jo.gi

Nach-Tisch zum Grünkohl `24 Morgendliches Zusammenfinden zum opulenten Frühstück. Wußte ja niemand ob und wann es wieder was zu futtern gab … Erste Station war die Chili-Manufaktur . Ja, in der Lüneburger Heide wächst auch Chili. Danach ging es dann entweder ins Panzermuseum oder zur Filzwelt .In Letzterer konnte wer wollte auch selbst „Hand anlegen“. Am Eingang bekam man Einsteiger-Päckchen um das Filzen zu üben. Filz soll ja auch Geräusche dämpfen, davon war im obersten Stockwerk allerdings nichts zu merken. In Soltau waren Murmelwochen und die wohl größte Murmelbahn war unterm Dach aufgebaut. Am Eingang lagen Ohrenschützer, als die Kinder Murmeln gleich eimerweise auf die Reise schickten war auch klar warum … Beim anschließenden Kaffee-und-Kuchen konnten die Kalorienspeicher wieder aufgefüllt werden. Letzte Station war das Spielmuseum mit Puppenstuben, Blechspielzeug, und vielem Anderen was das (mein) Kinderherz erfreut. Und Murmelbahnen … Vieles konnte und sollte ausprobiert werden, und wir haben auch schnell rausgefunden warum uns beim Eintreten kleine bunte Glaskugeln in die Hand gegeben wurden. Murmelwochen, you know … Und endlich gab es auch was zu essen. Guten Appetit … Fertig. DANKE!

Noch nachgereicht die Zahlen aus D. Stromverbrauch 2023: 517TWh https://de.statista.com/statistik/daten/studie/256942/umfrage/bruttostromverbrauch-in-deutschland/ Zusätzlicher Bedarf, wenn alle PKW elektrisch fahren würden: ca. 100TWH https://www.bmuv.de/themen/verkehr/elektromobilitaet/strombedarf-und-netze Zusammengerechnet also etwa die Menge die 2007 schonmal durch die Leitungen geflossen ist. Da noch ohne nennenswerte E-Mobilität. Die Rechnung ist aber nur Theorie. Ich persönlich kann mir jedenfalls nicht vorstellen dass jemals alle PKW batterie-elektrisch unterwegs sein werden …

Kenne da auch nur die Angaben aus dem Tüv-Merkblatt. Bis EZ vor Okt. `02 muß Funkentstörung nachgewiesen werden. Bei EZ danach EMV-Prüfung …Punkt 7.1 hier: https://slotcarp.files.wordpress.com/2023/03/tuv-merkblatt764.pdf

Ich habe Folie genommen ...

Nu ist die A-Säule ja nackt, und ich schaue verwundert auf ein Loch … Steckt jemand so weit in dem Thema und weiß wofür das gut ist? Mir würde nur „Montageöffnung für den unten steckenden (Akustik(?))-Schaum“ einfallen. Es scheint ja funktioniert zu haben, aber ich würde mich nicht trauen an dieser Stelle eine so große Öffnung zu bringen (Stichwort Sollknickstelle). Natürlich gibt es neben Außen- und Innenblech noch eine Verstärkung, aber geschlossene Profilfläche ist eigentlich am Wirksamsten. Und hier geht die Öffnung auch noch über eine Kante.

Tach Noch etwas schleppend, aber schön das man hier wieder was sieht. Danke ...

Wenn schon, dann wenigstens richtig ...

Sieht das nur so aus, oder hast Du den Löchlis auch noch einen aussteifenden Kragen verpaßt?

Zum Dachhimmel gibt es ja schon einige Beiträge, der faltige gelöste Bezug der A-S-Verkleidung (hier `92er CS) ging mir aber viel mehr auf den Keks. Da schaut man ja deutlich häufiger drauf. Die Suche nach einem passenden Stoff habe ich gar nicht erst angefangen nachdem vor zwei Wochen jemand des Wort „Kunstleder“ erwähnt hat (Peter ). Mir gefiel die Idee … -Also Verkleidung nach oben aus den Befestigungsclips schieben (ging hier recht einfach da die Verkleidung an 1-2 Clips pro Seite eh schon zerbröselt war ) und das Fell abziehen. Den Stoff aber nicht gleich entsorgen, er dient noch als Schnittmuster. -Die Sichtseite wurde nur grob vom alten Schaumstoff befreit, auf der Rückseite ein etwa 15mm breiter Streifen aber sorgfältiger von allen Resten gereinigt. -Dünnes Polstervlies für die Sichtseite zugeschnitten. -Die Ränder auf der Rückseite von Verkleidungsträger und Bezugsstoff dünn mit Kontaktkleber eingestrichen und ablüften lassen. Und dann zuerst die Längsseiten, danach oben und unten, nacheinander mit etwas Spannung angedrückt. Was ich noch üben sollte ist das Ausrichten des Bezugs vor(!) dem Verkleben … Die Verkleidung ist hier nur provisorisch drangehalten. Mit dem Himmel soll noch was passieren und den erneuten Ausbau will ich dem alten Plastik ersparen. Ich kann mit dem Ergebnis leben, vor allem sieht es nicht mehr so „kaputt“ aus. Mal sehen wie lang …

"S.O.S." und "Kaufberatung" wechseln sich doch alle 4-5sec ab ...

Bei mir war es mal ein Geweberiss im Schlauchstück, Gummi blieb heile. => Kein Flüssigkeitsverlust, aber der Pedaldruck „verlor“ sich in einer Gummiblase …

Nur Geduld. Wird es sicherlich, wenn es denn bekannt ist ... Der Veranstalter hat noch kein Ausstellerverzeichnis veröffentlicht. Retro Classics - Retro Classics (retro-classics.de) Vermutlich spielen sie noch sie noch Tetris mit der Standverteilung in den Hallen.

Wie war doch gleich das Thema? Saab und (Pizzakartonfalt)-Kunst? Blöde Rüsselpest, hab da was verpaßt ...

Habe ich an der Tür auch gedacht. Aber das hat ein Dellendoktor dann doch ganz gut hinbekommen, ohne Lackarbeiten. Voraussetzung war aber "Originallack". Nachfragen würde ich schon mal.

Aus der Sicht eines normalen Fahrers fallen mir da sofort die Wasserwirbel an der Seitenscheibe vor den Außenspiegeln beim CV ein. Bei gewissen nassen Straßenverhältnissen sieht man da schnell gar nix mehr … Stelle ich mir schwierig vor, allein schon das Beurteilen von Einzelmaßnahmen. Ein Plus an Fahrstabilität (bei hohen Geschwindigkeiten) bedingt doch ein Erhöhen des Abtriebs. Und das bedeutet zwangsläufig eine Verschlechterung des Luftwiderstands. Ein Trost bleibt, der cW-Wert vom 900 ist um Welten besser als der von Formel1-Autos.

Etwas OT, und vielleicht gar nicht vergleichbar, weil ich nicht weiß wie aerodynamisch ausgefeilt der Saab-Spoiler ist. `99 habe ich einen Audi TT bekommen, noch in der ursprünglichen Ausführung. Nach einem halben Jahr kam dann die Umrüstaktion. Zuerst Fahrwerk und ESP in Ingolstadt, später der Spoiler in der hiesigen Werkstatt. Von den ersten beiden Maßnahmen habe ich persönlich keine Veränderung bemerkt, der Spoiler aber brachte eine deutliche Stabilisierung beim Fahren im „letzten Drittel vom Tacho“. Wie gesagt, vielleicht nicht vergleichbar, nur ein Denkanstoß. Ich glaube nicht, dass sie das Ding manchmal drangeschraubt haben weil es so hübsch ist …

Wenn es die Pizza auch ohne Oliven gibt komme ich am Samstag. Bis dahin, Jörg

Tach Draußen wird`s hell. Und der Schreibtisch wird heute durch die Autobahn ersetzt. Die Lüneburger Heide soll ja ganz spannend sein um diese Jahreszeit ...

Das steht bestimmt so irgendwo im Kleingedruckten. In einer kalten Bude sitzend hat man halt `ne ganz miese Verhandlungsposition ...

Den Spaß hatte ich vor `nem guten Jahr, zwischen Weihnachten und Silvester. Allerdings war die Heizung nicht abgeschaltet, sondern schlicht kaputt. Seeehr unkomfortabel … Hoffentlich findet jemand bald den richtigen Schalter.

Februar-Stammtisch findet in der Kunsthalle am Samstag statt.

Bei dem Sonnenschein muß ich eher über das Fensterputzen nachdenken …

Wobei der Wagen aber auch mit bernsteinfarbenen Radiodisplay fährt, jahrelang ausprobiert. Hab dann irgendwann doch mal umgebaut, und feststellen dürfen, dass Instrumentenbeleuchtungsgrün nicht gleich Displaygrün ist (beides Becker). Ob das jetzt ästhetischer ist? Ich weiß es nicht, aber es bleibt erstmal so …

Da soll sich nochmal jemand über den Gummi-Spoiler und seine Funktion lustig machen … Ohne ihn wäre der Schaden hier wohl deutlich größer. Trotzdem, den Anblick braucht niemand.

Außer Konkurrenz, bei den Tips ... https://www.saab-cars.de/threads/off-topics-momentan-schlimm.20819/page-2212#post-1613637