Vizilo

Lederpflegeguru ist wohl eher turbo9000! Hab auf sein Anraten Hamanol von Stübben + Lederseife genommen und bin ganz zufrieden damit. Jetzt habe ich aber mal die Lederpflege vom Lederzentrum gekauft und restauriere gerade den "neuen" Fahrersitz. Mal seh´n wie das wird. Vizilo

Mist, ertappt! Also, ähhm, so,..., Jaguarmäßig! Vizilo

Und ich leg mir im Frühjahr zwei Leitungen von der Dachleuchte nach hinten, damit die Leseleuchten mit angehen wenn die Tür aufgeht. Man hat ja sonst nix zu tun... Vizilo P.S. Mach ich wirklich...

Hab ich! Vizilo

Daß Ihr mir alle schön zum Erdschweinessen kommt am 10. April!!! Vor einigen Tagen stand bei mir um die Ecke (Leipzig Südvorstadt) ein schöner 901 Steili mit Saisonkennzeichen! Der ist neu hier! Hab mich gleich daneben gestellt. Bist Du auch hier und hast den Schrägschnauzer eingetauscht? Vizilo

Sieht mir sehr nach Feindberührung bzw. Bordsteinkontakt aus. Da muß wohl die Lippe demontiert und wieder ordentlich zusammengeschraubt werden, falls die nicht schon böse gesprungen ist. Vizilo

Also wenn durch die Pumpe 17mA Strom fließen dann ist diese: 1. nicht durchgebrannt (sonst würde gar nix fließen, weder Strom noch Benzin) 2. nicht Festgegangen (sonst würde jede Menge Strom, aber kein Benzin fließen) 3. chronisch unterversorgt (im normalen Betrieb bei 12 Volt sollte die einige 100mA ziehen) *Klugscheißmodus aus* Solange wir aber nicht wissen was da wo gemessen wurde... Vizilo

... und nach dem was Du über den Steuerkettentrieb erzählt hast, hast Du sicher auch schon ein Öldruckproblem aufgrund von AW-Ritzelbröseln im Ölsieb... Ich glaube das ist das was hier sagen wollen... Vizilo

Lasse mich in den nächsten Tagen ofter mal vom Kollegen zwischen Leipzig und Torgau gut getarnt im Yaris - Verso hin und her chauffieren. Wer mich darin erkennt und grüßt bekommt ne kostenlose Lederpflege... Vizilo

Es gibt zwei Temperatursensoren für´s Kühlwasser: Der unter der Ansaugbrücke in der Mitte zw. 2. und 3. Zylinder sitzende gibt sein Signal an´s Steuergerät. Der andere sitzt seitlich in der Nähe vom Thermostat am Block und ist für die Anzeige im Innenraum zuständig. Beide haben einen Sollwert von ca. 260 Ohm bei Betriebstemperatur. Vizilo P.S. 4x blinken heißt aber glaub ich Ansauglufttemperatursensor, oder? Der sitzt im Luftschlauch vor der Drosselklappe.

Ganz Deiner Meinung! Klickt doch mal unten in meiner Signatur auf "Vorstellung hier"! Vizilo

Nee, lustiges Übersetzungsprogramm...

Ist zwar kein Saab... ...hat aber interessante Sonderausstattung: ...Gerbkraft-Windows-Klimatisierungssekunde streitet sich lautstark... :biggrin: Hier mehr: Jaguar.

Hör doch mal ob die Bezinpumpe Druck aufbaut! Wenn nicht, dann ist die vielleicht gestorben, oder auch nur ihr Relais. Muß nicht zwangsläufig was mit der Schrägstellung zu tun haben. Obwohl Meiner auch nach Schrägstellung anders läuft - allerdings besser...! Vizilo

Super! Kann vielleicht ein Mod noch eimal die Datumsangabe in der Kopfzeile der Umfrage ändern? Nur damit es keine Mißverständnisse gibt. Vizilo

Ich habe damals mein LPT-Steuergerät einfach gegen eins vom FPT des selben Modelljahres ausgetauscht und alles lief und läuft problemlos ohne Neuprogrammierung: Motor, Alarm, WFS. Vizilo

Wenn mit "Softturbo" der Betrieb mit Grundladedruck und ohne APC-Regelung gemeint ist, dann gabs beim 9k genau zwei dieser Motoren: 2.0 Liter mit 150 PS und 2.3 Liter mit 170 PS. Vizilo

Puh, jetzt geht´s aber ratz fatz hier! Gut, daß jetzt der 10. April geplant ist. 24. gänge bei mir nämlich nicht, und diesmal will ich endlich dabei sein!!! 10. April ist super! Danke Benjamin! Vizilo

Super, es bewegt sich was! Sieht alles sehr gut aus was Du da vor hast! Nur der 21. August ist noch soooo weit weg! Wie wär´s denn mit nem schönen Frühlingstreffen im April. Am 25. sollte es doch schon schön lauwarm sein um auch die Cabs rauszuholen, oder? Vizilo

Gut! Am Kanal 28 in Leipzig kann man super draußen beim Kaffee im Grünen sitzen und direkt auf die Sääbe gucken! Machen wir im März! O.k.? Fährt eigentlich irgendjemand außer mir in Leipzig nen scarabäusgrünen 9000 CD? Sehe den immer mal in der Ferne vorbei huschen. Vizilo

Genau! Mein TÜV-Mensch erklärte mir mal, daß Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex in gewissen Grenzen gegeneinander austauschbar sind. Du kannst also einen Reifen mit höherem Tragfähigkeitsindex aber dafür niedrigerem Geschwindigkeitsindex fahren, oder eben andersherum. Normalerweise steht 91V im Brief und das gilt auch für den 16er Reifen. Bei Dir hat wohl mal jemand die 16er mit den 89W Reifen eintragen lassen. Ist aber für den TÜV dasselbe. Vizilo P.S. Als ich meine Uniroyal gekauft habe hatte ich das Gefühl, daß die W-Reifen etwas steifer sind als die V-Version.

Also Leute mit dem Klimakompressor und Tempomaten hat das nix zu tun. Die laufen bei mir alle tadellos, auch ohne die Brücke an dieser Stelle. Vielleicht ist´s wirklich die Zusatzluftpumpe... Moment: Kann das vielleicht was mit der Standheizung zu tun haben? Die käme ja eigentlich genau an dieser Stelle zum Einbau. Vizilo

Vielleicht bessere Abgaswerte und Euro 4...

Aha! Und warum ist das dann hier überbrückt?

Den 9k als Softturbo gab es sehr wohl! Und zwar als 2,0 (150PS) und 2,3 er (170PS). Allerdings m.W. erst so ab 93-94. Vizilo