imaxx

Nabend! Auch von mir ein herzliches Dankeschön. Kalender S/W ist heut angekommen, fein fein.

Hm, einer für alle (ab B204R)? http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kuehlung/luftkuehler/ladeluftkuehler/1020286/

Soeben Newsletter von Schwedenteile erhalten: Zum Verkauf stehen 2 niegelnagelneue NEVS 9-3, Hirsch gegen Aufpreis möglich, Tageszulassung 31.10.14!!! Vollausstattung, schwarz, 220 PS (Hirsch 270). 27.500 € brutto, Hirsch + 2500 €.

Ich hab keinen passenden thread finden können. Auch dazu ein kleines Update: - Handbremse, Bypassventil (2x ), Auspuff (Mitte & Topf), Reifen, PCV, NGK Zündkerzen, Wischblätter, Nebelscheinwerfer, Motorhaubendämmung, Silikon Unterdruckschläuche: neu - Ölwanneninspektion, Tanken, Ölkontrolle & -wechsel, Reifendruck, übliche aber saabgemäße Instandhaltung - TÜV-Bericht: nichts, nada, Null. Alle 6 Bremsen gleichmäßig, Abgaswerte im optimalen Mittel. Keine schwerwiegenden Probleme & eine deftige Portion Fahrspaß - Danke Saab. Und auch das mit dem Treffen hat geklappt, Trendelburg 2013. Unvergesslich..

Spiegelung der hellen Innenverkleidung..

Und ich sag einfach mal, zum sicherlich 100. Mal: Danke. Nun dafür, dass man wieder mehr von dir hört (nicht dass es deine Pflicht wäre! ;-) ). Das war aber schon irgendwie seltsam wochenlang nahezu Funkstille zu haben. Der der Forencrash war auch nicht von sonderlichem Vorteil, da so viele schöne deiner Berichte flöten gegangen sind. Besonders interessant fand ich jedoch die Zeilen über den SPG; dessen Stand der Dinge beschäftigte mich vereinzelt. Ich hab mir ja schon fast Sorgen gemacht dass Frederick die Saab-Mafia zum Geldeintreiben zu den Krauts geschickt haben könnte und du untergetaucht warst?! Gruß, Michael

Ein "echter" Buggy! http://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=344635 http://www.zoll-auktion.de/auktion/daten/bilder_auktionen/344635_1.jpg

Ja, sind doch angekommen. Dankeschön natürlich nochmal. Qualität tiptop, Wölbung nicht schlimm, wird schon.. Schade, kein 9-3 I dabei

Hab den Kalender noch nicht (immernoch bei DHL unterwegs ), aber schon am 12. sicherheitshalber gezahlt.. Man weiß ja nie. Aber halb so wild, so viel Vertrauen sollte schon sein, finde ich.

http://www.saab-cars.de/threads/obd2-daten-mit-smartphone-auslesen.35395/

Hat der T3 ein Tübinger Kennzeichen?!

Jap. Auslesen/löschen war nicht möglich. Wenn es in der Regel aber auch für OBD vor 2000 funktioniert, hab ich natürlich nix gesagt..

Aber nicht am 96er T5 Motor. Der hat "nur" OBD, nicht OBD2.

Mal abgesehen von den Fotoalben: gilt das auch für Anhänge von Beiträgen? Sonst konnte man auswählen ob man ein Bild vom PC oder vom web implementieren wollte. Nun wird aber nur ein Feld für einen externen Link angezeigt. Oder hab ich einen Button oder eine Einstellung übersehen?

Heute Früh auf dem Weg zur Arbeit in Soest, schwarzer 900 (16S ?) mit Aero Felgen an der Ampel gegenüber, WI-?? ????...

Ich ebenfalls..

Entweder ist das BPV defekt (gehe ich mal nicht von aus ) oder irgendein Schlauch ist lose/undicht.. #EDIT Erstes Suchergebnis bei Google scheint doch aufschlussreich zu sein: http://www.saabcentral.com/forums/showpost.php?p=2093416&postcount=19 http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=118513

http://www.ebay.de/itm/SAAB-STEERING-KNUCKLE-HOUSING-SUSPENSION-LEG-RIGHT-9-3-98-02-NEW-4778858-/221289949243 http://www.ebay.de/itm/SAAB-STEERING-KNUCKLE-HOUSING-SUSPENSION-LEG-LEFT-9-3-98-02-NEW-4778841-/281176323033 ... allerdings "This is a high quality aftermarket part with reference number xxx".

Das Profil ist mir unbekannt und scheint mir auch lediglich computergeneriert zu sein. Wenn man genau hinschaut weisen die Flanken auch keinerlei Beschriftungen auf; noch ein Indiz..

Kann es sein dass er falsche Felgen vom 9-3I montiert hat? Die Einpresstiefe scheint mir "unvorteilhaft" bei den seitlich fotografierten 15"ern (oder 16"?), oder nicht? R16: http://i.ebayimg.com/00/s/NTc2WDEwMjQ=/z/7q8AAOxyRNJSf5Jo/$_72.JPG

Schließe mich dieser Aussage an. Habe beruflich mit Reifen zu tun, und im Winter muss erst mal einer an die Eigenschaften des Nokians drankommen. So einen Winterreifen bin ich zuvor noch nie gefahren (WR A3). Ansonsten: Michelin A3 & A4 oder Conti TS850. Im mittleren Preissegment sind aber sicherlich auch brauchbare Pneus zu finden.. Und mach dich nicht mit dem Speedindex verrückt. T reicht doch - wer fährt denn im Winter schon permanent >200 km/h??

Bypass - jap. Symptomatik hört sich stark danach an! Schlauch undicht, eher nicht, da er dann ja erst garkeinen vernünftigen Druck aufbauen könnte. Fehlercode kann kommen, muss aber nicht. Hab bereits 2 defekte gehabt (9-3I) - eins spuckte permanent Fehler aus, das andere hat sich nur einmal als CEL bemerkbar gemacht und kam nach Löschen nicht mehr, obwohl es definitiv defekt war

Gestern Mittag, Aral Tankstelle in Soest an der A44, bin schnell hinterher gehuscht um ein Foto zu ergattern Schwarze 9-5 II Limousine aus MS. [ATTACH]76791.vB[/ATTACH]

205/55 R16 hat einen größeren Abrollumfang bzw. Außendurchmesser und ist nicht für YS3D (900II / 9-3 I) zugelassen. 185/65 R15 195/60 R15 205/50 R16 215/45 R17 Das Gutachten findet man mit Glück im Internet, einfach die KBA-Nummer auf der Felge oder die Teilenummer von schweden-troll googlen (KraftfahrtBundesAmt).