Ziehmy

Verdammt noch mal, wo ist hier der DANKE-Knopf?!?!?!?!?

Jetzt schon? Es geht doch gerade erst los!

Saab-Chef Jan-Aake Jonsson wollte den Bericht nicht bestätigen. Er wolle "nicht über die verschiedene Alternativen spekulieren, die Saab hat", sagte er im Rundfunk. Beobachter hatten zuvor gesagt, Saab könne nur in seiner derzeitigen Form überleben, wenn ein Käufer gefunden werde. Welche Alternativen?

Ich werde ja das Gefühl nicht los, dass ich meinen Roten Eimer genau zum richtigen Zeitpunkt verkauft habe ** FREU, FREU, FREU **

Es wurde somit das Sterben nur verlängert.....

HILFE - dieser Rote Eimer macht mich feddich..... Kann mir jemand sagen, wie ich ins "Serive-Menue" des Bordcomputers komme? Nun war er gerade zur Inspektion und meldet, dass er zur Inspektion muss . Ist ein 9-5 TiD von 02/2006 (aber den werden hier wohl eh alle kennen....)

Oder tatsächlich Saapel oder Opab

Oppps.... stimmt! .ch und .com kriege ich auch nicht.......

@ Janny: Mal sehen, wie Du nach den Erlebnissen des 27.03.2009 darüber denkst - Abwarten!

1.900,-- Euro pro Auto klingt wirklich nicht so viel..... Komisch, wenn ich nachrechne, ich das genau die Summe, die ich in meinen Roten eimer reinstecken musste?!?!?!? (Sorry, war offtopic.... musste ich aber loswerden:rolleyes:)

Lass' mir den Janny in Ruhe! Sein Daddy ist schliesslich auch von SAAB auf Audi umgestiegen - seitdem wirkt er viel entspannter und lächelt viel breiter . Nachdem er mich nun auch überzeugt hat, beginnen wir dann demnächst, Janny zu bearbeiten:eek:, dass er auch die Marke wechselt.... Tja, dann belieben nur noch die Damen: Meine Frau und Jannys Mutter mit Ihren SAABs! Aber da sollte zu schaffen zu sein

von mir wird er dort nicht (mehr) auftauchen - auch ich habe ein Gewissen! Aber irgendwann wird er bestimmt irgendwo auftauchen - wie viele 3-Liter-Diesel.....

Ich bekam ja hier auch schon den Tip, den 9-5 auf'n Trailer zu packen und nach Rüsselsheim zu karren, um ihn dort vor's Haus zu stellen. Das Problem ist nur, dass eben dieser 9-5 mein Zugfahrzeug ist?!?!?!? Die Sonett als Zugfahrzeug fällt völlig aus.... Der 900er mit Trailer geht noch in Ordnung, aber dann ein 9-5 drauf? - Wohl eher nicht so gut! Ich hatte dmals mal einen 900 auf'm Trailer und ein 900er davor - selbst das war schon sehr, sehr, sehr grenzwertig und so echt doof aus (alles in der Vor-Fahrlehrer-Zeit)

Wenn bei uns in der Firma irgendetwas kaputtgeht, neulich war's gerade unser geliebter Farblaserdrucker, kriege ich immer nur zu hören "steht da irgendwo SAAB drauf"? Und da ich grundsätzlich immer involviert werde, da ich für Neubeschaffujgen zuständig bin, kriege ich das oft zu hören.... Hat sich hier im Hause zu einem Running-Gag entwickelt . Ich trag's mit Humor.....

Hahahahahahaha...... Mach' nur so weiter, dann komme ich wirklich demnächst mit 'nem audi zu eurem SAAB-Stammtisch! Und werde ich Euch den ganzen Abend mit einem Diavortrag rund um den roten Eimer nerven......

Hmmmm..... wenn an der Theorie etwas dran sein sollte, dass solche Mängel bewusst eingebaut werden, um den Kontakt zum Kunden zu intensivieren, bleibt aber wieder die Frage, warum SAABs Mängel haben??!!? Denn dort scheint man ja offenkundig keineswegs auch nur Ansatzweise gewillt sein, auch nur mit dem Kunden zu schreiben oder gar zu sprechen. Somit wage ich es einmal, diese Theorie anzuzweifeln ;-) Bei SAAB scheint nur eine Regel zu gelten, die "R-O-R" - Regel! (Ruhe Oder Raus) Naja und ersters habe ich nicht gegeben, somit bin nun zweiteres.....

Audi-TDI-Gesetz No.6438 - kläre mich diesbezüglich doch bitte mal auf! Klingt interessant Zum 1. Gesetzt: Beim roten Eimer wurde der Zahnriemen schon bei 65.000 neu gemacht.... - war ja eh gerade alles zerlegt.....

Ihr versteht es wirklich, einem Mut zu machen..... Aber ich kenne auch solche Werkstätten - hier einige Beispiele: - An der Hebebühne hängt ein Schild: "Nur mit geschlossenen Hauben hochfahren". Während ich noch so dachte, was das Schild zu bedeuten hätte, zumal das Auto, was gerade hochgefahren wird eine offene Motorhaube hat, begann es sehr häßliche Knirschgeräusche zu machen. Die Werkstatt hatte offensichtlich nicht genug Deckenhöge, so dass die Haube oben anstiess und sich deren Scharniere nun unter Splittern der Frontscheibe häßlich in die Karosserie bohrten.... Der Neuwagen sah sehr, sehr häßlich deformiert aus..... ODER - Der Meister rennt suchend durch die Werkstatt uns sucht den "ASU-Schlauch", wird aber nicht fündig. Ich gehe nach Hause, drehe mich dabei instinktiv um, als eine schön röhrender 900er an mir vorbeirauscht - war eine Probefahrt des Autohauses. Ich denke noch kurz "Komisch, was hat der denn für einen langen Schlauch am Auspuff hängen..." als dieser abfiel und direkt vor meinen Füssen liegenbleibt. aufgerollt und zurück zum Freundlichen: Dort beginnt sofort schallendes Gelächter und einer schreit in die Werkstatt: "Meister, wie haben Deinen Schlauch gefunden...." ODER - Ölwechsel kann so schwer nicht sein: altes Öl ablassen, neues rein. Also nimmt man eine 1/2-Liter-Messflasche und zählt brav mit. Anschliessend der Test - oh Schreck - weit über Maximum! Der Schrauber machen sich gegenseitig an, lassen das Öl wieder ab. Es folgt wieder das Einfüllen in 1/2-Liter-Schritten. Man zählt zu Zweit! Ergebnis: wieder weit über Maximum...... Man lässt das Öl erneut ab und beschimpft sich gegenseitig heftig, bis der Meister dazukommt und zuschaut. Auch dieser zählt mit. Ergebnis: wieder weit über Maximum..... Just in diesem Moment beschwert sich der Geselle des benachbarten Arbeitsplatzes, der gerade etwas am Motor reparierte, wo denn "sein" Peilstab geblieben wäre....... Wie peinlich - die Ölmenge stimmte also jeweils, nur war's der falsche Peilstab.... (unterscheiden sich beim 8V und 16V 900er doch eigentlich gut durch die Deckelfarbe, oder?!?!?!) Diese Geschichten liessen sich noch weiterführen - sollten wir damit mal einen Fred eröffnen?

Mach keinen Mist? Gibbet da Probleme???!?!?!?! In jedem Fall habe ich folgende Vorteile: - Nix mehr von GM - Verkaufender Händler ist gleich betreuender Händler - Der Händler ist gleich vor Ort, so dass ich da auch mal schnell persönlich jemandem auf die Nase hauen kann - 5 Jahre Garantie ohne Wenn und Aber

Das siehst Du richtig! Der rote Eimer fristet ein Leben auf der Auffahrt unseres Hauses und wartet darauf weg zu gehen....

Sach ich noch nich....... Da wir SAAB auf jeden Fall wieder Post von mir bekommen! Und da freue ich mich schon jetzt so, dass sich schon ein zweites Loch im A..... ankündigt

Ich kann's ja verstehen, dass einige meinen, ich solle weiterkäpfen. Aber man kommt an die Klotzköppe ja einfach nicht ran. Denen ist es scheinbar egal, was aus den Kunden wird, Hauptsache die haben Ihre Ruhe! Ich gehöre sonst auch zu den Leuten, die sehr penetrant nerven können, sonst hätte ich sicherlich schon früher aufgegeben. Aber jetzt ist ein Punkt erreicht, wo weder die beteiligten Händler, noch der Oberguru im Rüsselsheimer Keller noch gewillt ist, mit mir zu kommunizieren. Und wa soll man machen, wenn die weder auf Anrufe, noch auf Mails oder Einschreiben reagieren? Ich habe schon sehr, sehr viel Geld versenkt, von dem ich meine Sonett locker hätte restaurieren können. Auch der Anwalt hat schon Geld gekostet. somit wird es wohl darauf herauslaufen, Schadensbegrenzung zu betreiben und möglichst keinen Cent mehr in den Roten Eimer zu investieren. Er steht sich auf der Auffahrt die Reifen platt, wurde seit gut einer woche nicht mehr bewegt. So kann zumindest nicht mehr viel kaputtgehen...... Noch 38 Tage!

... dann müsste ich leider an SAAB-Deutschland verweisen, da ich es ja schriftlich habe, dass mein Wagen technisch einwandfrei ist!

Vielleicht sollte ich ihn mal gezielt im Raum Rüsselsheim inserieren Ich find's aber ganz, ganz traurig, das man dort die Augen dermaßen verschliesst vor den vorhandenen Problemen. Aber naja - ich hab' keine Lust mehr!

Ist vielleicht der Sohn von dem Typen aus dem Callcenter im 4. Untergeschoss unter Oppel.....