cit1966

Mein Laguna muß aktuell auch in die WS: 130000er Wartung (groß) Bremsen hinten kmpl. (Haben ja immerhin 40000 km gehalten:rolleyes:) Incl. Mobilitätsgarantie ca.850,-€ Ist das wirtschaftlich?????

Nein, Bild habe ich keines. Wie beschrieben habe ich das ja auch nur mit einem Teleskopspiegel gesehen, dort aber deutliche Ölfeuchte an 2 Schrauben am Übergang vom roten Motorblock zum Getriebe. Am Motorblock selbst ist alles trocken. Ich denke, die Schraubverbindungen sind nicht mehr korrekt fest. Nur kommt man ohne Entfernen der darüber befindlichen Ansaugbrücke nicht heran (außer vllt auf der Bühne von unten).

@brixmann92: Und wie sieht es mit dem Kaltstartverhalten aus?

Ich will EU Diskussion ja nicht übermäßig stören aber: Hat jmd eine Idee/Lösung für mein Problem mit der Motor/Getriebeverschraubung unter der Ansaugrücke?

Deutlicher Unterschied 4 in 1 zum Gußkrümmer? Das macht mich neugierig. Heißt dies, dass der 4 in 1 besser zieht aber lauter ist?

Jedenfalls schöne Armaturenbrettbeleuchtung :respekt:

... hatten wir das nicht schon einmal bei dem festgestellt wurde, daß Dein 8V mehr anzeigt, als erst schnell ist?

.... und das völlig entspannt :-)

Puhhhh, bin ICH froh, mir mit meinem 8V solche Gedanken NICHT machen zu müssen/können

... hmmmm, gefluteter linker Längsträger? Ich glaube nicht, dass das mit einem Dichtsatz zu reparieren geht - oder doch?

Wahrscheinlich neue Reise. Irgendwo im Osten

Lahm? Einigen wir uns auf: gemütlich oder besser "entspannend"

Es werden doch nur die Röhrchen an den Einsatz an die korrekte Position geklebt. Das darf dann ruhig dauerhaft und irreversibel sein. Nicht der ganze Armatuenbretteinsatz ans Armaturenbrett. Der wird doch nur verschraubt...

So, Batterie wieder eingebaut. Nach 5 Anlasserumdrehungen erklang dann wieder der 8V So und. Schön:-) Ich glaube, es wird wieder Frühling

DAS erinnert mich mich sehr an meinen Wagen, der angeblich immer beim SAAB "Spezialisten" in Wartung war. Auch bei meinem waren grundsätzliche Dinge falsch eingebaut (verkehrte Zündkerzen), defekt (Lambdasonde) oder falsch eingestellt (CO, ZZP). Mein Fazit: Fahre NIEMALS einen 901 ohne wirklich kompetente Werkstatt (notwendige Bedingung) aber fahre auch NIE einen SAAB ohne dieses Forum!

.... und das hat ganze Arbeit geleistet. Hat die Batterie (2 Zellen waren nur noch soeben mit Wasser benetzt bzw deutlich unter Minimum - warum weiß ich nicht, Baterie ist jedenfalls dicht) Mit einer Restspannung von knapp 7 Volt mit dem recon Programm und vorherigem Auffüllen des Wasservorrates mit fest. Wasser reanimiert. Motor/Getriebe verlieren immer noch Öl, das nervt mich. Habe festgestellt, dass direkt an der Verschraubung Getriebe/Motor unterhalb der Ansaugbrücke Öl Austritt. Man kommt nur so wahnsinnig schlecht dran. Die Leckage habe ich auch nur mit einem kleinen Teleskopspiegel entdeckt. Eine Idee wäre es, die Ansaugbrücke etc. zu entfernen um an die Verschraubung zu gelangen. Ich könnte darauf wetten, dass die nicht (mehr) korrekt angezogen ist. Zudem scheint an der Lenkung, dort wo die Lenksäule in die Servolenkung eingebunden ist Öl auszutreten. Ist eine Abdichtung dieser Stelle möglich oder auch sinnvoll oder sollte direkt eine komplett überarbeitete Lenkung eingebaut werden? Die Stelle, die ich meine ist wohl das Lenkungsumsteuerventil. Wenn ich den danke Etith gefundenen Beiträgen Glauben schenken darf ist, ist da nix zu machen ... Mist Ach ja, benötigt noch jemand eine Armaturenbretteinsatz? Habe noch einen brauchbaren herumliegen. Könnte ich mit Aluröhrchen an den Haltenasen versehen/verkleben.

8V's scheinen (fast) unverwüstlich

Bin schon neugierig! Drücke die Daumen, dass nun Alles gut ist.

Ja... talladegarot und Dachantenne - ist ja auch gaaaaannnzzz was anderes OT:off

Auch schick (bis auf die Dachantenne - irgendwie erinnert das an ein Fernlenkauto - nix für ungut...)

@Klaus, wo gräbst Du die Angebote eigentlich immer 'raus (ok, AutoScout ist nicght wirklich schwer, aber die Angebote aus USA im anderen Fred "..Vera..."

Na klar doch habe mir doch soeben auch ein Ladegerät für die Batterie gekauft - ein Modell aus Schweden

Isser denn schon fertig?

Aufrichtiger Dank für Dein Angebot!

Leider Zeitnah....