cit1966

Kosten in der Tat nicht viel. Habe mir - letztmalig - welche bestellt. Mal schaun...

Dann habe ich leider einen After AfterMarket Artikel erhalten. Jedenfalls hält der nach kürzester Zeit leider nicht mehr dicht...

Habe die Suche bemüht... Also: ich suche eine Bezugsquelle für einen wirklich haltbaren Gummistopfen am Ventiledeckel für den 8V i. Ich habe letztes UND vorletztes Jahr einen Gummistopfen NEU geordert und eingesetzt. Der letzte hatte die Aufschrift "Pp Sweden 23349593" - und löst sich schon auf, wenn man nur mit Öl droht. Hält also auch den Entlüftungsanschluss nicht die Bohne....

Sorry, ich vergaß: ist bei mir auch ein 9-3 I CV

Dann mal: herzlich willkommen! In so jungen Jahren Saab affin? Respekt und Glückwunsch! Nun, wir haben 2 Saab: 901 und 9-3. Beide erfahre ich als sehr verschieden und dies sicherlich nicht zuletzt dadurch, dass der 901 ein 3 türiger Sauger ist und der 9-3 als Aero Cabrio. Ich mag beide, einen davon fahre ich aber viiiel lieber. Welchen und warum? => PN

Mal eine bescheidene Frage: bei geschlossenem Dach können alle Modi der Klimaanlage betätigt werden. Wird das Dach geöffnet, steht im Display der Klimaautomatik eine 0 und es lässt sich nur noch manuell die Lüftung betätigen. Aus den Lüftungsdüsen kommt trotzdem gekühlte Luft? Läuft die Klimaautomatik dann doch als Klimaanlage bei geöffnetem Dach?

Verstehe gerade diese Form der Intoleranz nicht wirklich... Ist aber auch egal, soll hier ja um No.5 gehen...

Ha! Noch einer mit 'nem Laguna dci ...

Ja, das sehe ich genau so. Vermutlich wurden die Arbeiten dann auch noch in der weltbesten Saab Werkstatt erledigt

Sagt mal - stehe gerade auf'm Schlauch - was bitte sind "Robots" (bitte nicht lynchen oder sonst wie durch den Kakao zeihen - wenn'S zu banal ist, mache ich das schon selbst )

Also, die Autos würde ich behalten .... (zumindest den AERO)

Sieht schlanker aus, macht auf mich einen aufgeräumten Eindruck. War bestimmt 'ne Menge Arbeit un bedurfte noch msehr Abstimmung und reibungsloser Kommunikation. Es läßt sich nur ansatzweise Erahnen, wieviel Arbeit "unter der Haube" von den fleissigen Mod's und Admin's verrichtet worden ist - und das, in für den normalen User, kürzester Zeit. Arbeit/Zeit=Leistung. Vielen Dank für Eure - und nicht nur "diese" - Leistung!

Ja, sehr schöne Story Auch dafür bewerte ich saab-cars als sehr gutes Forum !

Würde ich nicht. Ich finde, die Blinkerfarbe ist ein schöner Kontrast zur (schönen) Wagenfarbe. Daumen hoch

Meine ich auch. Sah auf dem Foto eigenartig Ton in Ton mit dem Rest der B-Säule aus.

Ist der umfangreich lackiert worden? Oder ist der Schloßzapfen immer in Wagenfarbe lackiert?

Interessant - habe nur gar keine Ahnung vom 9k.

Die Farbkombination finde ich interessant. Hat den schon jemand im Fokus gehabt/angeschaut? http://m.mobile.de/portal/index.html#Car/DES/182040942

OT: was bewirkt eigentlich dieser "EXTRA" Schalter?!?

...ähhhh, welchem der beiden gelben Engels mußtest Du denn Starthilfe geben? ....

Ja. Erstauslieferung vom SZPB. Guter Zustand. Preis hoch angesetzt. Anschauen lohnt sich bestimmt. Ich selbst habe zuwenig Ahnung vom 9k ...

8V - und ABS? Wußte gar nicht, dass es sowas gibt.... Kauf Dir lieber 'nun vernünftigen 8V ...

Hi Saabralle, mit Freude vernehme ich dass Dir mein Threat gefällt - und Du auch Citroën affin bist Willkommen hier im Forum!

.... es gibt auch noch andere Carrier, die sperrig es der langes Gut transportieren ... :-)

... nun, z.B. über das Talent, welches in einem alte Saab steckt - und durchaus auch im 8Vi - aber das weiß man hier ja...