Alle Beiträge von SaabScania900
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Zylinderkopf gerissen - woran erkennt man das?
Die Fragestellung sollte damit beantwortet sein. Rest ist wilde Spekulation. Oder ist einer hier Volljurist ?
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Zylinderkopf gerissen - woran erkennt man das?
Auf keinen Fall selber hinfahren! Abwarten bis Post vom Anwalt kommt, dann sofort eigenen Anwalt beauftragen. EVENTUELL clever: sofort einen Gutachter dahin schicken, falls die Herrschaften in der Zwischenzeit einen Schrottzylinderkopf organisieren. Schließe mich dem Verdacht der Abzocke an.
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Saab 900 Tu Cabrio, EZ 13.04.88 hat ohne Mängel TÜV
Ist der aggressiv? Das wird doch sonst mir vorgeworfen
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Saab 900 Tu Cabrio, EZ 13.04.88 hat ohne Mängel TÜV
Oh wer ist denn hier gemeint?
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Kleiner Rundruf: Kiel und Umkreis, kleine Technikhilfe gesucht
Das habe ich mir ausgesucht:
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Saab 900 Tu Cabrio, EZ 13.04.88 hat ohne Mängel TÜV
Geht wohl auch nur noch ohne Mängel, oder? Sowie ein Mangel eingegeben wird, automatisch durchgefallen. Oder habe ich bei den Untersuchungsreformen beginnend ab diesem Monat was falsch verstanden?
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Kleiner Rundruf: Kiel und Umkreis, kleine Technikhilfe gesucht
Ich zahl doch nicht ADAC Beitrag damit andere Ihre Gammelmöhren, die sie irgendwo aus nem Garten ziehen, für lau durch die Republik transportiert bekommen. Ist das nicht sogar eine Art Versicherungsbetrug? Oder wie nennt sich das?
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eBay Fundstücke
Der ist schön.
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Kleiner Rundruf: Kiel und Umkreis, kleine Technikhilfe gesucht
http://www.my-hammer.de/auftrag/fahrzeugtransport-von-sued-spanien-nach-norddeutschland/4617402/ Lustig, 2500km quer durch Europa + Mautgebühren, Preisvorstellung 350 Euro inkl. MwSt. Aber back to topic, schau doch mal auf der o.g. Billiglohnseite ob dir Jemand das Gerät fährt.
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Saab 900 Tu Cabrio, EZ 13.04.88 hat ohne Mängel TÜV
- Ist eine Wucht, das Wuchten ...
11 sind aber nicht über 20. 60 für 6 Stück sind auch nicht 80 für 4 Stück. Ihr merkt schon das Dresden mal eben doppelt so teuer ist bei Montage und Wuchten wie der Rest der Republik? Am höheren Lohn kann es nicht liegen, weil es den hier nicht gibt. Und ein Dipl.-Ing. wird sicher auch nicht an der Wuchtmaschine stehen.- Ist eine Wucht, das Wuchten ...
Ich brauchte zügig TÜV, dafür neue Reifen, hatte aber die Alus noch nicht. Und der Prüfer wollte unbedingt neue Reifen sehen, also habe ich die beim Händler vor Ort schnell gekauft. Das danach fast ein grüner Schein weg geht für die Montage hatte ich mir so nicht gedacht. Altreifenentsorgung ist in den 80 Euro nicht enthalten, die sind schon entsorgt worden, beim Kauf der neuen Reifen. http://www.ebay.de/itm/Auswuchtgewichte-Wuchtgewichte-Schalggewichte-fur-Alufelgen-5g-30g-Set-/271014698953?pt=DE_Autoteile&hash=item3f19bc1fc9 600 Gewichte für 110 Euro mit Montagepaste. Und das ist ein Verkaufspreis soll keiner kommen und sagen das man mehr als 10 Euro an Gewichten für 4 Räder verbraucht. Selbst das ist schon fett kalkuliert.- Ist eine Wucht, das Wuchten ...
Mal eine andere Sache. Ich diskutier selten über Preise. Was kost das kost. Aber gestern Anfrage 4 vorhandene neue Reifen auf 15 Zoll Alus zu montieren und wuchten in Dresden gestellt, aus dem Telefonhörer schallen 80 Euro. Bis dahin ging ich von einem unglücklichen Versehen Seitens der Telekom aus, fälschlicherweise wurde ich wohl mit einem Ferrariautohaus verbunden. DENKSTE. Reifenservice um die Ecke angerufen, gleicher Preis. Selbsthilfe Werkstatt angerufen, die wollen 85 Euro. Mal ganz ehrlich, und mir ist bekannt in DM umzurechnen ist Blödsinn, aber vor 10 Jahren wollte kein Mensch fürs Reifen aufziehen 160 DM! Das ist eine halbe Stunde Arbeit, Materialwert der Gewichte sind keine 10 Euro, schon ein wenig unverschämt, oder? 50km außerhalb der Stadt kosts 50 Euro. Kein Schnäppchen, aber ich finde es grad noch akzeptabel. Preisbereinigung mit Zeit und Sprit, das lohnt sich nicht. Aber unser FDJ-Mädchen im Kanzleramt behauptet immer noch das nichts teurer geworden ist- SAAB's dark side of the moon...
Aha liest sich eher wie Tatsachen. offtopicSchluss- SAAB's dark side of the moon...
Findest du?- SAAB's dark side of the moon...
Wenns nur zum Einlagern ist würde ich die Federn ausbauen, das Elend ordentlich kärchern, trocknen lassen, Rostumwandler und dann nur Brantho drüber fauchen. Ggf. 2x. Ist mir rätselhaft wie man mit dem Ergebnis von Hammerite zufrieden sein kann. Gartenzaun ist jetzt verzinkt, denke das ist die bessere Wahl (für den Zaun). Keine Zeit, keine Zeit wer hier jeden Neuling mit 3 Romanen begrüßen kann findet auch mal einen Tag um den Motor da raus zu schmeißen dauert nun wirklich nicht 5 Wochen. Ach so, von mir auch noch einen herzlichen Willkommensgruß an den Blastikbomber bla laber sülz und was sonst noch immer schleimig freundlich geschrieben wird und bevor ich hier auf einer riesigen Schleimspur ausrutsche schau ich mir andere Threads an.- Baumarkttuning
- Zylinderkopf runter - Schleifspuren in Zylinder 3
Nagelfeile!- Zylinderkopf runter - Schleifspuren in Zylinder 3
Schenkst du mir einen brauchbaren 2.1er Block?- SAAB's dark side of the moon...
Ggf. prüfen ob Brantho Grundierung + Decklackaufbau ohne Hammerite nicht die bessere Wahl ist. Hammerite funktioniert schon am Gartenzaun nicht, warum solls am Auto besser sein? Frag mal die OffRoadFraktion, die werden dich aber von Hammerite heilen Grad mal die Bilder angeschaut. Welcher Teufel hat dich geritten das du meinst die nächsten Jahre ohne Sandstrahlaktion auszukommen? Selbst der geflickte Tunnel gammelt schon wieder Motor und Getriebe fix raus nehmen ist nun wirklich kein Hexenwerk. Motorkran gibts ab 140 Euro, falls da das Problem sein sollte.- Unterschied 8V / 16V und Feinstaubplakette
Ja, rund 300 Euro (1) zu rund 150 Euro (2) pro Jahr.- eBay Fundstücke
Bling Bling http://www.ebay.de/itm/Crystal-TOP-Auto-Lenkrad-Emblem-Scan-UNIKAT-feinstens-g-O-veredelt-V-IP-/350579942945?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASaab&hash=item51a0316621#ht_1451wt_1185 Die Opelfraktion lässt sich das sogar 50 Euro kosten http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p4340.l2557&item=350576807716&nma=true&rt=nc&si=UjDS5ynTFW%252Bey0v3XqIg2cyl%252BVs%253D&orig_cvip=true&rt=nc#ht_1574wt_1185- Zylinderkopf runter - Schleifspuren in Zylinder 3
Ich lese doch nie zwischen den Zeilen was steht denn da?- Zylinderkopf runter - Schleifspuren in Zylinder 3
Solange Motorhauben nach Farben gesucht werden kann die Not nicht zu groß sein- Zylinderkopf runter - Schleifspuren in Zylinder 3
Im Rheinland brauchte Einer ein Jahr um einen 8V Turbo Motor MIT Getriebe mit 170.000km für 100 Euro zu verkaufen aber man soll ja diese ach so seltenen Teile nicht quadern, ist klar - - - Aktualisiert - - - Nein kommt davon wer sich zu Wort meldet ohne es gesehen zu haben - Ist eine Wucht, das Wuchten ...
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