Kurti

Ja, macht Spaß... Vor allem, wenn einen der Kumpel was selber machen lässt und man ein bisschen mit drin steckt anstatt den Wagen irgendwo abzugeben und nur irgendwelche Rechnungen zu zahlen Ich möchte mit dem Wagen im Mai/Juni 2013 nach Schweden fahren und ich glaube daraus wird auch was. Montag oder Dienstag sollte er laufen und dann wird geschweißt usw...

http://www.japcarspics.ru/data/media/113/subaru_traviq_2003_1.jpg

[ATTACH]67801.vB[/ATTACH] sieht schlimmer aus als es ist...

Der Preis bei mobile.de ist eine Frechheit... jeder normaldenkende Autokenner sieht doch das die Wanderbaustelle ohne Papiere und Schlüssel + Fehlteile keine 2500€+ wert ist... wirklich schon lachhaft!

Komisch... der Wagen steht doch auch bei mobile für über 2000 Euro drin!

Wenn Du es genau wissen möchtest frag doch mal einen Saab Partner, vllt. reicht ja ein Anruf. Bei meinem 2008er habe ich eine "Haifisch"-Dachantenne - - - Aktualisiert - - - Wenn Du es genau wissen möchtest frag doch mal einen Saab Partner, vllt. reicht ja ein Anruf. Bei meinem 2008er habe ich eine "Haifisch"-Dachantenne

[ATTACH]67553.vB[/ATTACH] Mal wieder was gegönnt für den 900... war auch nicht teuer

Gerade den 9000-Steili finde ich ja sehr sehenswert. Die Bilder vor dem Haus sind sehr passend, das Alter sieht man dem Wagen nicht an!

9-5 ist auch schön! (Laut Abbott Racing aus GB der zweitbeste Saab der je gebaut wurde)

Hallo, hat jemand ein Dokument oder ein Paar Tipps von euch, die meinem Werkstattmeister helfen die ZKD meines 900I 1988 8-Ventiler mit 110PS zu wechseln? Klar, er hat den Job gelernt aber so ganz ohne ein paar wichtige Details möchte ich ihn da nicht stehen lassen. Wäre super, wenn mir jemand Auskunft geben könnte! Bitte nur fachkundige Auskunft - keine Vermutungen Danke!!

Was gibts neues? 9-3: -jetzt mit Falken Winterreifen 215/55 R16 auf Saab Alus -im November gibts eine kleine Inspektion und eine neue Frontscheibe 900: immernoch Baustelle und es hat sich bis auf eine kleine Teilebestellung noch nichts getan, da mein Schrauber derzeit viel zu tun hat. Klar, in könnte schneller gehen, würde dann aber auch teurer... 96: - wird eingemottet - nach dem Winter ist die Hohlraumkonservierung fällig, jetzt habe ich da grad keine Zeit und kein Geld für - da wo er steht, steht er wunderbar...

Ich werde meinen 96er auch die Tage einmotten... Abmelden lohnt sich wie ich finde nicht. Auch wenn man sich was spart ist das doch nur hin- und hergerenne.. Meki, nur Plane oder auch mehr gemacht? Batterie zumindest abgeklemmt oder nicht?

Ich muss in 1-2 Wochen mit meinem 9-3 zur kleinen Inspektion. Laut dem was ich rausbekommen habe brauche ich 6 Liter 5W-30 Öl. Könnte ich z.B GM dexos2 selber zur Inspektion mitbringen oder stellen die sich im Saab Zentrum dann quer?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-96-v4-chrommodel-sehr-gute-basis-rosengarten/169411914.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT Lange nicht mehr eine so freche Anzeige gesehen... Der Wagen stand vor ein paar Wochen noch im Bereich unter 300€ in der Bucht Fahrzeug stammt aus Frankreich

Zwischen Kassel und Eisenach find ich super, die Strecke bis dahin kenne ich (fast) im Schlaf Kann dann auch noch nach Erfurt weiterfahren - cool ;) In meinem alten Forum von 2010-2011 polo9n.info wurde so ein Treffen jedes Jahr auf einem Campingplatz im Hessischen gemacht...

Müssen gar nicht mal tausende sein... Hab die aktuelle AutoTrader aus GB hier. Gute gibts schon für unter 200 GBP

Aber wenns schon an 'nem Service scheitert... Ein Saab ist immernoch ein KfZ und keine Mondrakete

Heute will anscheinend keiner mehr Geld verdienen.

Willkommen hier! Der weiße RHD wäre ja was für mich gewesen 900II ist sicherlich eine Geschmackssache, aber wenn er dir gut gefällt dann weiterhin viel Freude!

Willkommen... dann lass uns mal mehr wissen über dein Auto, ein Bild wäre z.B nicht schlecht

Warum klatscht man sich in der heutigen Zeit immernoch ein fettes, hässliches "D" auf die Heckklappe?

Neuigkeiten zum 900I 8V: Es wird eher restaurieren als reparieren... -Reifen sind aus KW 40/1991 -Elektrik z.T falsch verlegt -Lenkgetriebe sifft -Rostbefall hier und da (alles machbar...) AWTs zum Glück ganz gut -ZKD usw... Die nächsten 4 Wochen steht er bei einem Kumpel und es wird dann immer wieder mal was dran gemacht.. Zum in den Schrott schmeißen einfach zu schade... Positiv: neuer Kühler neuer Auspuff Alufelgen in gutem Zustand "Jubilee"-Modell Gasanlage

Wie in GB, NL usw. hat auch in Schweden jedes Auto sein festes Kennzeichen, welches bei bedarf gegen ein Private-Plate getauscht werden kann. z.B habe ich in Schweden einen Lambo mit dem Kennzeichen "2FAST" gesehen. Mit Geld geht dort alles am Kennzeichen. Da diese Kennzeichen auch nicht bei Verkäufen innerhalb des Landes getauscht werden bleiben sie ein ganzes Autoleben dran. Schätzungsweise werden einige Museumsstücke fahrbereit sein und auch angemeldet. Man kann solche Kennzeichen(zumindest in England...) auch stilllegen und dann bei bedarf wieder aktivieren.

Heja Sverige! Aber mal ehrlich... Wenn man nur ein gewisses Budget hat kann man eben nicht alles erwarten. Hätte auch gerne ein rostfreies, top ausgestattetes 900I turbo Cabrio für 2000€ - und? Gibts nicht Bei 4000€ kann man eben auch keinen 9-3 aus 2007 mit 40.000km erwarten, der die nächsten 20.000km problemlos läuft. Vielleicht doch wie schon gesagt nach einem späten 9-3I suchen...

Sieht etwas nach einem Herren im gesetzteren Alter aus... 9-3 ist eben nicht gleich 9-3 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0-t-arc-sulzbach-rosenberg/167316951.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxPrice=5001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000