Jamesrdsh

RD für Kreis Rendsburg- Eckernförde DL meine Namensinitialen 93 mein Geburtsdatum und wie der Zufall so will (Saab) 93

Möchte euch nun meinen Saab auch nicht mehr vorenthalten, vom älteren Herrn aus erster Hand, über den Preis wurd man sich auch schnell einig:smile:, Daten SAAB 9-3, 2,0i 96kw (für einen Saab Anfänger ok) nun gut, ich lass kurz Bilder für sich sprechen, Ach ja Kennzeichen ist gewollt aber schon seit 4 jahren, 9.3. ist auch zufällig mein Geburtsdatum http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101737 View image in gallery http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101738 View image in gallery http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101741 View image in gallery http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101739 View image in gallery http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101740 View image in gallery

Was ich mir gekauft habe ist der Kurze Riemen "ohne Klima" ;-) Sonntag gehts an die Ausrichtung der Magnetkupplung, opfer dafür das Youngtimer Festival, was tut man nicht alles für den Saab.

Ok, danke, nach ca 500m auf Econ Modus hat die Klima gut Druck aufgebaut, Motor ging aus, schwer wieder an ja und dann gabs ne grosse Wolke im Bereich vom Getriebe, alles grün nass :(, kein Glysantin, Klima kühlt aber nach wie vor, fahr jetzt erstmal nur mit eingeschalteter Klima weiter.

Ja eine war vorher auch hinter der Kupplung, die haben wir auch wieder da hin gesetzt, trotz alledem läuft der Kompressor mit, schon mal grad nen Flachriemen ohne Klima bestellt ;)

Riemenscheibe mit Magnet-Kupplung ist getauscht, knappe std. , Problem jetzt das der Kompressor dauerhaft läuft, Egal ob OFF oder ECON, alles so zusammengebaut wie es vorher auch war. Ist die Distanz komplett neu einzustellen?

Tusind tak ;) - - - Aktualisiert - - - Gibts denn evtl noch ne Ausbau bzw Einbauanleitung für die Riemenscheibe ohne den Kompressor zu demontieren??

Da denkt man hat jetzt alle Lager durch getauscht hat sich wohl nun das (hoffentlich letzte) Lager der Riemenscheibe der Klima zerlegt, war grad beim Saab center in Kiel, die Scheibe taumelt richtig. Frage, kann man die Riemenscheibe mit Lager tauschen oder muss der Klimakompressor komplett getauscht werden?? laut Saab Werkstatt natürlich den Kompressor komplett ;), was meint ihr? Erfahrungen usw......

Moin, wann ist in NMS mal ein Treffen?? Mfg aus RD

Hatte bei meinen letzt auch mal nur interessehalber geschaut, sieht alles gut aus, war nur erstaunt da mir die sehr bekannt vorkommen, mein Kadett GSI 16V hat die selben, zumindest links und rechts, werde mal nachmessen und falls es passen sollte kann man die (auch als Saab Enthusiasten wie ihr es seid ;)) bei OPEL Classic Parts erwerben. Halte euch auf dem laufenden :)

Da wuerde ich noch ganz frech handeln ;) Nur tote Motoren muessen beatmet werden :D

Sicherlich den, natürlich vorher repariert:redface:, ist ja nur die Spannrolle zu machen ;)

Mein Saab kannst fuer 2000 euro haben, 113tkm gelaufen, Hu 07/14, der hier vom Händler angebotene ist zu teuer.

Ja diese Sache mit der Ferndiagnose, :D ja auch im stand oder höher immer ein gleichbleibendes knurpsen/mahlen, hatten grad den Deckel mal ab genommen um mal zu schauen, nix auffälliges, auch nicht am Kettenspanner obwohl die ja gerne kaputt gehen sollen, evtl doch die Spannrolle des Flachriemen. Hoffe das zumindest, der Karren hat doch grad mal 112tkm gelaufen, mein XE im Kadett dagegen schnurrt ohne Ärger ;)

Es kommt aus der Richtung Steuerkette!! Motorluefter definitiv nein.

Folgendes Problem, habe so mahlende Geräusche, Klima/WP/SVP machen keine Geräusche, kommt aus der Richtung der Steuerkette, das mahlende Geräusch ist aber unabhängig von der Drehzahl des Motors (2.0i Sauger), also gleichbleibend. Mir ist auch aufgefallen das die Klima mal neu befüllt werden muss, mal kühl dann wieder warm trotz Klimaautomatik. Bin für jeden hilfreichen Beitrag dankbar ;)

Jepp, die von Beru hab ich auch, bei Kraft Autoteile bekommen, 3,55eu das Stück.....