Ziehmy

Bei mobile.de fand ich zufällig einen SAAB 900II, dr von einem Vertragshändler angeboten wird - traurig, was da aus dem Auto gemacht wurde. Ob es dem Händler gar nicht peinlich ust, das Auto anzubieten? Aber schaut Euch die Bilder selber an..... Wie wurde das überhaupt gemacht? Sehen schon komisch aus, die Verkleidungen....

Dieser PickUp-Verschnitt hat irgendwie was! sind wirklich gut gemacht die Bilder!

Der kernige Klang eines 5-Zylinders hätte gut zum SAAB gepasst......

Das beruhigt mich! Wo in meinem 9-5 doch der 1.9-Liter JTD aus dem Alfa werkelt.......

Naja.... beide Logos sind rund, die Marke fängt mit S an und ein A ist im Namen.... Da kann das schon mal vorkommen

1. Move your mind - Wenn ich davon ausgehe, dass es sinngemäß die Bedeutung haben soll "Ändere Deine Einstellung", dann hat es bei mir gewirkt: Ich schaue mich auch bei anderen Marken um . 2. Der Wandel, von englischen endlich wieder zu deutschen Slogans zurück zu kehren, können wir wohl als sehr positiv einstufen! Wurde echt Zeit! 3. Analog zu einem großen, schwedischen Möbelhaus würde zu SAAB folgender Slogan gut passen: "Fährst Du schon oder schraubst Du noch"... (Ich weiss, der war alt...).

9-5 Griffin-Sondermodelle nun auch in Deutschland - schaut mal auf www.saab.de

Moin moin aus Norddeutschland und herzlich Willkommen im Forum!

Ich war gestern auch ganz unruhig, regelrecht unausgewogen, weil das forum fehlte. DANKE, dass es nun wieder funzt!

Bei den 900er-Hauben könnte das Problem auch das des Transports sein! Das Dingens ist so riesig, dass man sie in keinen normalen Kofferraum hineinbekommt. Selbst mein Anhänger ist zu klein - nur wenn man sie schräg diagonal mit Spanngurten "hineingängt" ha man eine Chance, sie zu transportieren.

Achso, dachte, das sei eine Signatur.... Hahahahahaha:biggrin:. Wie dem auch sei, das nette Telefonat mit Gerd hat mich in Sachen Getriebe vollständig informiert. Habe das Getriebe ausgebaut, komplett zerlegt, überholt und wieder eingebaut - war so ein Kinderspiel .... NEIN - war ein Witz! Aber die erhaltenen Infos haben WIRKLICH weitergeholfen!

Das war wirklich böse...... Aber: Gab's überhaupt schon mal irgendwo eine so perfekte, detaillierte Beschreibung der Position und dem Umgang mit dem guten Stück?

So - alles ist wieder gut: Nette, verständliche, kompetente klärende Worte von Gerd haben alle Unklarheiten beseitigt, ich kann losrennen zum Ölkaufen, es einfüllen und meine Holde kann weiter ihren 900er ohne gelbe Punkte fahren! D A N K E ! ! !

Erst kürzlich hatten wir gerade das Thema NETTIKETTE hier im Forum! Ob solche Äusserungen nun wirklich nötig sind.... ich wage das mal zu bezweifeln!!!! Liebe Mods: Seit doch bitte so nett diesen Fred komplett zu löschen (das meine ich enst!), ich ziehe meine Frage zurück, werde dann weiterfahren, bis das Öl ganz alle ist, und den 900er auf den Schrott schieben.... DANKE!

Ich bin also nicht der einzige Unwissende hier - das beruhigt! HÜLFÄ!!!!!!!!!!!!

Sorry, die Frage war völlig ernst gemeint - ich habe nur zur Zeit viel Stress und daher keine Zeit hier zu suchen! Und ich musste lamnge nix nachfüllen, so dass ich's einfach nicht mehr auf'm Kasten habe! Daher bitte HÜLFÄ - HFT? Bitte, bitte, bitte......

Jetzt bitte nicht hauen, aber ich habe über die Suche nicht das gefunden, was ich zu finden hoffte: Welches Öl muss in die manuelle Zahnradbox des 1988er 900 Turbos? Ich habe da irgendwie im Hinterkopf, dass es Motorenöl sein soll? Wir werden da nämlich etwas nachfüllen müssen!

Er hat die üblichen Problemzonen: - Türen fangen unten Innen an, ist aber noch nicht so schlimm; - Himmel beginnt im hinteren Bereich zu hängen, vorne ist (noch) gut, auch Schiebedach ist gut; - Achswellentunnel konnte ich nicht sehen, vermute ich aber auch mal; - Kofferaum sieht gut aus; - Ein Radlauf bekommt eine kleine Blase; - Auspuff ist in der Mitte irgendwo durchgerostet und abgefallen; - Velourausstattung müffelt ein wenig, sieht aber sehr gut aus! Nächstes Wochenende, ich hoffe auf gutes Wetter, werde ich dann mal an den Innenraum gehen!

Dienstag, 30.09. ab 19:00 Uhr im Champs... Ich hoffe auf zahlreiches Erscheinen... Kurze Info wäre nett. Dann hoffe ich mal, dass es besser klappt, als beim letzten, vorletzten und vorvorletzten Stammtisch in Uetersen...... Am 26.09. in Uetersen waren 11 SAABisti angemeldet, mit 15 hatte ich gerechnet. Es wurden aber nacher 22.... Eine wundersame Verdopplung! Das hat den Restaurantinhaber fast an dessen Grenzen gebracht .

Nee - das nicht! Nur Trailermiete und Stellplatzkosten all die Jahre......

Hmmmm.... die Begeisterung für diese Idee hält sich in Grenzen . Ich muss am kommenden, langen Wochenende mal fürchertlich grübeln, was ich nun mit ihm mache.......

Ja! Besonders unser "Oppel-Andreas" ist immer wieder ein Kennenlernen wert, oder?!?!?!

Ich befürchte, dass diese Hoffnung nicht erfüllt werden wird.... Aber mal ehrlich: Der SAAB sieht wirklich schick aus! Wenn einer von denen, dann der SAAB!

Tja... nur leider ist der Wagen über - ich habe keine Zeit, mich um ihn zu kümmern. Wir haben ja, meinen 9-5 mitgezählt, schon 3 SAABs in der Familie, die viel pflegende und schraubende Hände benötigen. Mal schauen, was denn aus ihm wird! Schlachten bringe ich nicht über's Herz - wenn kommt er komplett weg. Aber nur in gute Hände! Ist schliesslich ein echter Steili (kein umgebauter.... - hallo Kevin ).

Nee, nee.... ich bin da ganz normal wieder nach Deutschland gereist! Ich hatte dort ja auch nicht mit irgendeiner windigen, konzeptlosen Geschäftsidee weitab der Touristen eine exklusive Kneipe eröffnet. Ich war dort für einen sehr großen Deutschen Arbeitgeber tätig. Als der sich aus Portugal zurückzog, habe ich dann schweren Herzens auch den Rückzug angetreten. Schade.... war eine tolle Zeit! Und mein 900 Turbo 16S hat mich dort nie im Stich gelassen - der rannte immer!