Vizilo

Super! Da gab´s auch noch ne Couch aus ner 9000er-Rückbank. Hat auch mal jemand im Forum vorgestellt. Weiß wer wo? Vizilo

Irgendwo hat man doch auch schon Möbel aus 900/9000er Gestühl gesehen. Weiß jemand wo? Vizilo

Für den Preis würde ich das Zehnerpack einfach kaufen und ein paar dankbaren Abnehmern hier im Forum noch einen Gefallen tun, statt noch ewig nach einer Quelle für einzelne Taster für nur unwesentlich weniger Geld zu suchen. Vizilo

Puh, drei Tage nicht im Forum und dann gleich sowas! Griffin mit 2,3er Turbo hört sich lecker an. Wenn er doch noch die CS-Front hätte... Vizilo

Ich bin ja auch bekennender CD(E)-Fan. Allerdings wie schon oben gesagt ein früher 2,3er mit der bekannten Kettenproblematik und als Sauger mit Automat: eine Wanderdüne mit Riesendurst! Optisch ist der allerdings wirklich schön. Gerade das helle Leder passt so schön zum CDE. Das rot ist selten - mir gefällt´s. Holz müsste er allerdings bekommen! Vizilo

Meines Wissens setzt er den SRS-Fehler aber nur wenn man bei abgezogenem Stecker am Kombiinstrument die Zündung einschaltet - zum Testen ob denn alle Lämpchen gehen. Leicht zu merken: Das Kombi hat 7 Stecker! Vizilo

Neiiiin, nicht schonwieder!!!! Vizilo

Was für´n Fred wegen 20mA! Vizilo

Sorry, aber das ist wirklich Blödsinn! @fags Ich würde auch das Geld investieren und ihn dann mit Genuss weiterfahren. Ihn aufzubauen und dann das investierte Geld beim Verkauf wieder bekommen zu wollen halte ich auch für hoffnungslos. Ein paar mehr Bilder und eine ähnlich genaue Beschreibung wie Du uns hier gegeben hast würde die Verkaufsaussicht bei Mobile eventuell sogar steigern. Viel Erfolg! Vizilo

Ich weiß jetzt warum die Hamburger hier nich mitposten: Das kriste ja da Hand nichmehr runter! Vizilo

Das mit dem Ton weg hört sich so an als ob Du zufällig den Finger auf´m Mikro hattest... Geräuschdiagnose ist ja immer so´ne Sache, obwohl die Qualität eigentlich ganz gut ist. Kann jedenfalls erstmal nichts beunruhigendes hören. Sind halt die typischen Laufgeräusche dieses Motors. Klappern gehört da ja quasi zum Handwerk. Vizilo

Man hilft sich halt wo man kann. Alle glücklich - was will man mehr? Gute Fahrt! Vizilo

Ankündigung: Ab morgen werde ich mich für ein paar Tage berufsbedingt in HH aufhalten und erwarte selbstverständlich, in der deutschen Saab-Hauptstadt vermehrt heftigst gegrüßt zu werden! Also Augen auf und auf grüne 9000er achten! Vizilo

Genau! Denn wenn Du nur "DI" schreibst kommst Du nicht auf die Mindestlänge von drei Buchstaben für eine Antwort. Vizilo

Aber dafür weiß auch ich jetzt wozu der andere, etwas größere Pinöpel in der Spritzwand NEBEN dem LD-Schlauch ist: Tempomat, alte Version. Man lernt doch immer noch dazu. Vizilo

Naja irgendwo da halt. Nur eben unsichtbar. Vizilo

Da gibt's im Aquarium unterhalb des Gestänges für den fahrerseitigen Wischer so ein weißes Plastikteil mit zwei Nippeln dran. Dort kannst Du motorraumseitig und fahrgastraumseitig je einen U-Schlauch draufstecken. Ist genau dafür gemacht. Muß man aber ertasten da von oben quasi unsichtbar. Vizilo

Mit einer Test-DI könnte ich morgen (Sonntag) in Leipzig mal dienen. Schick mir einfach ne PN! Vizilo

Nein, die Relais sind nicht das Problem aber die Lötstellen. Und bitte wirklich RICHTIG nachlöten, also am besten aus- und neu einlöten. Die Kontakte nehmen das Zinn nicht wirklich gerne an. Vizilo

Wenn man nun schonmal die Verkleidungen unten hat und dabei ist, irgendwas kaputtes zu tauschen oder auch nur die Gestänge turnusmäßig zu schmieren empfehle ich jetzt mal ganz frech folgendes: Man beklebe die Innenseite der Türen, also das Blech mit ein oder zwei selbstklebenden Bitumenmatten aus dem Car-Hifi-Bereich zur effektiven Schalldämmung. Dort sind zwar schon werksseitig Welche verklebt, aber meiner Meinung nach doch sehr sparsam. Mit etwas Geschick kann man die Matten hinter dem Fensterhebergedöns und dem Seitenaufprallschutz einfädeln und dann auf der möglichst warmen (Sonne, falls vorhanden...) Tür verkleben. Gut macht es sich wenn man noch von innen mit dem Fön etwas nachhilft, so daß sich das Material schön an alle Ecken und Kanten anschmiegt. Das ganze gibt einen merklichen Fortschritt beim Schallschutz und bringt obendrein ein wirklich sattes Geräusch beim schließen der Türen. Die Bank von Schweden wäre jedenfalls zufrieden. Für den der´s mag. (wie mich ) Vizilo

TCS? Vizilo

Was die Winterqualitäten des 9k angeht staune ich auch immer wieder: Wenn man sich so andere Kisten aus den Parklücken oder hinein in ebensolche quälen sieht und dann einfach in seinen alten Schweden steigt und losfährt... ... da kam mir schon das eine oder andere mal dieses Saab-Grinsen übers Gesicht gehuscht. Wie sie´s machen weiß ich auch nicht. Ist halt auch nur ne frontgetriebene Kiste mit Standard-Fahrwerk. Aber es funktioniert! Zum anderen bezeichne ich ein Fahrwerk als "gut" wenn es mich möglichst sicher und komfortabel über alle möglichen Fahrbahnbeläge schippert, dabei rechtzeitig ankündigt wenn das Ende der Haftreibung in Sicht kommt und welches auch bei gelegentlichen Expressfahrten auf der BAB nicht aufgibt. Die Freude an harten, "satten" oder irgendwie sportlich "straffen" Fahrwerken verliert man auf Leipziger Straßen ohnehin nach ca. 1 1/2 Minuten der mühevollen Fortbewegung... Vizilo

Na fein! Und danke für die Rückmeldung! Vizilo

Mensch StRudel, das ist ja mal wieder gaaanz großes (Lese-)Kino! Herzlichsten Glückwunsch!!! Vizilo