hanseat

ich kaufe ein S ... schönschön, find gut dass du ihn auf der Strasse hälst. weiter so.

blauen CC für 200,- retten: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-2,3-liter/331464671-216-8722?ref=search

nee, im Vortrag von Gunnar Larsson wurde erwähnt, dass vom 9000er tatsächlich das Klimabedienteil für andere Hersteller auch gebaut wurde, sozusagen exportiert. U.A. wurde Ferrari in dem Zusammenhang genannt, hatte aber akustisch nicht alles dazu verstanden. Mich wundert das Bild also nicht.

so, und das wars von meiner Seite mit Bildern. Wir verabschieden uns aus THT, morgen gehts auf die Fähre nach Hause. Es war ein schönes Festival, ich finde sehr gut organisiert. Mir ist zumindest nichts negativ aufgefallen. Einfach wundervoll und einzigartig, so viele Saabs auf einem Fleck, ich habe mich für die nächste Zeit satt gesehen :) Aber irgendwann wird es mich/uns sicher nochmal her verschlagen.

man nehme einen 9-5 Kombi, die Front eines 96er und kombiniere beides .... herauskommt, tada: ein 96er im 9-5 Heck dekoriert mit allerhand Lautsprechern: Seitenansicht dazu ... ... und überhaupt, Reifen kann man das nicht mehr nennen! 99 mit 2.0t Trionic Umbau und Heckantrieb: der einzige 9k CC im Originalzustand den ich gesehen habe, sonst standen nur CS rum und ein paar vereinzelte Schrägschnauzer. [mention=47]aero84[/mention] ... du musst mehr davon retten, sonst verschwinden die ganz! das Flügeltürenmonster von innen: min Drömbil:

NEVS 9-3: einer von zwei irgendwas-rot-metallic 9-4x auf der Welt, wunderhübsch: überhaupt wurde die komplette 9-2x, 9-4x und 9-7x Fraktion nur von diesen zwei 9-4x vertreten. Die anderen Modelle konnte man nur als Austellungsstück im Museum bewundern. Schade. 99 Pickup, handwerklich echt gut gemacht gewesen: der Eigenbau 9-5x, gabs mal irgendwas auf einen der Saab Blogs was zu lesen dazu: 9-5 II Reihe, 30 mindestens: 9-5 II Kombis, 7 habe ich gezählt, dürften damit in der Anzahl Gesamtproduktion zu anwesenden Exemplaren nur noch von der Sonett 1 übertroffen worden sein. zwei von ihnen hatten schon Blessuren an Heck-Leuchtenband ... da lohnt bald ne Nachfertigung! irgendne Rede/Präsi, ehrlich gesagt weiss ich schon nicht mehr was, glaube es war auch nur auf schwedisch ... habe ausserdem grade nen Kinderwagen geschoben, wollte doch nur ins Museum.... das Ida Project ... der von Orio wieder auf Vordermann gebrachte 9-5:

ich? sorry, Chance verpasst, wusste ja nicht ... hatte auch nicht so viel Zeit alles im Detail anzuschauen, kleines Kind im Schlepptau, und es gab soooooo viel zu sehen.

eine von zwei Doppelreihen voller 900er. kleine Anekdote zum Clio dort: der hatte wohl vorher sogar versucht in einer Lücke der MC-Reihe zu parken und wurde von einem "wütenden Mob" freundlich daran gehindert ... "Falschparker" gab es immer wieder vereinzelt, das Gelände war nicht komplett abgesperrt. Aber hielt sich in Grenzen. Hinten an der Wand ne Reihe Toppolas, und überall aufm Gelände auch ne Hand voll. die besagte MC-Reihe. die vorderen 3 mit Plakette. tatütata. Wenn er auf öffentlichen Strassen fährt dann klebt er weisse magnetische Tafeln über den Schriftzug und setzt gelbe statt blaue Lichter drauf. massenweise Altmetall, drei Doppelreihen oder so ... bestimmt an die 100. Vorjahressieger oder sowas, habe nicht genau gelesen, sorry. MC850: schönes helles blau mit Stoffdach, habe ich persönlich noch nicht so gesehen. noch mehr, alle Zustände vertreten. eine ganze Reihe TurboX, eijeijei.

ich denke auch, das sollte für einen geübten Bastler machbar sein. Speziell der Übergang von Heckscheibe zu Leuchtenband lässt noch Spielraum für Optimierungen, das geht noch besser/stilsicherer als es die Kieler - im zugegebenen ersten Anlauf - gemacht haben. so ihr wollt ja noch mehr Bilder, kommt gleich.

eins von denen?

weiss grad nicht wie ich das interpretieren soll. Kennt er's nu oder nicht? zur Sicherheit: gleich links vorm Museum, wenn man davor steht.

hrhr, du musst auch an HRO-Kennzeichen Sääbe klopfen, dann ist die Chance recht gross mich zu erwischen, dürfte der einzige damit sein. Was ist denn ein Möbelwagen? wie auch immer: versuche mich morgen auf den "Show-Parkplatz" zu schmuggeln (auch wenn das Auto nicht danach aussieht, egal) ... sprich bin dann in der og900-Ecke zu finden. Mittags wahrscheinlich im Nova mit Elsch und Elmar.

drei habe ich noch... schönes 99er CC mit Toppola. ich kannte bisher nur den Schriftzug CombiCoupe, WagonBack war mir neu. noch ein CD morgen sind wir wieder am Musuem, zur grossen Fahrzeugshow. Sie halten Platz für ca. 700 Autos vor, unterteilt in alle Generationen. Bin gespannt. Vielleicht finde ich ja dann ne gleichaltrige Schwester von Silvia. [mention=691]trollhetz[/mention]: woran erkennt man dich?

wir haben uns nach Kinnekulle durchgewuselt. Ja, es war teilweise laut, aber erträglich. Das Wetter wurde zum Nachmittag besser, sodass die Strecke abtrocknete und die Jungs Gas geben konnten. Die rote Sonett 1 vor Vortag war heute auch auf der Strecke in voller Fahrt. Ich hatte vor Faszination die Kamera nicht in Anschlag genommen. Sorry Jungs. Warteschlange Gasparatos hats krachen lassen: Warteschlangen: schwedischer R900? Blick von der anderen Seite: norwegischer Saab 600. Würde es hinten nicht drauf stehen, dann wäre er nicht als solcher zu erkennen, denn sonst pappen überall Lancia Embleme... zwei ganze nette Exemplare. Die gelben inneren Scheinwerfer beim schwarzen finde ich interessant. In welchem Land findet man sowas? die silberne Sonett 2 wird grade eingepackt. da, Strudel, DIN Kennzeichen mitten in Schweden! einmal echt, einmal möchtegern. obwohl echt bei dem einen auch nicht klar ist, keine Plakette dran und US-Merkmale

hier ein paar Impressionen von meiner Seite: ein CD ganz vorne, feudable Beinfreiheit im Fond. viele Cabrios, viele davon gelb, aber bisher nur ein Steili. Ich würd gerne mal ein anderes sehen! Gunnar Larsson hielt interessante Vorträge. Wusste gar nicht, dass der Gründer der Heinkel Flugzeugwerke aus HRO vorher auch in Trollhättan sein Wissen erweitert hat. [ATTACH=full]93970[/ATTACH] Forensianer? ui vorne , aufm Trailer

Donnerstag = Wochenende?! Hm, normalerweise nicht. Aber es scheint ein Ausnahmewochenende zu werden :)

sind heute auch spontan losgedüst, waren allerdings der einzige Saab auf der Fähre von HRO nach TRB. In THT sieht man natürlich massig Saabs rumfahren, alle Kaliber, alt bis neu, normal bis bling-bling. Allerdings auch gefühlt genauso viele Ami-Schlitten. Liegts am schönen Wetter, dass die alle rausgeholt wurden?

achwas, die wollen sich den schönen 900er nur noch ein weiteres Mal anschauen. sowas erlebt man öfters, mit dem Tempomaten umgehen oder ohne diesen die Geschwindigkeit halbwegs gleichmässig zu halten scheinen viele verlernt zu haben. Ich glaube es liegt aber auch ein bisschen an den Autos, durch gute Dämmung und weitestgehend entkoppelte Mechanik und darum wenig bis gar keiner Rückmeldung kriegt man ja als Fahrer kaum noch was vom Fahren mit und damit auch keine Idee über die Geschwindigkeitsunterschiede. Und wenn sie dann noch mit dem Beifahrer beschäftigt sind isses sowieso vorbei. Ich fahre dann bewusst mal etwas zügiger oder auch langsamer, um von diesen Nervensägen weg zu kommen.

ja, gibt es: nichts kaputt machen! mal ehrlich, fang an wo du willst, ist doch mehr oder weniger egal wo man anfängt, oder? wenn man nicht grade ein bestimmtes teil sucht sondern nur "weglagern" will, dann isses m.E. wurscht. Fang doch im Innenraum an, bevor der noch weiter vor sich hin müffelt :) Schraubenzieher inne Hand und los.

na aber immer! deswegen wohnen wir hier!

RIP Mr. Saab! hatte gehofft ihn beim festival zu sehen, schade, Ich darf ihn nicht mehr kennenlernen. Es wird was fehlen auf diesem Festival.

nett wars gestern! Sprunghafter Anstieg der Teilnehmerzahl :) Auf dem Pparkplatz pennen musste aber keiner. An ein Beweisbild der drei 900er nebeneinander hat aber auch keiner gedacht. Nächstes Mal. Apropo: demnächst wird ein Montag als Termin angepeilt, passte allen gestern anwesenden am Besten in die Terminplaner.

hat ein ordinäres 901CV auch ... und damit meine ich nicht das ganze Dach öffnend, sondern man kann tatsächlich die Heckscheibe einzeln per Reissverschluss öffnen und runterklappen. gut ok, nicht elektrisch, aber hey, ne steife Breeze bekommt man damit auch hin

nächster Stammtisch - wenn man das beim zweiten Mal schon so nennen darf - findet morgen, Mittwoch den 27.5. ab 20Uhr im "Alten Fritz" im Rostocker Stadthafen statt. bis morgen!

[mention=4656]StRudel[/mention]: bei dir um die Ecke was zum abholen und wieder fit machen: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-3-bj-2000-2-0-turbo,-defekt/324229435-216-3761?ref=search ob dass die Kiste dann grossartig im Wert steigert ist aber fraglich, leider.