hanseat

beim fSH normal ... bei "guten" freien um die 80.

ja, selbst der Monat der EZ lässt auch nicht immer einen Rückschluss auf das MY zu (könnt ja lange gestanden haben). Gott-sei-dank lässt sich der Unterschied von my91 zu my92 beim 901 optisch auf den ersten blick feststellen.

ist schon klar, dass es nur das Werbebild ist. Mir ging es nur um die Feststellung, dass ein Erstlack-gelbes 91er CV nicht unbedingt ein Monte sein muss, zumindest wenn definitiv keine Plakette drin ist. Ein bekannter norddeutscher Saab-Werkstatt-Betreiber meinte letztens auf das Thema hin auch "na es gab sicherlich auch 91 schon Mittel und Wege um seinen (Farb)Wünschen Nachdruck zu verleihen...". Interessant wäre die in der Anzeige erwähnte Originalrechnung, was dort so drauf steht ...

ohne Nummer ist vermutlich nicht echt, sondern "nur" ein gelbes Cabrio ... ?! http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-cabrio-monte-carlo-turbo/314206709-216-9428?ref=search

lass doch vorrausschauend ein paar mehr bauen ... ich denk da werden sich über kurz oder lang schon Abnehmer finden.

haben will!!! wenn sie gut sind, dann nicht ... im Idealfall machen sie nur Copy&Paste in ihr "Malprogramm" und "drucken" das auf die Schilderhalter

Blitzerfoto rausgekramt?! Mach doch einfach einen Entwurf mit Logo drauf, so wie es der Hersteller ermöglicht. Dann biete es hier an, ohne weitere Diskussion. Ich denke es finden sich trotzdem einige, und den meisten ist es recht wurscht was wie genau drauf steht oder prangt. Hauptsache es hat mit Saab und/oder dem Forum zu tun ... ach und der Preis muss stimmen in diesem Sinne: ich nehm immernoch 4 der Variante mit der Adresse only, egal ob ein oder zwei Logos.

schöner Beitrag, bereichert jeden Montag Morgen ungemein! aber mal ne Frage: ich dachte man darf Kurzzeitkennzeichen nur noch in seinem "Heimatzulassungskreis" beantragen und nicht bundesweit? oder hattest du jemand aus MK dabei?

hmm, ich hatte bei der Offerte auch überlegt ... hast mir die Entscheidung abgenommen ... aber Glückwunsch!

Kanarische Inseln? :) edit: achnee, Ost ist das ja nicht wirklich.

bei bucht-kleinanzeigen habe ich schon mehrmals ein komplettes Set aus 7 (?) Lautsprechern plus Verstärker gesehen ... 150,- oder sowas. Fairer preis? Und ist das dann tatsächlich plug&play? habe auch nur sone "hartz4"-Anlage und wünschte mir manchmal etwas mehr klangfülle.

kann man den Text noch "abstimmen"? ich bin für weg, nur www.saab-cars.de in die Mitte und das Logo rechts und links (meinetwegen eine Seite Greif und eine Seite das runde Logo) dann würde ich auch 4 Stück nehmen

Seitenaufprallschutz wegen Elchen?! hmm, einen Zusammenhang mit Elchen hatte ich mal bezüglich des Frontscheibrahmens gelesen, dass dieser besonders stabil sei damit kein Elch durch die Front wandert wenn man ihn aufgabelt ... aber nen Elch mit der Seite mitzunehmen ist schon ne Kunst.

whoa ... wie alt soll der sein?!? unglaublich gut erhalten!

damit isses ja quasi schon aufgelöst. http://de.wikipedia.org/wiki/Kallio KGB darf dann wohl weitermachen

irgendwo jenseits Elbe und Oder

jemand anders ein Foto? Ich komme nicht dazu, mal irgendwas zu knipsen.

gute Seite! So betrachtet haben sie tatsächlich unterschiedliche Heckklappen gebaut und damit auch den Winkel der Leuchten verändert. Zumindest suggerieren das die Bilder: http://o.aolcdn.com/commerce/images/CAB60SBC051A0113_Large.jpg http://o.aolcdn.com/commerce/images/CAB20SUC071A0113_Large.jpg dann wirds schwer mit einfach tauschen ...

bist du sicher? ich mein hast du das selbst vor ort in den USA so beobachtet? Hier auf dem Bild könnte das der unterschiedlichen Perspektive geschuldet sein. Ich denke nämlich kaum, dass sie unterschiedliche Heckdeckel gebaut haben, das wäre doch zu teuer für GM geworden?!

ein Vollturbo ohne Turbo Embleme an der Seite? ich glaub nicht so recht, dass es ein Original Aero Teil sein soll wie geschrieben. Vieles sieht merkwürdig aus. Embleme hinten, zu hoch, 16 Valve fehlt. Chromleisten rundrum weg. komische Schrauben am Kit vorne. und die Türkante B-Säule, ist die gammelig? Dach sieht hinten oberhalb der Scheibe auch nicht soo schön aus. Aber ich meckere zu viel, es heisst ja immer man soll hinfahren und gucken, also höre ich jetzt auf.

:confused: die unterschiede der leuchtflächen weiss/rot sind aber schon auffällig?!? gut, wenn man ihn anders nicht zugelassen bekommt dann muss er hinten halt als subaru rumfahren, aber ansonsten würde ich schon darauf bestehen die originalen "gesaabten" rückleuchten nutzen zu können.

stimmt, aus dem gleichen Baujahr nicht, das wäre die Facelift-Version des Subaru. Aber vom pre-Facelift könnte es passen: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Subaru_Impreza_2.5TS_Wagon.JPG aber so oder so, es ist dann von hinten ja kein Saab mehr ...

aber du willst doch keine Subaru Rückleuchten an einen Saab bauen!?!

ich Zitiere mal die englische Wikipedia dazu: Although still produced in Japan by Subaru, Saab appointed Michael Mauer to commission the redesign of the front- and rear styling to better integrate the contrived Saab with the brand's own design language.[18] This totally restyled front fascia included new fenders and hood, with the rear gaining a redesigned tailgate and bumper. The interior received extra acoustic insulation over the Subaru, with particular attention paid to the firewall, carpeting, roof, and rear window seals. The main piece of the dash is unchanged from the Subaru versions, although the instrument cluster was redesigned. Saab also specified their own front seats incorporating active head restraints, unlike the fixed headrest seats in the equivalent Impreza WRX. The rear suspension arms are in aluminum, with further reduction of unsprung weight achieved by using plastic in place of heavier components, bushings unique to the Saab, and the dampers recalibrated. The steering had been made more responsive and exact in the Aero by using the steering rack shared by the STI version of the WRX, which features a faster 15.0:1 steering ratio, more rigidly mounted steering hardware and stiffer chassis bushings. The 9-2X is not particularly popular with Saab brand loyalists for the fact that the changes from the Subaru are mostly cosmetic.[19] The 9-2X also won the highest IIHS safety awards.[20] kurz zusammengefasst: Front, Heck, Armaturen, Sitze, bissel was am Fahrwerk und Lenkung.

dann ist es immernoch kein Saab ... gut er könnte das Logo raufkleben ... aber es ist immernoch nicht das was er haben will ich kann ihn verstehen. son Exot reizt schon. Die saabige Front ist gefällig.