hansalfred

Ach so, ja neuste Entlüftung und AT Motor mit ca. 20.000 km Laufleistung seit verbaut

Ja, oben auf dem Kopf, Einlass/messstab. Motor und Turbo sind rundum ( was von oben, vorne ersichtlich ist ) trocken Ölstand ist ok

Hallo liebe Experten, Ich habe da nochmal 2 Fragen zu meinem neuen? Ich hatte das Auto gestern mal hochgehoben, und an der Ölwanne, Auspuff links und Träger rechts war lauter , frisches Motoröl, also goldgelb. Möchte damit Montag nochmals zum Händler und ihn darauf ansprechen, er hat vor der Übergabe noch einen Ölwechsel mit Filter gemacht, ich wollte euch nun vorher mal fragen, was die Ursache sein kann. Ich kann mir vorstellen, das der Händler sagt: " ja, da habe ich beim einfüllen die Schraube nicht ganz festgezogen, die Dichtung vergessen, keine neue Schraube genommen....." Gibt es noch ernstere Möglichkeiten? Dichtung/Dichtmasse? 2. Ich habe Wasser ( vanillepudding ) am Öleinlass, zur Zeit, Minustemperaturen, fahre ich nur 24 km morgens und abends Autobahn. Ist das noch als Kurzstrecke zu verbuchen oder schon was Schlimmeres? Vielen dank für eure Hilfe

Laut belegen sind Turbo und Motor erst seit 16.000km drinn, deshalb habe ich ja auch gekauft, aber ob neu oder gebraucht weiß ich nicht, aber für 3000€ wird's keiner mit einer laufleistung über 100k sein. deshalb habe ich, zur Abschätzung mal gefragt. Die Kabel sind hinten auf beiden Seiten vorhanden. Wie warm wird die denn? Ich saß auf der großen Seite der Rückbank, und gefühlt wurde die Sitzfläche nur Körperwarm, auf die Idee, das nur eine Seite funktioniert, bin ich noch nicht gekommen. Mit welcher der 3 Stufen der Vordersitze kann man den, bei den jetzigen Temperaturen, die Wärme vergleichen? Gibt es außer Kabel am Sitz ab, Sicherung defekt, Heizmatte gerissen sonst noch Ursachen die in Betracht kämen?

Vielen dank für eure Antworten. Da ich solange nach genau diesem Auto, einem schwarzen Kombi 2,3 t mit scharzer Lederausstattung und Aludekor gesucht habe, möchte ich nun natürlich auch nicht vom Kaufvertrag zurücktreten und das Auto behalten. Daher hoffe ich, das ich mit dem Verkäufer einig werde. Mit dem neuen Motor, Turbo Stoßdämpfer usw. Habe ich 4000€ bezahlt, was haltet ihr von dem Preis? Da fällt mir noch was ein, ist die Schaltkulisse, Automatik, eigendlich beleuchtet? Oder nur das W?

Hallo miteinander, Ich schließe mich hier mal an. Ich bin seit dieser Woche nun auch endlich stolzer Besitzer eines 9-5 2,3t MY02 nach dem ich sehr lange gesucht habe, Der Wagen soll einen AT Motor mit erst 16tsd Km und einem neuen Turbolader, Stoßdämpfer..... Er läuft auch echt super, aber in der Elektrik habe ich einige Fehler gefunden und das Fahrzeug geht Montag nochmal zum Händler, damit er mir nicht einen vom Pferd erzählt, wollte ich euch in einigen Punkten mal um Rat bitten. 1. Habe auf einer 20 km Fahrt einfach mal die hintere sitzheizung eingeschaltet, angekommen habe ich die Sitzbank angefasst und die war kalt, Händler angerufen, der sagte "wenn da keiner sitzt geht die auch nicht" also rein ins Auto, Motor an und hinten hingesetzt, knopf gedrückt und gewartet.... Da wo ich sas wurde das Leder natürlich warm ( Körperwärme?) die andere Seite blieb kalt. Hat der 9-5 hinten eine Belegungsfunktion? Müsste nicht die ganze Bank warm werden? Ist es hinten nicht egal ob und wo jemand sitzt? 2. Der Schalter der Beifahrer Sitzheizung knistert im eingeschaltetem Zustand, hab ihn schnell wieder ausgeschaltet, kann also nicht sagen, sob der Sitz warm wird. Was ist das für ein Geräusch? Kurzschluss? 3. Bei einigen Schaltern ist die Beleuchtung ausgefallen, unter anderem beim SID, der Händler sagte " es sei ein SID ohne Pixelfehler, wenn man dort die Birnen austauscht, kann man unter Umständen mehr kaput machen als man Nutzen hat" die anderen Birnen will er ersetzen. Ist der Birnenaustausch der SID Knöpfe so umständlich? 4. Im Motorraum hat er ein Hitzeschutzblech, welches wohl über dem Krümmer,Turbo war abgebaut, angeblich kann das Blech einen Hitzestau verursachen. Ist das richtig? 5. Der neue, AT Motor hat 3000 € gekostet, ist das dann ein billiger neuer oder ein teurer gebrauchter? 6. Gleiche Frage für den Turbo, der hat lt. Beleg 700€ gekostet. Ich hoffe ihr könnt mir bei meinen Fragen helfen! Ein ewiger Saab Fan, der nun endlich auch einen fährt dankt im voraus