hanseat

schönes grünes Vollturbo-Cabrio: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-cabrio/343094088-216-2885 finde den Preis fair für das was laut Beschreibung alles schon gemacht wurde.

naja, mit den Mängeln ist er dann halbwegs ordentlich eingepreist und kein Schnäppchen mehr, aber ihm gleich die Überlebensberechtigung abzuerkennen finde ich jetzt übertrieben?! oder war er schon total vergammelt?

laut aktuellem Stand müsste die 16 gepusht werden, sie hat die grössten Chancen. (aktuell auf Platz 4) btw: komische Auswahl, machne Fahrzeuge mehrmals drinne zu haben.

LOL, ok ... so kanns gehen. Die Nachfrage regelt den Preis ...

Golf: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-turbo/342556626-216-1745 ach und heute morgen habe ich noch silber/schwarze 16"-Aeros gesehen , für 250,- die waren sehr sehr schnell weg ... wer hat sie?

hmm, doch nicht etwa Richtung Polen?

ja Klaus, ich meine eher die Beschreibung, Zitat: "has original saab airflow kit from the factory" ... dass die bei den 400 Steili-CVs ab Werk die Planken rangeflanscht haben ist mir neu. Habe bisher zumindest nie was davon gelesen, geschweigedenn eins gesehen. Klar kann man das nachrüsten, aber "ab Werk" wäre schon ne Besonderheit.

hmm, Sound ist nach meiner Erfahrung nicht so leicht. Mal eben Lautsprecher nachstöpseln wird nicht funktionieren, da in den Ausstattungsvarianten ohne grosses Soundsystem und entsprechend fehlenden Lautsprechern (in den vorderen Türen) auch keine Kabel liegen! Also Plug&Play fällt aus. Beim Verstärker vermutlich ähnlich. Kannst zwar Kabel nachziehen, aber dazu musst ja das halbe Auto zerlegen.

eins?! vier!

ohne genaueres zu wissen, Spekulation: zerlegen und auf dem Teilemarkt vergolden. Ich kenne den verlangten Preis pro Wagen. Der ist mehr als fair, eine ordentliche Sitzgarnitur oder ein rissfreies (schwarzes) Armaturenbrett oder ein Satz Alus kostet einzeln genauso viel ... Wenn man das "zum Beruf macht" kann man bei dem Einstandspreis von Leben. Oder Spekulation #2: sie lagern in der anderen Halle dann einfach noch ein paar weitere Jahre, um zu "reifen" ...

Steili-CV mit "Factory Airflow Kit"? Noch nie gesehen. Wenn das wirklich Original ist, dann wäre es fast nen Einzelstück. Wow.

klaus, nicht viel mehr als das was oben steht. 900 Coupes hauptsächlich, keine Cabrios. Soweit ichs verstanden habe weitestgehend frühe Baujahre Ende der 80er. 9000CC BJ85 usw. sind dabei. Hauptsächlich Sauger, weniger Turbo. Er hatte nachher nicht so viel Zeit alles aufzuzählen, wir haben uns auf spätere Zeit verabredet nochmal ausführlicher zu quatschen.

ich glaube da haben schon viele angerufen, dauernd besetzt: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-etliche-saab-900-zum-ausschlachten-oder-fahren/340821447-216-9555 ich bin trotzdem mal durchgekommen, Zusammenfassung: netter auskunftsfreudiger Mensch gibt aus gesundheitlichen Gründen eine Sammlung auf: ca. 12 901 Coupes und 9000, vorallem ältere Baujahre, in teils fahrbereitem Zustand, bisher weitestgehend trocken in einer Lagerhalle gelagert, für fairen Kurs abzugeben. Er fände es schade, wenn die Wagen zum Schrott müssten, ist ein ausgesprochener Saab-Begeisterter. Für mich war auf den ersten Blick nichts passendes dabei, suche ja eigentlich nur Teile für mein Cabrio.

ich bleib dabei - von den reinen Eckdaten (fahrbereiter 2005er 9-5 Kombi mit Gas und halbwegs TüV) - finde ich ihn ordentlich eingepreist. Das sich im Detail immer irgendwas zum meckern findet, ist klar. Viele dieser Details sind mir bei einem Nutzfahrzeug (das ist für mich so ein 9-5, auch mein jetziger eigener ... Arbeitspendelei, Kinderhuddelei und Alltag eben) einfach nicht wichtig. Auch Stoff kann man abwischen (bisher habe ich noch alle Sauereien rausbekommen, ok, dunkler Stoff verzeiht viel). Xenon finde ich eh überbewertet, empfinde ich beim 9-5 nicht als sonderlich hell. Die Fahrzeughistorie gilt es zu prüfen, ja, logisch, die wenigen Kilometer sind einerseits gut andererseits bedenkenswert. Muss jeder für sich wissen, und ggf. in eine grössere Grundwartung investieren. Ob das Ding dann bei einer Probefahrt immernoch gut ist, lässt sich fernab des Objektes nicht herausfinden. So, und ich habe nichts mit dem Angebot zu tun.

ich find den gut, Servo-Schlauch wird ja wohl ne Kleinigkeit sein? Wenn ich grad suchen würde, dann wärs jetzt meiner. Preis für ein 2005 mit Gas ist sehr fair. Leder brauch man in einem Nutzfahrzeug (=Kombi) nicht wirklich. Interessant finde ich noch was autoscout für ne Anzeige rechts nebenran stellt

Schweinerei ... echt. Scheint irgendwie in Mode zu sein, Wagen billig von Opi oder den Enkeln abkaufen, die offenbar nicht wissen was sie da haben, und dann vergolden. pff. Naja, wie auch immer. Manchmal ärgert es mich nicht bei FB zu sein, aber eigentlich hab ich sowieso kein Geld und Platz

achso, also schon der Versuch Gewinn draus zu schlagen? Wird FB jetzt zur Gebrauchtwagenbörse? Gibts da auch schon Suchfilter mit E-Mail-Benachrichtigung? ist ja schlimm, als wenn die Leute nichts anderes mehr kennen, manman.

Saab 90 fürn Appel und n Ei: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-90-coupe-85/338735267-223-6882 150 Euro

9k mit 70tkm vom 90-jährigen: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/garagenwagen-aus-1-hand-1925-geboren-!/339008373-216-3484 sieht schmuck aus, 3k€ finde ich angemessen.

als das Intsaab in N angekündigt wurde, war ich auch Feuer und Flamme und wollte eigentlich hin. Aber dann hat sich Trollhättan auch noch gemeldet und letztlich hat dann der Familienrat sich dafür entschieden ... und zwei "Auto-Geraffel"-Events in einem Jahr bekomme ich nicht genehmigt/finanziert/beurlaubt usw. achja: und zu behaupten, das Saab-fahrer durchweg gut situiert sind, kann ich nicht unterschreiben! Mir gehts zwar nicht grade schlecht, ich mag wohl auf hohem Niveau jammern, aber bei mir ist zur Zeit am Monatsende die Kasse leer, ohne dass ich mir gross was gönne, im Gegenteil... ich glaub da bin ich nicht der einzige im Forum.

mit grob 2k würde ich rechnen. Das ist zumindest der Kurs bei meinem langjährigen lokalen Gas-Experten mit guter Qualität und super Betreuung.

wenns sowas wirklich mal als Militärfahrzeug gab, dann ist das möglich. Aber unabhängig davon gilt wie immer: Vitamin B öffnet sehr viele Türen.

Moin, kann mich auch nur anschliessen: auf LPG umrüsten! Günstiger kannst du momentan nicht fahren, vorallem nicht Saab :) Anmerkung zur Ventilschmierung noch: beim einem BioPower soll das tatsächlich nicht benötigt werden, da diese bereits gehärtete Ventilsitze haben. Bei einem "normalen" jedoch würde ich es wieder verbauen (meiner hat auch eins drin, Prins ValveCare, elektronisch), denn ich hatte bei einer (unfreiwilligen) Ventilerneuerung den Kommentar vom Meister erhalten, dass die Ventilsitze schon irgendwie nicht mehr ganz schick aussahen. Er hat sie nachgeschliffen, aber das kann man ja auch nicht ewig machen. Bin jetzt aber auch schon gut 90tkm mit Gas unterwegs. Ich werde weiter meine Langzeiterfahrung sammeln... :)

achso? dann waren das aber weniger finanzielle Gründe, denn sonderlich viel billiger als Benzin kann es da drüben ja nicht gewesen sein?! ich dachte immer Benelux oder Südamerikaner waren die Vorreiter bei DualFuel und Flexifuel.