spider900

So 2017 fängt schon mal klasse an, gerade eben das Paket aus England erhalten, absolut fixe Lieferung dazu noch erstklassig verpackt, wie zugesagt auch neu in Originalverpackung. Natürlich gleich eingebaut: SO muss es sein. Bis jetzt wärmsten zu empfehlen..

Nightcruiser, danke für den Link...Sehr interessant....hab keine zwei linken Hände mach auch wirklich viel auch Relais löten etc. aber das mit dem Selbstreparieren hab ich auch schon hintermir und hab es final abgehakt....kann es nur bestätigen, das Positionieren der Folie ist wirklich schwierig...hatte diese dann wohl ganz gut positioniert..Aber war beim Zusammenbau wegen der angestrebten 15 Minuten Reparaturzeit asdfwohl recht ungeduldig, und hab das Display in der linken oberen Ecke irreversibel geklemmt also gebrochen....so far so good

[mention=657]AERO-Mann[/mention] haste Recht, handelt sich um ein SID 1...aber dass das SID deutsch versteht lässt sich mit dem Tech2 doch recht einfach umstellen....

Sind 65€ incl. Versand aus England

Haste natürlich recht aber kennst Du doch sicher...machst gespannt daß Paket auf und is Müll drin. Und das kurz nach Weihnachten..hatte den Verkäufer bzw. das SID länger beobachtet...war vor ca. drei Monaten bei der gleichen Agentur drin allerdings mit der Angabe Pixelfehler. ...dann, allerdings nach dem Kauf,hab ich mal die negativen Bewertungen genauer angeschaut und diese Agentur hatte wohl schon mal ein SID für den 9-5 mit Pixelfehlern verkauft....einfach nur Zeitverschwendung und manche würden so etwas als unseriös bezeichenen...Stand im Angebot auch noch drin dass das SID fachgerecht ausgebaut wurde.???? Wieder etwas gelernt...

Nachdem ich mit einer Bucht-online Agentur komplett auf die Nase gefallen bin....Hatten mir ein gebrauchtes SID als geprüft und voll funktionsfähig verkauft...stellte sich dann heraus dass das Gerät extremste Pixelfehler hatte und auch nur EnglisCh gesprochen hat hab ich weiter recherchiert....Unter der englischen Bucht Angebotsummer 311748844508 werden neue SIDS mit 3 Jahren Garantie zu einem sehr günstigen Preis gehandelt. Für ein verspätetes Weihnachtsgeschenk sicher interessant. Viele Grüße und guten Rutsch

denke die hat sich verirrt...aber schon komisch...

Herzlichen Glückwunsch! Eine sehr gute Entscheidung. Kann mich den Kollegen nur anschließen...der 9-5 2.3t ist auch serienbelassen recht flott und was noch besser ist: einfach irre bequem....von den Winterfahreigenschaften ganz zu schweigen (ordentliche Bereifung vorausgesetzt..)

...einfach nur dämlich..Seit Anfang des Jahres fahre ich nun mein zweites Saab Cabrio. Hatte mich schon beim Kauf gewundert das der Fahrersitz nicht ganz zurückfährt. Bei meinen 1.84cm Körpergröße ging das so ...aber richtig bequem ist was anderers....hatte schon Saab in Verdacht dass man den VerfahrWeg durch einen Einsatz an der Schiene begrenzen kann ..wegen den Fondinsassen oder so....heute mal richtig danach geschaut...Schienen verglichen und tatsächlich....eine Art von Vorrichtung auf der Fahrerseite war tatsächlich eingebaut...Auflösung siehe Photos...nur um anderen Saabisten die Suche zu ersparen....jetzt wieder bequem unterwegs...

Thema Fachwerkstatt oder Werkstatt oder eben nicht????......dazu fällt mir eine nette Geschichte ein, die sich in einer großen Fachwerkstatt im Raum Heilbronn vor etlichen Jahren zugetragen hat.....an einem Kundenfahrzeug sollte ein Auszubildender Wasser nachfüllen.....dieser füllte dann das Wasser in eine Öffnung, die sich im oberen Teil des Motors befand ein....merkte nach kurzer Zeit, dass die Öffnung wohl für eine andere Flüssigkeit bestimmt war....verständigte seinen Meister....nach kurzer Beratung entschloss man sich, die Wasser-Motorölemulsion abzulassen und neues Motoröl mit Filterwechsel einzufüllen.....das Fahrzeug hat am nächsten Tag mit einem zufriedenem Kunden die Werkstatt verlassen.....ob der Motor irgendwelche negative Spätfolgen davon getragen hat ist mir nicht überliefert worden.....war wahrscheinlich eh ein Leasingfahrzeug...;-))) .....

Allein schon aus der Fragestellung heraus ......entweder das Teil ist extrem günstig, also fast geschenkt....und man/Du bist Automatikgetriebespezialist, was man aufgrund der Fragestellung leider evtl. bezweifeln kann.......dann noch die 600km....da würde ich echt die Finger von lassen......glaube auch nicht, dass hier jemand eine Glaskugelferndiagnose bei einem Automaten wagt.......das Teil steht nicht umsonst zum Verkauf....dann noch... .Verkauf im Kundenauftrag...ganz prima.....ist der Händler auch gut raus...nehme an der Fehler wurde bereits von der Werkstatt ausgelesen.....Schaltlagensensor wäre ja nicht das Thema.....aber die Hoffnung stirbt bekanntermaßen zuletzt.....

Bei der Kalibrierung sollte auch der Motor an sein....

Alles richtig gemacht!. Ein Auto mit Charakter. Herzlichen Glückwunsch aus Unterfranken.

[mention=3578]achtermai[/mention] schön, da haben wir viel gemein....mein Junior fährt seinen, oder meinen ehemaligen, Buchhalter seit etwas mehr als einem Jahr fast täglich und bis dato sehr vernünftig.....ist Bj. 93 und hat nun 320000km....war damit auch schon mit seiner Freundin in Südfrankreich.....ohne Probleme..... immer wenn ich mir seinen Wagen ausleihe bin ich von den 133 Sauger PS und der Agilität des Aggregats begeistert.....hab direkten Vergleich zum 900II mit 2,3 Liter mit 150PS und der Knabe muss sich wirklich nicht verstecken..... Ich kann mich an einen guten Freund erinnern...als ich dem sagte dass der 902 solange in der Garage wartet bis mein Sohn 17 ist, sagte dieser dass dies unverantwortlich sei, einem Fahranfänger ein 130 PS Auto in die Hand zugeben....von daher denke ich, dass man auch vernünftigen Leuten einen 170/185PS 9-5 an die Hand geben kann....

Um welchen Troll Handelt es sich denn? Kernfrage obs ein Mitsubishi Lader oder doch ein Garrett ist....wenn es ein Diesel Troll ist dann ists nochmal anders.....ansonsten halt einen neuen Turbo und den entsprechenden Dichtungssatz und auf jeden Fall eine neue passende Öldruckleitung..... Viele Grüße und viel Spass

dieses Video sagt mehr als 1000 Worte: dem ist nichts hinzuzufügen....der 9-5 wird m.E. definitiv ein Klassiker.

Kann das von el-se geschriebene nur bestätigen. ..ob Cabrio Dach einstellen oder Motorfehler auslesen....gestern die SRS Leuchte nach Tachowechsel am 900er meines Sohnes wieder zurück gesetzt...Tech 2 ist die absolut erste Wahl..richtige/passende Spricherkarte natuerlich vorausgesetzt. viele Grüße Wolfram

:alberteinstein:Hab gerad in der Bucht folgendes Blinkerglas entdeckt..http://www.ebay.de/itm/like/HELLA-Blinkleuchte-Blinker-rechts-vorne/201402289330?hlpht=true&ops=true&viphx=1&_trksid=p2050601.c100103.m2451&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20150422114059%26meid%3D5c8e274d2a0949eb943c36dc817eb1e8%26pid%3D100103%26rk%3D1%26rkt%3D4%26mehot%3Dlo%26sd%3D201402289330%26clkid%3D2459373302510339394&_qi=RTM2266078 Wie das an einen 96iger passen soll ist mir allerdings ein Rätsel...für einen Saab 96 NG wäre es aber sicher eine Überlegung wert:alberteinstein:

Die neuen Akkus soeben eingebaut....wichtig ist natürlich die Klebungen unter den Akkus voher vorsichtig loesen...und erst dann die Loetfaehnchen durch erhitzen mit dem Loetkolben loesen....und wichtig die Akkus wieder auf die Platine kleben...

..und.?.hab ichs eingangs in meiner Eröffnung nicht schon vermutet...läuft oder lief doch auf den sinnigen oder auch unsinnigen Vergleich LPG vs E85 hinaus. Bei uns Wuerzburg und Schweinfurt kann ich das von R4G3 geschriebene durchaus bestätigen. ..gute Qualität. .ca 10-15% mehr.... Aber zur allgemeinen Beruhigung ich finde LPG auch prima. ALLES WIRD GUT

Hab heute an meiner Tanke mal nach dem aktuellem Preis für E 85 geschaut....mit 1,09€/Liter kein Sonderangebot....E 10 war bei 1,20....manche Dinge müssen offensichtlich kaputtgerechnet werden....die andere Tanke hat das E85 bereits komplett aus dem Programm genommen...die war allerdings immer konsequent bei 0,99 ...Teile im Übrigen die Meinung von Urbaner...Lobbyismus vom allerfeinsten....Dachte bisher dass in der Differenzierung von Kraftstoffen ein gewisser Lösungsansatz zu sehen wäre....

Anbei der Link zur alternativen Medizin: http://www.saab-cars.de/threads/alternative-heilungsmethode-sirene-alarmanlage.45808/

Anbei das Photo des Steckers...die rote Lasche ist hier im geoeffnetem Zustan gezeigt...wenn der Stecker hier wieder eingesteckt wird..einfach die rote Lasche wieder zudruecken..alsi nach links schieben. .. Gruesse

[mention=1673]el-se[/mention]...wenn Du dir die Lötfähnchen genauer anschaust passen die, die Du im ersten Link vorgeschlagen hast wesentlich besser. [mention=1611]tommy[/mention] 57... an dem Stecker ist oben eine rote Verschlusskappe, die muss einfach Saab typisch nach oben gezogen werden...mit ein..hab leider aktuell kein Photo ...hol ich nach..

So neue Batterie hat nichts gebracht....sind wohl doch die Batterien in dem Alarmanlagenmodul leer.....soeben demontiert unter erschwerten Bedingungen....dunkel und kalt...ca. 15 Minuten mit Aufbocken und Rad abnehmen...so Modul liegt auf dem Tisch...