Kurti

Ich bin heute einem 9-3I in Osnabrück hinterher gefahren um ihn mit einer Stammtisch-Info zu versorgen - netter Kontakt! Lustigerweise stand 5 Meter weiter ein 9-3II Aero CV und weitere 3 Meter weiter ein 900I turbo... Bin also gleich 3 Zettelchen losgeworden...

War bei mir auch der Kondensator im August '12

Bin auch nicht extrem älter als du... Habe eine Zeit lang den besagten 900i -1993 gefahren. Airbag, Klima und so war nicht... Autos die das haben sind meist teurer... ein schlecht eingestellter (Bosch Jetronic) Wagen macht keinen Spaß Ganz ehrlich? Ich würde dir einen 9-3I von 1998-2003 ans Herz legen. Damit kommt auch eine nicht-Saab-Werkstatt noch klar und die Ersatzteillage ist m.W deutlich entspannter. Das Angebot und die Auswahl der Motoren ist ebenfalls großzügig. Das Design ist Saab typisch und das Coupé sogar sportlich.... Nur meine Meinung...

Peter ist nur noch Opel Händler und hat meines Wissens nach nicht mal mehr ein Saab-Service Schild etc. Über deren Arbeit kann ich nichts sagen. Der User mcfly kommt aus EF -frag ihn doch mal nach saabkundigen Leuten...

Lafrentz muss auch mal preislich auf dem Teppich bleiben...

Sieht doch echt gut aus mit Porschefelgen...

Ankündigung zum 3.Stammtisch der SAAB IG Osnabrück 18.07.13 Gasthaus "Knollmeyer" Nettetal 4 49134 Wallenhorst ab 19.00 Uhr

Puh... Im Bereich 50-55€

Ist der Buchsenwechsel aufwendig und was kostet das Ganze mit Klima & ABS?

Der Softturbo hat doch auch einen Keilriemen... Im Stand quietscht der schon etwas nervig. Habe am 26.6 sowieso einen Termin in der Werkstatt bzgl. Kleinigkeiten, möchte aber vorher wissen ob man den nur nachspannen muss oder ein austauschen nötig ist.

Du kannst ganz normal Super tanken! Habe ich vor ein paar Stunden auch gemacht. Der Verbrauch sinkt dadurch. Ich liege bei Super E10 durchschnittlich bei etwa 8,5L/100KM - bei Bioethanol werden es so um die 9,7-10L sein. Je nach Mischung verändert sich der Verbrauch. Ich meine mich zu erinnern, dass die Zündkerzen der Biopower Autos bei 60.000km gewechselt werden sollten. BioPower ist eine typische SAAB-Erfindung - an fast jeder schwedischen Tankstelle gibt es E85. In Deutschland ist das Netz dünn. Anderswo (England z.B) gibt es kein Bioethanol.

Wenn du kein Ethanol kaufen kannst bringt dir ein Biopower absolut gar nichts!

Heute auf der Autobahn von Osnabrück Richtung Hannover... ca. 14 Uhr Im Stau einen roten 9-5I SC pre-Chrombrille, ich war so klug und bin von der BAB abgefahren

Auch von mir mein Beileid.

VW Touareg 4.2 TDI V8 kostet in Dänemark neu 200.000€

Weiblich?? Von der Fraktion kenne ich auch einige... Da können auch 35 Grad sein glaub ich

Toller Wagen! Wenn 9-3I dann schon sowas!

Das Cabrio wiegt jetzt mehr, da nun 6,5 Liter an Rostschutzmitteln verarbeitet wurden:smile:

Passiert... Ehemalige Saab Partner schmeissen containerweise Deko und Werkzeuge etc. weg, das ist genau so schlimm

Nicht mehr mein Bier, hat der Käufer/ neue Besitzer übernommen...

Beide vordere Radlager waren defekt...

Ja, alles gut... Muss leider ein Muster mitschicken weil die "Pamir" nicht haben Kleine Stellen will ich so nachtönen

Das schwarze Cabrio...

Der steht doch auch schon ewig....

900i mit 300.000km? Würde ich keine 6000€ zahlen. Alles darunter finde ich realistisch.