hugon

[mention=282]der41kater[/mention] Frage zwischendurch: Bei den beiden Protokollen von [mention=9575]andibelov[/mention] sind unterschiedliche Fahrgestelle eingegeben: mal Sportfahrwerk/2007, mal Allrad/2008. Sind diese Eingaben korrekt, wenn es sich um einen TurboX handelt? Oder anders: ist das überhaupt wichtig was genau für Fahrgestell eingegeben wird? Sind die Vorgaben von SAAB-WIS nicht soooo wichtig? Oder aber können die Vermessungsgeräte/ihre Software diese feinen Differenzen bei unterschiedlichen Fahrgestellen nicht erkennen?

Bei jeder Vermessung, und es waren im Laufe der Jahrzehnte einige, habe ich mir das gleiche nur gedacht. Bin zwar aus dem medizinischen Bereich, aber mittlerweile ein guter Theoretiker was meine Familien SAAB´s betrifft und der genaue Ablauf ist laut WIS nicht ganz ohne. Eine abschliessende Kalibrierung des Lenkradwinkelgebers habe ich nicht einmal erlebt... Deshalb meine große Danksagung an [mention=282]der41kater[/mention] für die Aufklärung:top:

[mention=8079]andreas61k[/mention] https://www.saabplanet.com/the-side-market-led-lights-kit-us-style-for-saab-9-3/

The Lizard Lighthouses United Kingdom / England / Mullion / ich habe leider kein neues Foto:mad:

Hallo, das gleiche Problem kenne ich auch. Habe zwar Premiumleder, aber es sieht genauso aus wie auf deinem Foto. Meiner Meinung nach hat es mit der Schaumstoffpolsterung unter dem Bezug zu tun. Es hat sich auch im Laufe der Jahre verschlechtert. Ich habe meinen Sitz vor ca 5 Jahren neubezogen und fand das alte Sitzkissen ziemlich krümmelig; eine Materialalterung halt. Bei der Gelegenheit habe ich auch das Drahtgeflecht (Polsterbahn) unter dem Sitzkissen auch erneuert...Mittlerweile habe ich in meinem Sitz die Kuhle wieder drin...

Ich habe auch länger überlegt, aber neue Features haben mich überzeugt, davon besonders: - All Languages - ich finde viele englische Begriffe einfach verständlicher (jetzt habe ich nur deutsch drauf) - 80% weniger Stromverbrauch in Sleepmodus gegenüber eSID2 - ist mir wichtig, da ich ja noch weitere Zusatzverbraucher angeschlossen habe , die auch im Standby was ziehen. Das läppert sich dann zusammen... - Automatic Hazard activation - sinnvolle "Spielerei" - mal gucken, wie es funktioniert. Gruß Jan

So geht es natürlich auch. Bei meiner Platzierung habe ich allerdings einen schnellen und einfachen Zugriff zum eSID, z.B. demnächst, wo ich es gegen eSID3 austauschen werde.

Bei meinen Autos ist eSID (mit dem Verlängerungskabel so wie im #4) unter dem seitlichen Deckel zu den Sicherungen hier platziert

[mention=13839]dercjo1[/mention] Hast PN

Hallo, ich habe in meinem Auto diese Batterie (04/2017) verbaut und würde sie gerne testen / laden. Ich finde jedoch dazu keinerlei technische Daten. Auf meinem Tester sind einige Einstellungen möglich. Auf dem Ladegerät steht entweder AGM oder Normale Batterien. Weiß jemand was ich einstellen soll? Danke und Guten Rutsch! Hugon

Es sind mittlerweile ganze 48 Beiträge vorhanden...Hätte ich nicht gedacht:top:. Anschlüsse sind klar, mit der Speisung tendiere ich zum 12V Netzteil was ich rumliegen habe und weil [mention=62]ralftorsten[/mention] schrieb: die Uhr sieht nur beleuchtet gut aus... Zu LED-Beluchtungsvorschlag meine ich - nur mit einem Originallämpchen bleibt die Uhr so schön natürlich beleuchtet, wie sie einstmal war. Man könnte natürlich zusätzlich eine 9V Batterie oder 9V aufladbaren Akku für Notstromversorgung eibauen, man darf auch übertreiben:biggrin:. Jetzt ein Update: heute habe ich ein Paket mit der nagelneuen Uhr aus England behalten! Jetzt bleibt für mich nur noch die Frage ein würdiges Gehäuse / Gestell für die einmalige Uhr zu entwerfen:confused:

[mention=282]der41kater[/mention] , habe auch schon dran gedacht. Den Linkslauf kann ich mit Umpolen der Uhr korrigieren. Mit der Sommerzeit wird´s natürlich schwierig, so wie du schreibst. Noch besteht kein Handlungsbedarf - und vielleicht regelt sich das ganze durch die never ending Story mit GB und EU von sich selbst und das Teil wird bei dem ZOLL einfach einbehalten...

Stimmt. Dabei habe ich die Uhr noch gar nicht erhalten, weil erst gestern in England bestellt...Ich danke trotzdem jetzt schon für die zahlreichen Hinweise und Ideen! Wenn das Teil rechtzeitig eintrifft dann kann ich den Leerlauf zum Jahresende zum basteln nutzen und dann auch berichten.

Hallo, ich habe mir eine neue Uhr vom 9000er für kleines Geld gekauft. Ich will die als Schreibtischuhr benutzen. Weiss vielleicht jemand welche Kontakte von den vielen auf der Rückseite zu nehmen sind? Habe vergeblich nach einem Schaltplan gesucht und ausserdem bin ich kein Elektroniker... Vielen Dank

[mention=701]Ziehmy[/mention] wer sucht der findet. https://www.vectra-forum.eu/threads/kaufberatung-vectra-c-caravan.62736/ bei Beitrag #6 steht ein Link zum Ulridos Tutorial, danach muß man sich ein Paarmal durchklicken. Viel Glück!

Das heißt Weihnachten vordatiert feiern! Glückwunsch! Frohes Fest für dich und deine Family.

Du liegst richtig! Glückwunsch! So nennt sich die Ortschaft. Der Aussichtsturm heißt allerdings Hýlačka und hat eine sehr bewegte Geschichte. [uSER=8777]@Sacit[/uSER] du bist jetzt dran!

Südböhmen

Frage an [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER] : ich habe mich schon mit der ECU Problematik beschäftigt und deine Beiträge und mehr durchgelesen. Ich fahre einen 9-3 mit B207R XWD MY 2009 und möchte das Schlimmste verhindern, so wie es dem TE passiert ist und meine ECU als erstes mit OBD Link SX nach deiner Anleitung erstmal sichern. Habe momentan keine Probleme. Nun die Frage: mein Saab ist gehirscht. Wird sich das Auslesen, bzw. später dann das Beschreiben der event. später nötigen ECU trotzdem machen lassen?

Ist wirklich zum verzweifeln...Hast du Trouble-Codes ausgelesen? Leuchtet bei dir das Icon nachdem Zündung-ON und erlischt es dann wieder? Dann würde es wohl heissen das Steuergerät ist erkannt und aktiv. Ansonsten habe ich in WIS gelesen, dass wenn der Luftdruck unter 1,64 bar sinkt müsste eine Alarmmeldung im SID kommen, vorausgesetzt die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt über 20km/h

Danke an den Nikolaus:hello:. Es geht aber wieter...Mit einem Aussichtsturm...

Rechts im Bild Pfaffenstein, links im Bild Schrammsteine, Standort Parkplatz Altendorf am Gasthaus Heiterer Blick?

Dann eben Königstein

Der hohe Schneeberg?

https://www.maptunparts.de/anzeigen-und-sensoren-von-plx/esid/294862/esid3-for-saab-9-3-my2007-2014.html