hanseat

damit isses ja quasi schon aufgelöst. http://de.wikipedia.org/wiki/Kallio KGB darf dann wohl weitermachen

irgendwo jenseits Elbe und Oder

jemand anders ein Foto? Ich komme nicht dazu, mal irgendwas zu knipsen.

gute Seite! So betrachtet haben sie tatsächlich unterschiedliche Heckklappen gebaut und damit auch den Winkel der Leuchten verändert. Zumindest suggerieren das die Bilder: http://o.aolcdn.com/commerce/images/CAB60SBC051A0113_Large.jpg http://o.aolcdn.com/commerce/images/CAB20SUC071A0113_Large.jpg dann wirds schwer mit einfach tauschen ...

bist du sicher? ich mein hast du das selbst vor ort in den USA so beobachtet? Hier auf dem Bild könnte das der unterschiedlichen Perspektive geschuldet sein. Ich denke nämlich kaum, dass sie unterschiedliche Heckdeckel gebaut haben, das wäre doch zu teuer für GM geworden?!

ein Vollturbo ohne Turbo Embleme an der Seite? ich glaub nicht so recht, dass es ein Original Aero Teil sein soll wie geschrieben. Vieles sieht merkwürdig aus. Embleme hinten, zu hoch, 16 Valve fehlt. Chromleisten rundrum weg. komische Schrauben am Kit vorne. und die Türkante B-Säule, ist die gammelig? Dach sieht hinten oberhalb der Scheibe auch nicht soo schön aus. Aber ich meckere zu viel, es heisst ja immer man soll hinfahren und gucken, also höre ich jetzt auf.

:confused: die unterschiede der leuchtflächen weiss/rot sind aber schon auffällig?!? gut, wenn man ihn anders nicht zugelassen bekommt dann muss er hinten halt als subaru rumfahren, aber ansonsten würde ich schon darauf bestehen die originalen "gesaabten" rückleuchten nutzen zu können.

stimmt, aus dem gleichen Baujahr nicht, das wäre die Facelift-Version des Subaru. Aber vom pre-Facelift könnte es passen: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Subaru_Impreza_2.5TS_Wagon.JPG aber so oder so, es ist dann von hinten ja kein Saab mehr ...

aber du willst doch keine Subaru Rückleuchten an einen Saab bauen!?!

ich Zitiere mal die englische Wikipedia dazu: Although still produced in Japan by Subaru, Saab appointed Michael Mauer to commission the redesign of the front- and rear styling to better integrate the contrived Saab with the brand's own design language.[18] This totally restyled front fascia included new fenders and hood, with the rear gaining a redesigned tailgate and bumper. The interior received extra acoustic insulation over the Subaru, with particular attention paid to the firewall, carpeting, roof, and rear window seals. The main piece of the dash is unchanged from the Subaru versions, although the instrument cluster was redesigned. Saab also specified their own front seats incorporating active head restraints, unlike the fixed headrest seats in the equivalent Impreza WRX. The rear suspension arms are in aluminum, with further reduction of unsprung weight achieved by using plastic in place of heavier components, bushings unique to the Saab, and the dampers recalibrated. The steering had been made more responsive and exact in the Aero by using the steering rack shared by the STI version of the WRX, which features a faster 15.0:1 steering ratio, more rigidly mounted steering hardware and stiffer chassis bushings. The 9-2X is not particularly popular with Saab brand loyalists for the fact that the changes from the Subaru are mostly cosmetic.[19] The 9-2X also won the highest IIHS safety awards.[20] kurz zusammengefasst: Front, Heck, Armaturen, Sitze, bissel was am Fahrwerk und Lenkung.

dann ist es immernoch kein Saab ... gut er könnte das Logo raufkleben ... aber es ist immernoch nicht das was er haben will ich kann ihn verstehen. son Exot reizt schon. Die saabige Front ist gefällig.

achso ... "mal in meiner History Kram" ... Château Holtmühle, Kasteellaan 10, 5932 Tegelen, Nederland?

ich glaub du musst n Tip geben ...

na dann scheint das ja verhältnismässig einfach zu werden. ich drück die daumen!

da kommen einem die Tränen: http://www.autoblog.com/2013/03/21/vampire-weekend-burns-for-saab/

du "vergisst" hier aber die rund 1k€ zoll und märchensteuer ... hafen(entlade)gebühren kommen auch noch zu (300,- rund). was ist bei "umrüstung" alles drin? müssen die scheinwerfer eigentlich neu, wegen e-zeichen oder sowas? sind die saab-spezifisch oder gleich dem sUbaru? wenn nicht, gibt es die überhaupt eu-konform, war der wagen jemals für den eu-markt "homologiert"?

ja, hier: http://www.saab-cars.de/threads/mobile-und-autoscout-kuriositaeten.3974/page-399#post-1031368 und hier: http://www.saab-cars.de/threads/wo-sind-sie-die-fruehen-turbos.31375/page-114#post-1030532

cool, bin gespannt auf den Werdegang bis da ein deutsches Kennzeichen dran pappt!

ok, dann bis morgen 16uhr

[mention=9509]Berni[/mention] wann möchtest du loslegen? ich habe bis max 19Uhr Zeit bekommen ...

och, das hat aber keiner vorher gesagt das wiederrum war laaaange vor meiner Zeit ... die Initialen der Fritz Heckert beschreiben meine "Wirkungsstätte" schon eher wie auch immer, ich glaub wir brauchen ein neues Bild

Stralsund, Gorch Fock (oder auch Tovarishch) ... da hab ich meine Jugend verbracht

hab kein Bild, jemand anders darf ...

den Thread-Titel etwas genauer benennen, dann findet man das auch irgendwann mal wieder ...

die drei bekannten Fakten - goethestrasse haus eintritt - bei Google Bildersuche eingegeben lassen ziemlich weit unten in der Liste die Lösung finden: http://www.wachsmannhaus.niesky.de