Ronja 900

Gerne!

Hallo Timo900, ich wohne seit 14 Jahren im Ort und bin seit etwa 8 Jahren im Stammtisch. Das Auto und den Verkäufer kenne ich nicht. Die Adresse und der Name paßt aber zu einer im Ort (positiv) bekannten Familie. Die Fotos sind auch im Ort aufgenommen, aber an einer anderen Adresse. Auch ich hatte genau diese Fotos schon mal gesehen. Aber noch eines kommt mir komisch vor: Vor nicht langer Zeit stand im WW-Kreis ein 9000er augenscheinlich in gleicher Farbe bei mobile.de zum Verkauf. Mit anderen Fotos. Aber ähnlicher Anmutung auch von der Beschreibung her. Auf meinem persönlichen mobile.de-Parkplatz finde ich ihn grade nicht mehr. Vermutlich ist die Anzeige erloschen. Ich glaube das war in Nentershausen. Der wurde hier im Forum auch schon kurz besprochen. Ein Forist hatte den angesehen und meinte nur, daß der nicht so gut sei wie auf den ersten Blick zu vermuten und verwieß auf PN. Kannst Du vielleicht mal suchen. Wenn das immer das identische Auto wäre, dann versucht der schon länger zu verkaufen und ist womöglich handelsbereit bezüglich des Preises. Wäre schon ein starker Zufall, wenn bei uns im Kreis zwei farbgleiche hochwertige 9000er in besonderem Zustand zu recht selbstbewußtem Preis zeitgleich/zeitnah zu verkaufen wären. Kann aber natürlich sein... Lebst Du bei uns in der Nähe? Vielleicht gibt es ein persönliches Kennenlernen, wenn wir uns hier wieder neu verabreden? Viele Grüße und viel Erfolg bei der Autosuche!

Ich nehem an, vom Auspuff...

Neue Erkenntnisse: Das Poltern beim nach links fahren (z.B. Kreisverkehr) kommt nicht unmittelbar nach einem morgenlichen Start. Erst, wenn Motor warm oder Motorabwärme / Auspuffabwärme irgendetwas erwärmt hat, dann erst poltert es wie oben beschrieben. Vielleicht haben wir auch deswegen das bei der Probefahrt noch nicht bemerkt. Zum TÜV kurz vor dem Verkauf kam das Hosenrohr und der Kat und der Mitteldämpfer neu (gebraucht). Eventuell sind die nicht ganz exakt montiert und wenn es warm wird, dann scheuert der durch die Fliehkraft irgendwo. Oder irgendein Gummiteil / Motorlager oder so wird durch die Wärme weich und dann drückt irgendwas bei Kurve nach links irgendwo gegen. Es wird sich früher oder später aufklären, Hinweise werden gerne entgegen genommen.... Und: Heute habe ich mit dem Erstbesitzer telefoniert. Es war ihm eine Freude und hat mir zumindest ein paar kleine Erkenntnisse gebracht. Aber das schreibe ich hier wegen des Datenschutzes hier nicht. Sicherlich läßt sich etwas bei einm persönlichen Treffen davon erzählen. Bis bald mal wieder, Frank

Beim virtuellen Stammtisch erzählten wir doch von der Firma DNA, die hauptsächlich skandinavische Automodelle fertigt. Jetzt beginnen die Vorbestellungen für den 9-3 Viggen 3-Türer. Siehe den Link: https://dnacollectibles.com/de/produkt/saab-9-3-viggen-coupe-1-18-de/?utm_source=NEWSLETTER&utm_medium=EMAIL&utm_campaign=SAAB-93-VIGGEN-COUPE-LAUNCH-DE Die Bilder zeigen noch den Prototypen, die Auslieferungsversion wird dann wohl nochmal etwas besser. Auslieferung soll 2. Quartal 2021 sein. Vielleicht besonders für momix interessant?

Haare wieder trocken ... Mit Sandra auch alles wieder gut Jetzt aber mal zurück zum eigentlichen Thema dieses Threads: Ich bin glücklich zu verkünden, dass Signor Rossi auf die Parkrampe bei mir an der Arbeit passt. Mein Kollege musste auf allen Vieren und mit der Nase am Boden ganz genau gucken. Ist zwar knapp mit dem schön lackierten Spoiler, also gaaaanz vorsichtig drauffahren. Mit unserem letztjährigen Fuhrparkzuwachs aus Schweden (die andere Marke V 90) passt das leider nicht, es hängt an der Steckdose der Anhängerkupplung bzw. sie würde festhängen, wenn ich denn auf die Rampe führe. Aber wer sind wir denn, dass wir ein Auto nach den Parkmöglichkeiten an der Arbeit aussuchen

Sooo, Frank ist gerade am Haare föhnen Irgendwie hat er einen nassen Kopf bekommen Gute Nacht Sandra

Also nun mal ganz sachlich: AeroCV erwähnte ja seine Erinnerungen zu Signor Rossi im wahren Leben. Da war ein Mensch, den er als ähnlich zu der Comicfigur empfand. Und der fuhr Audi C4. Punkt. Sandra hat das Auto Signor Rossi genannt und fährt in den Wintermonaten auch Audi C4. Soweit die Tatsachen. Und dann haben meine Synapsen das eine mit dem anderen verquarkst und raus kam ein ebenso verquarkster Satz. Natürlich kann Sandra dem Signor-Rossi-Urlaubsbekannten gar nicht ähnlich sehen, denn sie hat ja gar keinen Bart! Jeder, der da was anderes behauptet, bekommt bei nächster Gelegenheit den Kopf gewaschen!

Wie denn, was denn? Kein Lakritz? Wir haben da noch zwei angebrochene Tüten rumliegen ...

Ich auch, mein lieber Frank, ich auch ... Deine Sandra

Na, das paßt ja doppelt. Der C4 sollte das Modell wie Sandras Winterauto sein. Audi 100, der per Facelift zum ersten A6 umgetauft wurde. Und 2,8 Liter Sechszylinder ist er auch, innen auch blau. Außen aber silber. Ist auch irgendwie klasse, wir nennen ihn "den großen Gleiter". Kurven sind nicht so sein Ding, Serienbereifung 195er Breite. Fahrwerk schön komfortabel. Aber vollverzinkt, offenbar noch in vernünftiger Dicke. Innen alles sehr bequem. Das Auto war uns 2013 zugelaufen, als ein Verwandter (=Erstbesitzer) von mir mit über 90 Jahren das Autofahren aufgab. Zum Glück hatte er für Kurzstrecken einen Polo und den Audi nur für Ausflüge und Langstrecken benutzt. Nach 22 Jahren etwas über 80.000 Langstreckenkilometer. Jetzt mit 29 Jahren 125000. Echt fein... Jetzt hoffe ich nur, daß der Mann von damals nicht noch irgendeine Ähnlichkeit mit Sandra von heute hat

siehe nächster Eintrag

[mention=7702]AeroCV[/mention] Nicht Senior sondern Signor Rossi. Wie das Zeichentrickmännchen. Im deutschen TV hieß es wohl: Herr Rossi sucht sein Glück. Aber HR hätte als Kennzeichen nicht getaugt. Das steht für Schwalm-Eder-Kreis und für mich gebürtigen Kasseläner und Sandra als Vellmaranerin steht (je nach Fahrweise) HR auch für Hessisches Rindvieh. Also dann lieber SR ins Kennzeichen. Signor Rossi. Ist wohl auch der Originaltitel. Auch wenn es mich an die Sportvarianten von 80er Jahre Opel-Modellen erinnert. Kadett und Ascona gab es als SR-Ausstattung.

Siehe meinen Eintrag im Koblenz/Westerwälder Stammtischthread!!

[uSER=8777]@Sacit[/uSER]: Vor einigen Monaten, aber nach Deiner Sitzprobe in Hachenburg, wurden die Sitze beim Sattler aufgearbeitet. Das ist wieder ganz königlich und würdevoll da drin. Nach der Schönwetterperiode der letzten Tage mit einigen Putzarbeiten geht es am Freitag zum Gutachter. Der Wert für die Versicherung muß mal angepaßt werden und ich bin auf den Gesamtzustand schon recht stolz. Bei einem überaus hohen Ausgang der Bewertung müßte sich dann nur noch einer finden... und dann müßte dieser jemand mich zum Verkauf überreden und dann ist immer noch keine Unterschrift unter einem Kaufvertrag. Das wäre schon ein Prozeß, der allein durch irgendwelche Sitze nicht ausgelöst werden kann. Das muß ich eben immer wieder klarstellen. Du hoffst nur auf ein Schnäppchen, gib es endlich zu! Nach aktuell ausgerechnet gut 700.000 km im W123 (3 Autos) befindet sich darauf bezogen mein Körper- und Geisteszustand in geradezu erstaunlich gutem Zustand. Aber wer weiß, wenn ich seit 1990 nur Saab gefahren wäre? Vielleicht wäre ich Mister Universum Ü40? Aber so, naja, Du siehst es ja selbst...

Für unsere lieben Stammtischkollegen aus dem Köln/Bonner Raum auch ein kleiner Hinweis: Wir haben einen Neuzugang: Signor Rossi, ehemals der rote Schwan von hb-ex, ehemals saab-peters 9000 CSE 2,3 Sauger Automatik, rubinrotmetallic, innen Leder Arizona. Zu besichtigen im Thread unter Hallo!: Der rote Schwan wird Signor Rossi. Weitere Fotos in meinen Alben. Wir freuen uns sehr auf eine Lifevorführung, auch wenn das halt noch warten muß...

Für unsere lieben Stammtischkollegen, die letzten Mittwoch beim virtuellen Stammtisch nicht dabei waren: Wir haben einen Neuzugang: Signor Rossi, ehemals der rote Schwan, ehemals Peters 9000 CSE 2,3 Sauger Automatik, rubinrotmetallic, innen Leder Arizona. Zu besichtigen im Thread unter Hallo!: Der rote Schwan wird Signor Rossi. Weitere Fotos in meinen Alben. Wir freuen uns sehr auf eine Lifevorführung, auch wenn das halt noch warten muß...

So, nun ist es raus. Beim virtuellen Stammtisch am letzten Mittwoch haben wir unseren Neuerwerb vorgestellt. Der Rote Schwan aus Bremen ist nun umgetauft in Signor Rossi. Vor Jahren hatten wir ihn noch im Besitz von saab-peter gesehen und die Kombination rubinrot außen mit Leder arizona innen hat mir gut gefallen. Was die letzten 4 Jahre geschehen ist, lest Ihr hier drüber, denn hb-ex hat ja seine Aktivitäten mit ihm öffentlich gemacht. Das hatten wir gar nicht so verfolgt, aber die Verkaufsanzeige war mir aufgefallen. Also Freitag spät abends das Fotoalbum auf flickr von hb-ex gesichtet, den Thread hier gelesen. Beim Frühstück am Samstag Mittag erwähne ich das mal so beiläufig, da sagt mein Mausi: Zeig doch mal die Fotos, warum denn nicht? Welcher Mann würde da noch zögern? Signor Rossi ist schon passend, da ist natürlich das phantastische Rot - wie rosso - aber auch die rationale Ausstattung. Zwar kein reiner "Buchhalter", aber ohne Turbo, ohne Funkfernentriegelung, ohne Alarmanlage/Wegfahrsperre, ohne Beifahrerairbag, also auch ohne Verschwendungssucht zusammengestellt. Was nicht drin ist, geht bekanntermaßen nicht kaputt. Immerhin ist es ein CSE, Automatik ist zumindest gegenüber der 3-Gang-Lösung beim 900er für uns kein Hinderungsgrund und optisch hat der Vorbesitz mit den lackierten Stoßstangen/Spoilern und den Karosserie- und Lackarbeiten schon gut aufgewertet. Die Motorleistung reicht uns aus, Signor Rossi soll kein Rennwagen und kein Alltagsfahrzeug werden, nur zur Pflege der Saabliebhaberei und der angenehmen Fortbewegung angedacht. Wenn wir nicht gewußt hätten, bei wem wir kaufen, wenn das Auto beim Fähnchenhändler gestanden hätte, dann hätten wir es an dem verregneten Sonntag im Oktober nicht mitgenommen. Im Regen glänzt jeder Lack, manch Kratzer bleibt verborgen und bei der Regenprobefahrt geht man auch nicht gleich aufs Ganze. Doch die seltene Farbkombination, der solide Gesamteindruck, die Dokumentation hier im Thread in Verbindung mit einem mir als fair erscheinenden Preis waren Grund genug, den Wagen zu uns zu holen. Und weil es eben diesen Thread schon gibt, haben wir den mit übernommen und berichten mal weiter, was so passiert: Die Überführung fand noch am selben Tag statt, es ging bei Freunden in Vlotho an der Weser vorbei und nach längerem Aufenthalt mit Corona-konformen Kaffee unter dem Carport dann weiter in den Süden. Heimatregion ist nun der südliche Westerwald, das Welterbe oberes Mittelrheintal, die Weinbergregion an der Mosel und die Vulkaneifel. Da sollte Signor Rossi schöne Strecken zum glücklichen Fahren finden. Das erste Zubehör werden Signor-Rossi-Aufkleber, das lustige Männchen mit Hund - auf der Suche nach dem Glück, im Zeichentrick stets in Reimform unterwegs und mit witziger Musik untermalt. Paßt. Einen Zustand 1 oder 2 haben wir nicht erwartet und so wird auch bald nach der ein oder anderen Sache zu schauen sein. In Kurven nach links macht das Fahrwerk deutliche Rumpelgeräusche. Kreisverkehre sind da schon nur langsam geräuschfrei möglich. In Bremen gab es die kaum und/oder wegen Regens und mangelnder Ortskenntnis war ich zu langsam. Es hört sich fast so an, als würde durch die Fliehkraft etwas nach außen gedrückt und dann am Rad schlagen. Wir sind uns noch nicht ganz einig, ob vorne oder hinten, erste Tips hatten die Stammtischkollegen. Eventuell Schraube der Befestigung des Panhardstabes Hinterachse locker, die Schraube, die wo nur mit einer Langnuß fest gezogen werden kann. Oder so ähnlich. Und: Wie klingt ein gesunder 2,3er Sauger? Wie klingt die schlagende Steuerkette, die dann irgendwann einen Ölkanal öffnet? Da braucht man ein erfahrenes Ohr oder einen Vergleichsmotor. Ist aber nicht schlimm und nicht dringend, denn nun im Winter fahren wir bestimmt nur ganz wenig und früher oder später wird der Gute unserer Saab-Lieblingswerkstatt im Siegerland vorgestellt. Wir werden also weiter beobachten, das Fahren hat sich schon als sehr angenehm erwiesen, der Klimaautomatik habe ich mal nach Bedienungsanleitung ein Reset angedeihen lassen, es kam keine Fehlermeldung, man kann auch seine Lieblingseinstellung programmieren. Vor diesem Zauberwerk der Technik habe ich etwas Respekt, da hätte der Erstbesitzer wegen mir noch sparsamer sein können. Aber der erste Eindruck ist ja mal positiv! erstes Beschnuppern von Ronja noch mit "altem" Kennzeichen Arizona

Nun ja, so was in der Art. Jedenfalls finden wir, daß das optisch und haptisch paßt. Original ist es glaube ich etwas anders. Vielleicht gibt es da aber auch verschiedene Webarten, Rauheiten, Körnungen oder so. Man muß halt schauen, was einem gefällt, welches Material einfach paßt. Einen Stoff, der genau die Struktur wie vorher aufweist, wird man wohl kaum finden. Und dann muß noch die Farbe passen...

Wir haben für die Hutablage im 900er Filz beim Sattler ausgesucht. Der hatte eine reiche Farbpalette für Filz. Und dann hat er die auch gleich damit bezogen. Leider hatte er nur ein rot. Und das nur etwas kräftiger als das rot in unserer Ronja. Aber vielleicht blaßt es ja irgendwann ab, dann gibt es eine Zeit, wo es wieder richtig ist.

Guter Tipp mit dem Flitzfuss, ich habe da kurz vor dem Schlafengehen reingeklickt und dann (fast) die ganze Nacht damit verbracht. Was wohl daraus geworden ist? Der letzte Eintrag ist schon viele Jahre alt...

[mention=5545]momix[/mention] Dann lag ich ja ganz gut mit dieser Teilvermutung. Und Du dürftest Dich ja dann bald mal Kurarzt nennen.

Wer braucht da noch einen realen Stammtisch? Lest mal bei den Köln/Bonner Kollegen. Die sollten sich mal ein Beispiel an unseren Stammtischersatzveranstaltungen hier nehmen;-)

Also gut, ich habe als Alternative Nappo genommen, gleich mehrere;-) Aber weder Visionen noch irgendwelche Erkenntnisse bezüglich der Ursprungsfrage: Was hat es mit einem Kommunalfahrzeug beim Momix auf sich? Ob nun Momix im Kettenhemd oder der bärboxende Sacit oder ein Postler der durch die Decke abgeht, wer kann denn hier mal Klartext diesbezüglich reden??

Habt Ihr mal wieder eine Überdosis Lakritz oder stehe ich auf dem Schlauch? Was meinst Du (Momix) mit Kommunalfahrzeug? Ist etwa der indischgelbe Tuning-900er vom Commander bei Dir gestrandet? Böswillig könnte man die Farbe ja mit kommunalem Orange verwechseln. Oder gibt es noch ein V4-Projekt vom Hutzelwicht oder anderen Vogelparkregionsaabfreunden bei Dir in der Pipeline? Ich bin verwirrt...