cit1966

Du brauchst einen WINTERSaab!!! Als diesen (und eben jenen Wintersaab) kann ich Dir meinen empfehlen! Und der Dame unseren Fiat Punto mit 60PS

Hilfääää? Was denn nun: Haltenasenersatz aus gebogenen Metalllaschen am Armaturen"Brett" komplett ankleben? Oder: Haltelaschen am Armaturen"Brett" komplett mit den Röhrchen ankleben? Oder: Röhrchen komplett am Armaturen"Brett" ohne Haltenasen ankleben? Oder: komplettes Armaturenbrett ohne Röhrchen und Haltenasen verkleben? Bin gerade etwas verwirrt..... By the Way: Hat jmd die Längenmaße der Röhrchen parat (und deren Positionierung am A.brett)?

Sah mir ganz danach aus Die haben doch sonst ausnahmslos in Mercedes gemacht...

So schnell wie die brechen stellt sich die Frage, was das Armaturenbrett letztlich wirklich hält: die Röhrchen mit den Nasen oder der Heizungsregler

Hallo und herzlich willkommen! Hast Du den aus dem schönen Lipperland gekauft?

Ahh, die jetzt bin auch ich im Bilde. Danke!

7500 € Kauf + 2500 € vermeintlicher Reparaturbedarf = 10000 € fertiges Auto So habe ich Cartier verstanden.

Was meinst Du mit Haltenasen?

Steht schon seit ca. Einem Jahr zum Verkauf. Hat auch meines Erachtens nach hinten Links zumindest einen Rempler gehabt schau Dir mal Bild 5/13 an. Dort liegt die Stoßstange links eng an der Karosse an wo sie an der rechten Seite erheblich ab steht. Die Preishistorie begann bei knapp 3000,€ und der Sattelpunkt der Preiskurve lag bei 1750,€ Ansonsten finde ich solch einen 5d gerade in dieser Farbe auch schön. Zum weiteren Erhalt muß der Rost behandelt werden!

Ja, der Insignia - eine verkannte Größe... Tut mit Leid mit dem CD. Wenn's Dich tröstet hätte ich 3 Alternativen Renault Laguna Grandtour 2.0dci Saab CSE LPT Automatik SZPB Volvo S70 5 Zylindergrummeln auf LPG warum nicht?

Nee, meiner war der Vorgänger mit 4 Gang Getrriebe und ich glaube 60PS

Nö, wozu auch? wir haben hier doch keine Kurven wie Du weisst.... und soooo schnell ist mein Eisentiger nun auch nicht Deiner braucht die auch nicht: es erschrickt sich doch eh jeder, der ihn sieht ob seiner "Schönheit" und lascht auf die Bremse Ich weiß wovon ich schreibe, schließlich habe ich seinerzeit auch mal so eine Rentnerschönheit gefahren: einen Mitsubishi Lancer, Bj80 in Silber Habe ich wegen seiner Schönheit damals schnell wieder an meine Eltern weitergegeben und mir einen marsrotenGolf I GLSBJ77 geholt. Den habe ich mit viel Freude gefahren - problemloser war aber der Mit... Viel Spaß beim Abholen deines und mit deinem CD

DAS wäre unlauterer Wettbewerb bei unserem Rennen - macht Deine Rentnerkarre einfach zu schnell....

Jawoll! So hat Sebastian mit seinem 9k CD eine faire Chance beim Rennen PB - Bi gegen mich. Fair sind wir hier in OWL - das muß man uns schon lassen Und da ich davon ausgehe, dass die Hamburger Nordlichter auch fair sind und er in OWL keine Kurven vermutet, plädirre ich der Fairness halber dafür, dass er die Strecke ohne Lenkrad bestreitet

Ich weiß es auch noch nicht so recht. Auf jeden Fall habe ich ihm erst einmal vor 2 Wochen die Lebensgeister entzogen - sehr herzlos

Ein für Dich sinnloses Unterfangen - weil Du verlierst! ICH kenne die Strecke - und mein Schwarzer Blitz auch Ortsunkundige tun sich schwer -zu einer Stadt zu kommen, die es gar nicht gibt!

Ist das nicht ein Werbeslogan von Dacia? Die hängen übrigens eng mit Renault zusammen - ich hätte da noch einen ....

Ich habe einen "Winterlaguna": fährt sehr angenehm, verbraucht recht wenig, hat viel Platz, ist passabel ausgestattet, hat annehmbare Motorleistung die der eines 901 Turbo 16S nicht viel nachsteht, ist sehr pflegeleicht, etc. etc. Willste den nicht haben ...

... bis dahin ist sicherlich Frühjahr. Aber ich kenn' das: gut Ding will Weile haben. Ja, der Ovlov 5 Zylindersound ist schon echt nett. Eine Arbeitskollegin (fährt seit eh und je Volvo's - aus Überzeugung(!)) weint allerdings Ihrem 960 Kombi hinterher. Wenn ich mich recht entsinne war dies ein 4-Zylinder. Also muß es neben dem Motor noch andere Reize an diesen, von Holzfällern designten Schwedenkisten geben. Jetzt weiß ich auch endlich, wie so'n S70 aussieht- meins wäre es nun echt nicht. Aber vllt. liegt darin auch der Reiz des Individuellen - also: warum nicht? Ran an den Speck. Ich möchte bis vor einem halben Jahr den 901 Sedan auch überhaupt nicht. Mittlerweile muß ich meine Meinung revidieren: 'nen Steilschnautzer 4-Türer als Turbo mit zeitgenössisch schräger Innenausstattung (z.B. rotes Plüschvelours)...,

... 901 mit oder ohne Turbo, 16V oder "oldschool" 8V? 3-d, 5-d, 2-d Sedan oder 4-d Sedan oder gar ein CV? Automat oder Handschalter? Mit Airbag und/oder ABS? Du siehst: die Entscheidung Bedarf auch beim 901 einer wohlüberlegten Auswahl aus unterschiedlichen Varianten. Viel Spaß dabei!!!

inklu. Einbau? Oder was käme für Aus-/Einbau etc. noch ca. 'drauf? Wieviel Werkstattzeit muß man rechnen? VG

Ist es nicht das, was der Herr StRudel meinte?

Und, gibt's was Neues von der Verbrauchsfront zu berichten?

Sehr schöne Kombination. Auch mit den Stahlfelgen 1.) frage ich mich, wie/wo man solche Scheunenfunde ausfindig macht 2.) hoffe ich,dass der Originalzutand wiederhergestellt wird (auch/wegen Automatik)

Nimm' bitte Kontakt mit der Werkstatt in der Nähe des Konrad Adenauer Hauses auf. Und bleibe kundenunfreundlichen und offensichtlich Saab 901 Rel. unkundigen Werkstätten fern.