klaus

Der erste Verdächtige ist die seit Jahren regelmässig -und auch bereits hier wieder- erwähnte Umluftklappe. Teste also mal deren Funktion. Dazu nimmst Du am besten den Deckel des Aquariums und anschliessend den des Innenraumfilters runter, dann siehst Du -bei Betätigung des Umluftschalters- ob die Klappe hängt oder nicht.

Sieht auch wie ein ehemals von Molek aufgebautes Exemplar, jedenfalls hat er sich von Matrix mehrfach Kats für seine Umbauten anfertigen lassen.

Ich kenne die Originalen nur in schwarz, zumindest ab MY 1988

Und hier gibt es wieder mal ein (oder mehrere) 900-Armaturenbrett(er) zu kaufen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-armaturenbrett/3250148072-223-1975

Klar, wird aber teuer.

Da passt das Radio immerhin perfekt.

Lies doch mal die Teilenummer des Schalters ab uns schicke sie mir per PN, vielleicht habe ich noch Ersatz.

Wieso? Die Geräte kommen doch aus Grevenbroich...

Vielleicht möchte er ihn ja nun doch selbst behalten.

Dann teste es einfach und berichte später wie es geklappt hat.

Das ist nicht nötig, Kleben funktioniert auch da prima Der Stoff wird dabei um die Klemmleiste gelegt, das ergibt am, vorderen SSD-Innenrand auch ein schöneres Bild. Und auch da die Seiten nur grob mit Zugabe zuschneiden und nach dem Einbau anpassen und dann verkleben.

Dann aber bitte mit Fett.

Gewachst...oder gefettet?

Wie auch immer, ich lege den Stoff immer in Richtung der Bahn auf , ziehen sollte man den Stoff nicht. Der SSD-Bezug sollte in derselben Richtung gelegt werden. Den Sprühkleber (z.B. von Würth bis +110°C) sprühe ich abschnittweise auf den Träger und arbeite in Längsrichtung, halte die noch lose Stoffbahn also immer umgeschlagen und benutze zum Andrücken keine Hilfsmittel, ausser dem Tragen von Latex-Handschuhen.

Ja, die liefern nach wie vor. Die mitgelieferten Edelstahl-Schellen ersetzte ich durch stabilere Breitband-Schellen, das macht die Montage einfacher.

Hier ein paar Stimmungsbilder beim Neubezug des XC90-Himmels meines Kollegen. Volvos haben offensichlich ähnliche Probleme

Nochmals: Ein paar Zentimeter mehr oder weniger sind vollkommen egal, da der Himmel -passend ausgeschnitten (!) -mit dem Originalkeder fixiert wird.

Ja, da hilft kein Jammern, bei Stundensätzen ab 250EUR aufwärts wird die Luft einfach zu dünn. Oder wärst Du bereit einen mittleren vierstelligen Betrag für die o.g. Instandsetzung zu berappen?

Dann nimm doch diesen (ich kenne keinen von Beiden): KleinanzeigenSaab 900 Turbo SVerkaufe komplett überholten Saab 900 Turbo S Achsen vorn hinten komplett neu und...,Saab 900 Turbo S in Sachsen - Neukirchen/Pleisse

Sieht da genauso aus.

Der Deckel ist hinten nur eingesteckt . Also (5) Schrauben raus, Schiedach fast schliessen, Deckel anheben und nach vorne herausziehen.

Nocturne:

Das Problem hatte ich bei mindestens einem Dutzend 900 noch nie...die Keder lassen sich prima reinigen und wieder verwenden, auch nach zig Jahren.

Falls sich die Tür- wie in diesem Fall- nicht ohne grösseren Aufwand instandsetzen lässt bleibt gebrauchter Ersatz die einzig sinnvolle Alternative bei einem Fahrzeug wie dem 9000, für das genügend günstige Teile verfügbar sind.

Daran erinnere ich mich gut, ändert allerdings nichts an der Tatsache, dass auch die SSD-Himmel der allerersten 900 diesen identischen Aufbau haben. Ich habe schon Himmel der meisten Modelljahre ab 1986 in den Fingern und darüberhinaus das Beispiel eines 1979er 900 mit SSD. Das Prinzip ist immer dasselbe und die Maße damit vollkommen egal. Das og. Problem liegt schlicht an der falschen Vorgehensweise.