Vizilo

Naa, lass das mal drin! Eins der letzten noch seriösen Autoradios und klanglich wirklich gut! Diese ganzen blinkenden Plastikschreiklumpen von heute... Igitt! Vizilo

Hast ja jetzt sogar´n Blaupunkt drin. Hast Dich vom Grünen inspirieren lassen? Vizilo

Suuuuper! Bin dabei! Ben: Bringst Du den Rest vom 3.0 TID auch mit? Vizilo

Naja, Du kennst ja den DD-JC 9000. Der hat über 260tkm und das beige(!) Leder sieht mindestens ebenso gut aus. Bei regelmäßiger Pflege geht das problemlos. Leider machen das die wenigsten Besitzer, dann dann bekommt man so abgerockte Stühle wie ich damals beim Gebrauchtkauf... Vizilo

Bei ´nem 93er CSE sollte er auf jeden Fall Blinkcodes ausgeben nach Einschalten der Zündung. Da kann man schon ne Menge ausschließen bzw. eingrenzen. Sollte wirklich ein Sensor über´n Jordan gegangen sein zeigt er das auf jeden Fall an. Der Hauptverdächtige ist dabei der Temperatursensor unter der Ansaugbrücke zwischen 2. und 3. Zylinder. Leicht zu finden, da mit einem zweipoligen Stecker versehen. Leider nicht ganz so leicht ranzukommen... Vizilo

Marbo meint sicher am Querlenker. Als ich Meine damals gewechselt habe, wurde die Schraube auf der Bühne nur mit der bloßen Hand angezogen und nach dem Absenken des Fahrzeuges blind mit dem Schlüssel unter dem Auto angezogen. Kein Problem! Vizilo

Naja, der ist eher ein Junger und arbeitet auf einem der typischen Hinterhöfe. Aber hat sein Handwerk gelernt und war auch preislich sehr in Ordnung. Ist allerdings ein paar Jahre her. Alles weitere per PN. Vizilo

Da gibt es schon einen Fred irgendwo. Quintessenz dessen ist aber, daß man da mit Reparaturversuchen eigentlich zwangsläufig unbefriedigende Ergebnisse erzielt. Man möchte ja gerade an der Stelle eine makellose Oberfläche haben, und lackieren ist wirklich eine Kunst. Das fängt schon mit der richtigen Mischung des Härtegrades an... Es führt wohl kein Weg an einem Profi vorbei. Könnte Dir einen in Leipzig empfehlen, der meine Holzteile wirklich atemberaubend schön hinbekommen hat. Einschließlich Farbanpassung! Aber sicher gibt´s in Deiner Gegend auch einen, der das kann. Vizilo

Ja, für mich!! Vizilo

Hab ja schon abgestimmt. Also ADAC-Training wäre mal was tolles! Aber wie schon gesagt, ne Preis- und Teilnehmerfrage. Ich wäre dabei. Allerdings müsste ich mal überlegen, ob die CDE-Schaukel dafür noch taugt... Ansonsten ne gemütliche Ausfahrt mit entspannter Talkrunde und nem gesprengten 3.0 TID wäre doch auch nett. Vizilo

Das stimmt schon. Aber in einer professionellen Werkstatt kann ich doch wohl erwarten, daß sie sich dieser Probleme bewusst sind und eine Lösung dafür haben! Und wenn die so aussieht, daß sie unter´s Auto kriechen... Die Detaillösungen in meinem Fachgebiet muß auch nicht meine Kundschaft finden. Vizilo

Und ich hab die begründete Vermutung, daß viele Werkstätten davon noch nie was gehört haben! Vizilo

Wenn es wirklich die originalen QL-Buchsen waren sollten die eigentlich etwas länger halten als 30000km. Zu den PU-Buchsen kann ich leider nichts sagen, aber die Meyle-Buchsen sind sehr gut, seriennah und haltbar. Eine Erfahrung, die wohl Mehrere hier bestätigen können. Vizilo

Und der traut sich, das Ding direkt vor die Oper zu stellen! Vizilo

Wie, kanntest Du den? Vizilo

Wobei Arizona meiner Meinung nach eher Karamellfarben ist. Beige gab es auch, heißt "Sandbeige" und ist deutlich heller als Arizona. Vizilo

Das gab´s meines Wissens mal bei den früheren CC-Modellen. Inklusive braunem Dashboard, braunen Türverkleidungen und Teppichen. So einer stand hier jahrelang um die Ecke. Vizilo

Batteriespannung resetten? Auf Null? Vizilo

... und der Anfangs mit 5900,- inseriert war. Daß der beschriebene Zustand und das Fehlen sämtlicher Wartungsbelege trotz der niedrigen Kilometerleistung nicht mit dem aufgerufenen Preis harmoniert sehe ich auch so. Zumal einige gravierende Mängel (Dellen, Airbag-Leuchte, Feuchtbiotop...) eben überhaupt nicht im Inserat erwähnt oder auf den Fotos ersichtlich sind. Danke an die "Scouts" Vizilo

Naja, ich kenne ja beide Motorisierungen recht gut. Beide auch mit SKR Stage 1 und in wirklich gutem Zustand. Sorry, nicht meins der "Kleine". Liegt aber vielleicht auch mehr noch am kurzen Getriebe als am Motor selbst. Und ein wirklich guter 2,3er ist mir laufruhig genug und hat halt diesen schönen langen Atem. Vizilo

Ich hatte damals einen 2,3er LPT mit schwarzer ZK gekauft, der wohl laut Vorbesitzer schon immer mit dieser rumgefahren ist. Er wusste nichtmal, daß da eigentlich eine Rote drauf gehört. Bei mir hat er die selbstverständlich sofort bekommen, und er läuft noch heute mit ca. 300 kkm im Bekanntenkreis völlig unauffällig. Vizilo

9-7x?

Jetzt geht das schon wieder los... Vizilo

Eben! Und deshalb frage ich mich auch ob den nicht schon jemand hier besichtigt hat. Vizilo

Hat schon jemand diesen schönen Anni in Düsseldorf besichtigt? Steht schon ne Weile und will nicht weg. Warum? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkowyyibrwc4 Vizilo