hanseat

99 oder 90 (möglicherweise) fürn Appel und n Ei: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/schlachtfest-oder-komplett-kauf/282206623-216-4162?ref=search Vogtland, ist das nicht [mention=4656]StRudel[/mention] seine Ecke?

Hmm, aber a-brett passt nicht ganz, oder?! Kein chromrand. Und ist der sitz dort nicht neue sitzschiene?

ist nicht weiter schwer wenn man täglich auf der bahn unterwegs ist ... :) die herausforderung war die vielen vw, skodas und seats zu unterscheiden, die sehen ja "untenrum" alle gleich aus.

Neuseeland! Aber nicht in drei Wochen! Plane mal lieber mind. 2 Monate ein. Und das ist noch sportlich. Denn auf diesem kleinen Fleckchen Erde auf der anderen Seite kommt man aus dem Staunen nicht mehr heraus! Ich muss jedenfalls nochmal hin, die 6 Wochen damals haben nicht gereicht... :) Achja: und unbedingt per Camping! Anders kannst du das Land nicht erleben. ich sag nur "Jedermannsrecht" ... (fast) überall einfach hinstellen dürfen, und überhaupt super Infrastruktur dafür. Strand, Berge, Wald, Wüste, Tropenwald, Fjorde, Alpen, Seen, Vulkane, Gletscher, Thermalquellen, Städte, Leere ... alles da was man sich denken kann.

NOS Heckspoiler fürs CC für 50,- ... auch nicht oft zu sehen, oder? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-heckspoiler-neu-8284283/280727975-223-24?ref=search

Anzeige nicht mehr verfügbar ... auch die Amis sind schnell :)

vermutlich ist das erste Bild nur ein Besipielbild zu den angesprochenen Felgen. Der zu verkaufende Wagen ist das jedenfalls nicht, die Bilder 2-4 schon eher.

ok, klingt logisch. Danke erik!

sone holländische Gasanlage bekommt man in D bestimmt auch nicht so einfach zugelassen, oder?

höö?!? Ich lese diesen Thread interessiert mit, weil ich auch ab und zu das Problem habe, das der Tempomat sich nicht "setten" lässt. Vorzugsweise wenn ich grad auf ner Autobahnraststätte gestoppt habe und dann wieder weiter düsen will weigerte er sich. Wenn ich deine Frage oben so deuten darf, das es scheinbar Vorraussetzung ist die Bremse vorher zu betätigen, dann kann ich mein Problem damit evtl. nachvollziehen. Denn von der Raststätte weg gehts ja nur noch auf den Beschleunigungsstreifen und los, da tritt man ja nicht die Bremse ... Welchen Grund hat denn diese Prozedur? Warum soll man da vorher die Bremse betätigen?

strammes Pensum, Respekt! Halt uns aufm Laufenden! Ich kann zwar nichts dazu beitragen, aber interessieren tut es mich trotzdem :)

whoa, schön! sogar innen (fast) komplett neu gelackt?

dort schon viel nachzulesen: http://www.saab-cars.de/threads/xenon-vorschaltgeraet.44599/

Ahnungslos aus dem Fenster starrend parkt doch direkt davor ein 900 Sedan ein.

achso: eben vorm 25h Hotel im Bahrenpark ein schwarzes 9-3II Cabrio.

nee, "damals" war noch alles schick. paar Tage später fing allerdings Kettenrasseln an, das habe ich natürlich beheben lassen wollen und habe ihn rasselnderweise - aber nicht ruckelnd! - auf den Hof der den Markennamen tragenden Werkstatt in HRO gestellt. Als ich ihn dann wieder abgeholt habe, habe ich auf der Rückfahrt das ruckeln bemerkt. Rückfrage beim Meister was das denn nun soll: Antwort "das war doch schon so als ich ihn in die Halle geholt habe!" ... Nun bin ich berufsbedingt die Woche in Hamburg und habe die Kiste zu einem Spezi hier gebracht, Diagnose habe ich ja oben schon erwähnt. Ich mein, es kann ja tatsächlich der Zufall sein, das just in dem Moment wo ich die Kiste auf den Hof dort stelle sich ein Ventil oder der Kolben verabschiedet. Aber nach einem Gespräch mit dem Hamburger Meister über die Vorgehensweise und notwendige Sorgfalt beim Tauschen der Kette mittels "Durchziehmethode" denke ich eher nicht mehr an Zufall. Alles scheisse. ich weiss das ist hier alles sehr öffentlich. Aber ich weiss momentan nicht so recht was ich machen soll. die Jungs in HRO mit der Diagnose zur Rede stellen?! Nach deren Aussage "das war doch vorher schon so" bin ich wenig guten Mutes, dass da was konstruktives bei raus kommt.

Mutmaßungen ... die Indizien sprechen zumindest dafür ... aber nein, laut dem Steuerkettenfrickelmeister "lief der vorher schon so komisch" ... ja nee, ist klar. Ich geh ins Bett, mag mich nimmer ärgern. N8.

keine Kompression auf Zylinder #1 ... nachdem grade die Steuerkettenkur gemacht wurde ... ... beim neuesten Auto ausm Fuhrpark. Mein Gott, ist der auch schon 12 jahre alt.

pfff, gucken wird ja wohl erlaubt sein! :) und der Anlass meines Besuches dort war weit trauriger, da muss man sich erstmal gedanklich wieder wat schöneres vors Auge holen, damit der Tag nicht ganz versaut ist.

jaaa, keiner, schon klar. aber reinschreiben tuns trotzdem alle. um auf der sicheren seite zu sein. denn kunden erwarten oft was anderes und wollen dann rückgaberechte und son zeugs ... dem kann man mit "Bastelauto" oder "Restaurationsobjekt" ganz gut entgegen wirken.

nee! das schreiben doch alle rein die "keine Garantie" geben wollen. Das ist mittlerweile sowas von nen Standardsatz bei Youngtimern geworden ... das heisst noch lange nicht, dass die nicht fahrbar sind. :)

hmm, noch n Jahr stehen lassen und dann egal, oder?!

recht früher 9000i für unter 400,- Öcken ... http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-i/276485261-216-7619?ref=search

Hamburg Barnerstrasse ... gaaaanz viele ... wie kommt das nur?!

ist ja nun auch schon paar Tage drinne. traurig, dass selbst geschenkt keiner die Teile haben will ...