Kurti

So isses wohl... Ich bin ja selber froh, wenn ich sehe, dass es langsam was wird. Erstmal behalte ich den ja auch, nur auf dauer gesehen ist 8V nicht so meine Welt..

WÜRDE... das kann 6 Monate oder 6 Jahre heißen :D Und es ist mir bewusst, dass ich das wahrsch. nicht raus bekommen werde, ist mir schon zu oft so gegangen, aber wenn ich es nicht mache , wird der Wagen immer den Eindruck machen, dass er lange Zeit nicht gepflegt wurde und 7 Vorbesitzer hat.

Warum wurde bei dem silbernen überhaupt die LPG Anlage ausgebaut? Wer behauptet, dass der 9-3 nach GB soll? Ich bin ja noch nicht fertig mit dem 900. Da werden noch einige Sachen verbessert. Ggf. hätte ich in der Zukunft gerne mal einen turbo, wenn gleich ich die LPG Anlage schätze. Die Sache ist immer, dass ich bezweifle 4 Autos zu brauchen, da 3 immer rumstehen...

Also ich bin froh, dass mein 8V LPG hat Und es wäre mal interessant zu wissen, was ich dafür verlangen könnte demnächst ^

Das Geld habe ich im Moment nicht. Die Gummistoßstangen habe ich für 40€ bekommen, der Chrom war nicht rettbar. Wenn man 3 Autos hat muss man das Geld erstmal anders haushalten

Die Stoßstangen bekommst du mit Silikonspray wieder wie neu hin... Ich habe meinen 96er auf Gummi umgerüstet, da mein Chrom zerdellt und zerkratzt war, sieht jetzt gut aus ;)

Ich seh immer die selbe Omi in ihrem schwarzen 9-3II Sedan, aber sie grüßt

Heute mal ATF III benutzt, um das Quietschen der Servo weg zu machen... War halt ein bisschen wenig Öl drin im entsprechenden Behälter. Jetzt kann ich morgen wenigstens die 220km Tour im 900 machen

@ Sacit. Danke für die Richtigstellung. Habe meinen 96 aus NL, bin wohl aus den Unterlagen nicht so schlau geworden

Für den 96 wird auch noch was getan, denn auch schlafende Geister werden irgendwann geweckt.. Im Frühjahr werden diese Felgen (im gereinigten Zustand) montiert! [ATTACH]69604.vB[/ATTACH]

Ich befürchte, dass das über Skandix und irgendeinen Saab Hàndler nichts wird, da es den Wagen offz. nicht in Deutschland gab Ruf mal Autohaus Lafrentz in Kiel an oder frag den User bergsaab

Ein bekannter Saab-Händler aus dem Norden rät von Containern ab. "Verbeult und Zerkratzt" sind in dem Zusammenhang zu nennen... - - - Aktualisiert - - - Der Wagen muss in Holland "abgemeldet" werden, heißt du musst mit dem Händler los und Exportpapiere vom VWE "bureau voor voertuigdocumentatie" haben www.vwe.nl Dann bekommt man ein exportcertificaat Ebenso habe ich hier noch einen RDW Uitvoerklaring

Schon mal bei einem Trail Blazer geguckt?

Hallo, viel Spaß hier. Ein paar Bilder und ein paar mehr Informationen sind immer gern gesehen!

Willkommen und viel Spaß mit deinem 9-3.

Falls jemand Interesse an einem seriösen und zuverlässigen Kontakt zu einem Autotransporteur haben möchte, kann ich was vermitteln

Bin nah dran am Wunsch 9-3... Zur Perfektion fehlt mir irgendwie noch ein dezenter Heckspoiler (kein Billigmist) Neu ist nur das Saisonkennzeichen

Habe mich im Mai 2012 wegen des Saab 96 angemeldet... In weniger als 1 Jahr sind 2 weitere dazu gekommen. Jetzt das dritte Auto Forum - und das Beste! Saab 4 Life

Sieht aber machbar aus! Viel Glück...

Guck mal bei http://www.skandix.de nach Ersatzteilen... 3200€ ist je nach Zustand ok. Nimm besser einen Experten mit zum Kauf, mein V4 war ziemlich verstellt.

Hallo & Willkommen Klingt so, als ob man schweißen muss. In Deutschland ist es wohl etwas schwieriger Kotflügel zu finden. Um welches Baujahr handelt es sich denn?

Die Heckblende ist kaputt, wie fast alles an dem Wagen. Bild reiche ich nach

Brauch noch einer einen schrottreifen 9000CS? Es sind 3 Räder vorhanden und der Motor hängt auf dem Boden, Tankdeckel rostfrei. Steht seit etwa 5-8 Jahren im Gewerbegebiet... dort wo ich meine neue Garage hab

Warum auch nicht?? Wenn es in Deutschland möglich ist, warum nicht in Tschechien?

... und weil ich morgen früh nichts besseres zu tun habe wird das Auto gewaschen! 2 Stunden sind schonmal eingeplant, damit ich den 9-3 wieder halbwegs sauber in die Garage stellen kann. Kurz vor 80.000km ist es gut, wenn man sich etwas schont Saab 9-3III Sedan auf Saisonkennzeichen? Warum nicht... Der 900 ist nicht in einem Zustand, dass er ein Saisonkennzeichen verdient hätte, deshalb muss er bei jedem Wetter ran! Kann er ja auch gut - Wischermotor funzt wieder einwandfrei, FluidFilm ist auch genug an den neuralgischen Stellen und die Gasanlage macht das Fahren billig. Und ich bin mir sicher, dass irgendwann mein gepflegter 9-3III mit wenig Meilen auch in England wieder einen Käufer finden würde...