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Kurti

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Alle Beiträge von Kurti

  1. Und der Spass kostet dann mit Einfuhr nach Deutschland??
  2. Kurti hat auf Kurti's Thema geantwortet in Hallo !
    Freitag, 01.03 war mal ein "Saab-Teile-Shopping" dran... Bei einem Bekannten von mir habe ich mir Bezüge und eine Rückbank geholt um im 900I alles auf Velours-Grau umzurüsten. Bezahlt habe ich für alles nur 50€. Mein Leder ist einfach zu abgeranzt. Leder-Rückbank + Kopfstützen würden jedoch mit etwas Liebe wieder sehr gut aussehen, jemand Interesse? Weiterhin gab es noch einen gebrauchten, originalen Windabweiser. Fehlt zum vollen Glück nur noch die Scheibe... Für die anstehende Wartung des 96ers habe ich bestellt: Castrol GTX 10W40 alle Sicherungen neu Ölfilter/Luftfilter Ölablassschraube+Dichtung
  3. Kurti hat auf Hannes14's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Gibt es nicht eine Einstellmöglichkeit über den Bordcomputer? Bei mir steht die ACC einfach auf "Auto"
  4. Habe ich nicht bestellt. War ja auch nur ein Zitat aus der Herstellerbeschreibung. ...und noch sind die Sachen nicht angekommen
  5. OT-Suchtis...
  6. Kurti hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    900I Sedan in Schwarz auf einem Anhänger (Halle Westf.) 900I 5-T, Turbofelgen, blau (Gütersloh) Diverse 9-3I und 9-3II (Gütersloh) 9-3III Griffin SC (Osnabrück)
  7. Alle Saab ab 1979 dürfen E10, ob du es machst ist deine Sache. Super Plus ist denke ich rausgeworfenes Geld. Schau mal in das Serviceheft bzgl. des Öls. Gute Fahrt & viel Spa§
  8. Joa, logisch... Vor Ort geht das auch schlecht. Der Weg zur Werkstatt ist ja auch so lang
  9. Kurti hat auf lisaab96's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Daihatsu und Saab sind aber eine merkwürdige Kombi
  10. Alles klar! In meiner 72er Anleitung steht auch 10W40. Hab die Plakette im Motorraum total vergessen, sorry! Sind meine sonstigen Ausführungen denn okay?
  11. Saab 96 V4 EZ 04/1972 65PS, weiß In den nächsten Wochen möchte ich meinen 96 aus dem Winterschlaf "erwecken". Im Moment steht er noch abgedeckt und vollgetankt in einer Scheune. Vor dem Einwintern habe ich den Reifendruck erhöht und einen Luftentfeuchter in den Innenraum gelegt sowie die Batterie abgeklemmt. Die Batterie ist schätzungsweise nicht mehr zu gebrauchen und wird am besten getauscht. Gibt es Empfehlungen zu einer vernünftigen Oldtimerbatterie Saab 96 geeignet? Welche Arbeiten sollte ich nun durchführen? - Ölwechsel (hatte an "Erwinol Classic Line 20W50 gedacht - "(...)mit einem besonders hohem Verschleiß- und Korrosionsschutz. ist ein mildlegiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl speziell formuliert für den Ganzjahreseinsatz in Oldtimer Fahrzeugen mit Ölfilter ab Baujahr 1950. Ein sehr gute Kaltfliesverhältnis erleichtert den Startvorgang und führt zu einer optimalen Schmierung in der kritischen Aufwärmphase") - neue Ölablassschraube + Dichtung - Kühlwasser - Luftfilter/Ölfilter - Bremsenüberprüfung - Abschmieren nach Abschmierplan Was habe ich vergessen? Muss ich außer bei der Batterie noch etwas berücksichtigen, wenn ich den Wagen nach einer Standzeit von etwa 4,5 Monaten wieder anlassen möchte? Welchen Farbcode hat eigentlich das Weiß von meinem Wagen? Eine Sicherung vom Licht wird wenn das Licht an ist heiß, was könnte der Grund sein? Wie genau gehe ich vor, wenn ich Kontakte "blank" machen möchte? http://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/111888-96-erwachen-aus-dem-winterschlaf-mysaab.jpg DANKE!!
  12. Kurti hat auf Nightwalker's Thema geantwortet in Hallo !
    Passiert. Ist wohl kein Einzelfall... Sicherlich nicht der letzte Saab auf dieser Welt...
  13. 1800? Hmm ne... für das Geld lieber dort Urlaub machen wo die Möhre her kommt
  14. Kurti hat auf Mr Brille's Thema geantwortet in Hallo !
    Steht immernoch drin wahrscheinlich...
  15. Kurti hat auf Nightwalker's Thema geantwortet in Hallo !
    Hier gibts genug GM Saabs...
  16. ... wenn man es geldmäßig kann dann ist das wohl so, dass man wenig Anreiz hat billig zu kaufen
  17. Kurti hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Was ist am Griffin Dashboard anders?
  18. Kurti hat auf targa's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Bei VOX Automobil sah man kurz einen grauen 900turbo im Hintergrund
  19. Kurti hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Aktuelle SAAB-Termine
    Das Festival findet vom 31.05 bis zum 02.06 statt. Sicherlich gibt es am 02. auch noch Aktivitäten, die machen das sicher nicht grundlos über ein ganzes Wochenende. Ich bin ab dem 27.05 in Schweden...
  20. Saab 900i 8V Kaufpreis: 400€ Investiert: ca.500€ Alles motortechnische und verrostete habe ich bei einem befreundeten Kfz-Meister machen lassen Kosmetik und kleinere Sachen habe ich selber gemacht. Fahrzeug hat im Februar '13 einen mängelfreien TüV bekommen. Bremsen sind gut, Motor läuft rund und gleichmäßig, Rost ist entfernt bzw. erstmal gestoppt Mit LPG fahre ich günstig & gut. Fazit: Im grottenschlechten Zustand gekauft, 4 Monate Zeit und man hat einen passablen Alltagssaab
  21. Kurti hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Aktuelle SAAB-Termine
    Also nach Göteborg etwa 3 Stunden. Bis nach Trollhättan ist es auch noch mal ca. 1 Stunde wenn ich das richtig in Erinnerung habe
  22. Kurti hat auf olof's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ich hoffe ich bekomme nie einen Firmenwagen, denn auf VW Passat etc. kann ich verzichten und ich hätte noch weniger Zeit für meine Autos - - - Aktualisiert - - - Ich hoffe ich bekomme nie einen Firmenwagen, denn auf VW Passat etc. kann ich verzichten und ich hätte noch weniger Zeit für meine Autos

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