Saab 99 (der Jung hat den Zündschlüssel im Türschloss abgebrochen ), nem Kofferraum voller Ersatzteile, und und und ^^ Und das beste zum Schluss: Das "richtige" Kennzeichen war noch frei *ggg* TU 900 Gruß, Alex PS: Sorry für die schlechten Bilder... a) nur meine Handycam und b) die hat mir die Benutzung des Blitzes verweigert wg. zu niedrigem Akkustand...

Ich würd vlt. einfach ein Zusatzinstrument holen... Zur Anzeige: Hallo? Das Teil ist geil *ggg* Wir sind doch (größtenteils) Männer... und die wollen was zum Spielen! Viele Knöppe, Schalter und Anzeigen :biggrin: Gruß, Alex

Das ist ja auch gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz was andres Mach's so, wie's Dir gefällt Ich hab meiner Gummikuh damals gelbe Ventildeckel und nen gelben LiMa-Deckel verpasst... War damit auch das Gespött im Forum, aaaaaaaaaber: Jeder, der meine Kuh dann live gesehen hat, hat dann gesagt: "Ach... bist du nicht der Sturmtiger/Alex?" Gruß, Alex PS: ich find ja auch den Sedan schön (also den 901)...

hab so'n Teil vor Ewigkeiten mal gekauft *lol* fliegt irgendwo in meinem Gerümpel rum... OVP...

Na dann drück ich Dir die Daumen, dass es "nur" ein kleiner Riss ist, und viel Erfolg beim Suchen Gruß, Alex

Hi! Es gab auch mal so Universalplattformen, die man in die Löcher vom Autoradio (falls denn vorhanden) stecken konnte... Wäre zwar in dem Fall auch nicht besser, weil dann trotzdem die Luftauslässe verdeckt würden, was mir nicht so gut gefällt... Gruß, Alex

Kurz zur Info: Kann doch keine auftreiben... war eine komplett ohne Keil... Gruß, Alex

Aber hier: Saab 9k 2,0 tu16 EZ 88, MY89 (DI/APC) Saab 901 tu16 EZ 89 MY89 Gruß, Alex

Hi! Mach Dir ma keinen Kopp wg. der Scheibe An meinem 9k die war Ewigkeiten gerissen dann eine vom turbo9000 gekauft und einbauen lassen (hatte ja damals keine Teilkasko), und die hat auch wieder Ewigkeiten gehalten bis zum nächsten Steinschlag/Riss... Keine Ahnung, ob das beim 901 gravierend ist mit dem Riss?! Aber immerhin besser, als Kaltverformung Vlt. hab ich sogar noch Connections zu einer *mom, ich frag ma grad* Gruß, Alex PS: Neben CarGlass gibt's auch noch WinTec (sind fast genauso groß wie Carglass...) ?!?!?!

*Thread-Aufwärm* Gibt's sonst noch was kompatibles, oder kompatibel-machbares? ^^ Hab ja noch meinen 9k daheim stehen... rep lohnt nicht wirklich, aber vieles is noch gut (oder nicht alt)... Kupplungsgeber- / Nehmerzylinder/Kupplung (erst ein paar tausend km alt ), usw... Gruß, Alex

Wir ham nen 50 Jahre alten Lanz Bulldog daheim (2-Takt Diesel) ^^ Da kannste getrost alles reinkippen, was auch nur im entferntesten brennt Pflanzenöl, Schieferöl, Schnaps, ... und sogar Diesel! :biggrin: Gruß, Alex