sturmtiger

Ich glaube, mit dem Armaturenbrett biste hier etwas falsch gelandet BTT: Was haltet ihr vom Saabimann in FFM? Da komm ich definitiv öfter hin, als sonstwo... Kann ich da auch einfach reinspazieren und dem GM-Verkäufer sagen, dass ich nen SAAB-Schlüssel neu haben will? @Jevo: Wie hast Du das gemacht? Bei Saab angerufen? Email? Danke und Gruß, Alex

Hört sich ja geil an :biggrin: Gruß, Alex

Hi Ihr, ich bin vorgestern (gegen Mitternacht) auf den Reisebericht von aero84 und MD gestoßen... Kurzum: Ich war bis kurz nach 3 wach... (ok, ich muss gestehen, dass ich auch noch was vom "irren Besold" gelesen hab Dat is ja echt ne Rakete!) Das ist ja einfach... GEIL! Jung's! Ihr seid meine großen Vorbilder! Hab schon angekündigt... Sobald der Sedan läuft, machen wir das auch mal (auch 4-Door-Sedan, aber 16v-Turbo *g*)! Wann wir fahren, steht leider noch nicht genau fest (im Mai endet meine Ausbildung, und ich weiß noch nix genaues wg. Übernommen-werden, neue Stelle, oder Arbeitslos ), aber dass wir fahren, eigentlich schon Hat vlt. wer Lust mitzukommen? Ziel = "Norden", wie bei den großen Vorreitern... Oder ist da irgendwo vlt. schon jemand? *lach* Viele Grüße, Alex

Also... hab heut nochmal ein bisserl geschraubärt... Alles, was mir an Schläuchen nicht gefallen hat, hab ich ausgewechselt. LMM mit Bremsenreiniger gesäubert (DA kam ja ein MIST raus ), neuen Lufi (K&N) eingebaut, Gängigkeit des Wastegate's gecheckt (funzt), DroKla nochmal geprüft (geht schön weich, klicken tut's auch genau da, wo's soll)... Und dann... Erstmal Luft in die Puschen drei Meter rückwärts rollen lassen, den anderen 900er daneben, starterkabel dran (leider etwas dünn, deswegen musst ich den gute 10 Mins dran lassen)... Schlüssel gedreht, und trotz immernoch schwacher Kapazität kam er ans Laufen :biggrin: Mensch! Ich liebe diesen Sound! Liegt aber auch daran, dass der Endtopf etwas undicht ist Liegt aber auch schon neu hier... für bald halt ^^ Ok... Kiste läuft... Standgas geht schön auf 1000 rpm zurück, Motor läuft sauber ohne stottern, oder sonstwas. Super Gasannahme (Zeiger der Ladedruckanzeige reagiert ohne jede Verzögerung auf meinen Befehl am Pedal!). Läuft ca. 5 minuten... Check Engine *grml* Hatte aber leider keine Zeit mehr, die Fehler auszulesen, da wir ne Frisörin da hatten, und ich dran war Also hab ich den auf Seite gefahren, und die Heizung mal auf volle Pulle aufgedreht, damit der Innenraum mal schön durchgelüftet wird Komm ich 10 Minuten später wieder raus, ist das Auto aus *argh* Hab natürlich NICHT mitbekommen, WIE er ausgegangen ist... Aber zum wiederanmachen war natürlich nicht genug Saft in der Batterie... ich glaub, da verzweifel ich noch... Könnte es vlt. auch sein, dass die Lambda-Sonde nen Schlag hat (und meldet, dass der Motor zu mager läuft)? Aber das würde die Fehler vom Drokla-Schalter (Angeblich ja dauernd auf Voll-Auf und gleichzeitig Voll-Zu) nicht erklären... Kann ich irgendwie den Kabelstrang vom DroKla-Schalter messen? Gruß, Alex

Quatsch!!! Das Teil hat doch mittlerweile wieder einiges hinter sich!!! Ich lass diesmal einfach nen Kabelbinder drum, und gut is... Hab aber eben nochmal ein bisserl geschaut... war tatsächlich der Schlauch an der Ansaugbrücke lose, aber wohl erst seit heute (heute morgen hat er sich arg geschüttelt). Drosselklappe geht superleichtgängig, Schalter schaltet ordnungsgemäß... Standgas variiert aber mittlerweile... so zwischen 1000 und 1200... Hab mal bei's Getriebeöl geschaut, und siehe da: es war zu wenig drin. Also mal was nachgekippt. Subjektiv mein ich, dass er sich jetzt etwas "weicher" schaltet, aber haken tut's immernoch. Meist, wenn ich aus dem Vierten raus will... Fühlt sich in etwa an, wie die Schaltsperre am 900er... Kurz wieder ein- und anschließend wieder ausgekuppelt, schon gehts. Die anderen Gänge gehen eig. normal. Gruß, Alex

Hab im schwarzen Forum und in der KB schon einige Interessante Info's gefunden!!! Danke nochmal :-) Werde mich bald an das Teil dransetzen... Gruß, Alex

Ich weiß ^^ der is von Dir Hat nach zigtausend Kilometern wieder das zeitliche gesegnet (natürlich auf'm Treffen beim Saabcommander). Aber da ich seit letztem mal immer Kabelbinder dabei hab, war's kein Problem. Aber der isses denk ich nicht. Ich glaub, dass die Synchron-Ringe langsam ableben... musste jaml gut 150 km ohne Kupplung nach Hause eiern Aber da ich heut Urlaub hab, geht's jetzt ran ^^ Gruß, Alex

kk ^^ Danke Morgen hab ich nen Tag Urlaub, da kann ich da nochmal ein bisschen rumspielen *ggg*

*mich in Grund und Boden schäm und Dir für Deine Korrektur meines Fehlers die Füße küss* :adore::adore:

Huhu... Ich zieh das Thema nochmal nach oben *schäm* Zu Uri Gella: Kennt man doch Im Moment gibt's doch im Fernsehen "Who's the next Uri Gella?" Zum Leerlauf: Meiner ist auch erhöht... Ca. 1200 rpm... IMMER... Ob kalt, warm... Egal. U-Druck-Schläuche sind alle NEU (seitdem ist das Problem da)... Hatte im Gleichen Zug den LMM schön mit Bremsenreiniger durchgepustet -.- Ne Idee? Leerlaufsteller hab'sch auch schon gereinigt, keine Besserung. Das doofe daran ist, dass man - wenn man steht und im Leerlauf ist - den 1. bzw. Rückwärtsgang mit GANZ viel Gefühl einlegen muss, sonst kracht's (da muss ich aber eh noch bei gucken... Manchmal "blockieren" Gänge - dann geht goarnix mehr...) Gruß, Alex

Uargh Guck ich morgen mal bei ^^ Falschluft WAR auf jeden Fall mal da... der Schlauch zur Ladedruckanzeige war lose Fahre morgen aber direkt nochmal zu meinem Teilespezi und hol mich nochmal 5 Meter Schlauch *ggg* meinem 9k haben die auch gut getan Gruß, Alex

Wie prüfen? Wo sitzt das Bypass-Ventil (ok, vlt. eine Dumme Frage, aber ich weiß es grad echt nich *schäm* )? Jap, hat er... Nächste Woche geht erstmal der 900i von meiner Liebsten zum TÜV... Da könnte man den Sedan grad direkt mal mit drüberjagen *ggg* Achso Hab hier ne Strobo-Lampe für Zündzeitpunkt... damit einstellen? GLD einstellen? Hab leider keine genaue Unterdruck-/Überdruckuhr... Gibt's da ein Schema F? Bin mir nicht sicher, ob es ein US-Modell ist... Aber er hat ne "Shift-Up"-Lampe... Aber die hab ich bis dato noch nicht in Aktion gesehen... (vlt. def.?) Deutet das auf ein US-Modell hin, oder gab's die auch hier? Danke schonmal!!! Gruß, Alex

Sooooooooo... Frohes NEUES erstmal (auch wenn's etwas spät ist )!!! Es wird langsam Frühjahr, und ich will mich an meinen 900 Sedan-Turbo drangeben, damit der bald aus seinem Schlaf erwacht Hab den ja auf eigener Achse überführt und eigentlich läuft er ja, aber halt noch nicht "saabig"... Hier mal die Prob's: Check Engine leuchtet immer wieder... Fehler hab ich ausgelesen und dabei ist ausgekommen, dass angeblich der Drosselklappenschalter permanent auf und zu ist (hab ich mal aufgehabt und gemessen: funzt scheinbar einwandfrei), und dass das Gemisch wohl zu mager ist... Leistung ist nicht zu 100% da, Motor läuft aber eigentlich ganz gut. Ladedruck geht aber nicht bis zur gelb-roten Grenze, also tippe ich auf das APC-Ventil... Richtig? Oder kann's auch was mit dem obigen zu tun haben? Die Bremsen sind etwas "schwergängig" (schwer zu beschreiben)... Man kann zwar bremsen (auch gut, wenn's sein muss!), aber irgendwie ist das Pedal ziemlich "hart"... Ist das normal, oder stimmt da irgendwas nicht? Gängig sind die Sättel wohl, weil er beim Bremsen weiterhin brav geradeaus fährt. Eigentlich war's das schon... Ok, hier und da gibt's noch ein paar rostige Stellen (Haubenspitzen, Tankdeckel, Öffner vom Kofferraumdeckel), aber das ist ja nicht HU-relevant. Und nochwas: Die Kiste hat Sitzheizung (kein Leder), aber nur einen Regler... Gab's die auch ausschließlich für den Fahrersitz? Außerdem hat die Kiste keinen Schalter für die Leuchtweitenregulierung (????????????) Sooooo... Dass war's für den Anfang Gruß, Alex

Mein Sedan ist dunkelblau und mein 9000 hat dieses Eukalyptusgrün Bilder siehe Link in meiner Signatur ;-) @900SI: Am Freitag stand ein schöner 900er in Siegen, hatte aber FB (Friedberg) auf'm Nummernschild Du siehst nicht in letzter Zeit zufällig Montags bzw. Freitags nen weißen 900i in Siegen rumcruisen, oder? Ist meine Freundin :tongue: Die hat dann in Siegen Berufsschule Wie sieht's eig. mal mit nem Käffchen aus? Oder ein kühles Blondes? Würd Dich gern mal einladen! Gruß, Alex

Kurze Info... Wer will, kann sich "Stille Nacht" (bzw. "Silent Night") von Manowar kostenlos auf http://www.manowar.com downloaden... Gruß, Alex

Hatten wir auch mal an unserem Aero (Autobahn, linke Spur, Hochsommer, Tacho 220... TCS geht an und nimmt's Gas zurück... Auto geht aus. Neustart, alles ok bis zum nächsten mal)... Lass Dir mal bei's TCS gucken... ich bin da leider nicht so firm, da ich keinen Saab mit TCS hab, aber ich würd sagen entweder ein Sensor, oder Drokla... Gruß, Alex

Ich hab auch mal nen 9k besichtigt ^^ da fehlten einige Unterdruckschläuche, die Unterdruckdose war WEG (!) und der dicke Schlauch einfach darauf gesteckt, wo die normalerweise sitzt... Auto lief zwar wie'n Sack Nüsse, aber er LIEF naja... so wie der vorbesitzer aussah (John Candy), sah auch der Wagen von innen aus (Chipstüten, Eisbecher, etc. pp.) :eek: OK, ich muss zugeben, dass ich meinen auch zumülle, aber nur mir Wegräumbarem und NICHT klebendem Zeug... So long... Gruß, Alex PS: Unser Volvochen lief auch mal ne Zeitlang ohne spannrolle für'n Zahnriemen

I know... Der ist auf'm Festival-Parkplatz (leider bevor wir da waren *grml*) rumgefahren und hat mit den Fans gefeiert!!! Hallo? Welcher "VIP" (sag ich jetz einfach mal) geht einfach zu den Fans??? Deswegen... Hab grad nochmal ne Ecke nach Manowar in Zusammenhang mit Rechts gesucht und nicht wirklich was gefunden... Spielst Du auch Gitarre??? Gruß, Alex

Muss morgen arbeiten, aber danach renn ich kurz mal rüber (ist nur zwei Häuser weiter) und frag den mal... Der war auch letztens bei uns, weil der die Federn von den Bremsbelägen verloren hatte *g*... Mal schauen... Hoffentlich is der da... Gruß, Alex

Oh... Und nochwas: Kann mir vlt. mal einer Artikel oder Info's darüber geben, warum Manowar gen Rechts tendiert??? Hab kurz mal danach gegoogelt, aber nich wirklich was gefunden... Komm mir grad vor, wie einer, der "Störkraft" hört

Gottseidank haben wir nicht alle den gleichen Geschmack!!! Stellt Euch das mal vor...

Nuja.... eher nicht... Hab zwar bis jetzt 4-5 andere 9000er hier gesehen, aber das waren zwei Sauger (2,0 und 2,3) einen, den ich - zugegebenermaßen bemittleide (den hab ich mir mal angeschaut - da fehlte die Hälfte an Bauteilen im Motorraum, und der lief trotzdem!) - nicht zu Rate ziehen will und noch nen Turbo... Aber keinen den ich kenn... nur halt vom Grüßen auf der Straße! Und das blöde ist: Die Leute wissen alle nicht, was für ein Auto die fahren, und grüßen dementsprechen eig. nicht zurück Würde das von nem 900/II passen? in der Nachbarschaft hat einer so einen... aber ich bin mir grad nich sicher, ob das ein Turbo ist... Gruß, Alex

Mmhhhh... ^^ Ich muss zugeben... mein erstes Konzert überhaupt (!) war Februar 07 -> Manowar... Vlt. bin ich deswegen etwas dahingezogen ^^ Das nächste War Magic-Circle-Festival 2007 (siehe erster Post)... Ansonsten läuft bei mir: Black Sabbath, SoaD, Rob Zombie, Metallica, AC/DC, Majesty, Nightwish, HolyHell... Ab und zu auch mal Rammstein, HIM, Uriah Heep, ..... usw @wizard: Vielleicht bin ich mit meiner Meinung wirklich etwas festgefahren... Ich kenne halt wirklich nix anderes aus Reallife, TV, etc. pp! Zeig mir was anderes! Ich lerne gerne dazu @all: Wie macht's Atze Schröder noch so gerne... Autobahn, 220 km/h -> Deep Purple - Highway Star :biggrin: Gruß, Alex @silber: Du spielst E-Gitarre!!! Wie geil! Ich hab zu Weihnachten meine geschenkt bekommen Kann aber keinen Millimeter spielen Bis jetzt kann ich nur die ersten paar Griffe von "Nothing else Matters" und "Iron Man"... Du wohnst nicht zufällig in der Gegend, oder?

Woher nehmen, wenn nicht stehlen :biggrin: Mmmhhh..... *AufDieSucheGeh* Morgen werden erstmal die Vorderräder und die Hinterräder vertauscht... Seitdem ich die Winterpellen drauf hab, schlackert der derbe... Wenn man schnell fährt isses wech, aber ich kann ja nich permanent 120 innerorts fahren Aber das is ne andre Geschichte... Gruß, Alex

neues gebrauchtes Müsste aus nem 94er Aero sein (mein ich mal noch im Kopf zu haben)... Aber ich werd mal mein "altes" einbauen... Da war das Fehlerbild anders... Wenn ich dann zwei fehler hab, kann ich das ausschließen, aber da bleibt ja ansonsten nich wirklich viel übrig Wastegate kann's nich sein, oder? Damit hab ich ja auch ab und zu mal Probleme (klemmt ganz selten mal - ist aber gängig)... Gruß, Alex