hanseat

nächster Termin aus der Reihe: Montag, 16.11. ab 20Uhr in "besonderer" Location: "Dia-Abend" mit Fotos vom Saab-Festival 2015. Adresse per PN oder Telefon.

mangels Danke-Button:

nicht mehr geprüft ... ausserdem ist der doch in der Reserveradmulde, oder? Da hängt eh n Gastank

[mention=4420]kratzecke[/mention]: der nächste Finne: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-90-schlachtfest/384124253-223-20835 na?!

Moin, habe auch mal mit dem Gedanken gespielt, meine Anlage im 9-5SC zu erweitern. Habe nur das AS1, leider sind dort zum Beispiel in den Vordertüren keine Lautsprecher verbaut. Diese nachzurüsten (z.Bsp. aus dem hier angebotenen Set) ist leider nicht so einfach, da nichtmal die Lautsprecherkabel bis in die Tür hinein liegen (bei meinem MJ2003 zumindest). Dann werden vermutlich die Kabel für den zusätzlichen Verstärker und Sub auch nicht liegen. Das war mir dann zuviel Aufwand, habe mich von dem Gedanken verabschiedet jemals ordentlichen Sound in der Schüssel zu haben...

wow, interessant. Auf den Bildern sieht es so aus als wäre es der von Strudel besichtigte. Aber er hat jetzt grob 100tkm weniger aufm tacho. Und angeblich voll fahrbereit. und fast 1k mehr Schotter. krass. Entweder seeehr viel Zufall (identisch aussehender 9k mit Gas, wieviele gibt es davon schon ...) oder ich bin Baff bezüglich der Dreistigkeit.

sind die Felgen eigentlich laufrichtungs-gebunden? Wenn ja, würde ich sie der Aerodynamik halber anders rum aufziehen. Ich find jedenfalls es sieht komisch aus. Ähnlich wie wenn die Gurkenhobel beim 901 falsch rum montiert sind.

ich glaub da steh ich in 3-4 Jahren auch ... 30 Jahre alt ... fast wertlos ... und doch mein Saab ... bin gespannt wie gross der Haufen Geld sein muss. Hut ab!

wieder verfügbar http://www.ebay.de/itm/Saab-9000-aero-/141813872978? ... aber vom roten steht da im Text jetzt nichts mehr.

Korrekt. Für dich als Selbstschrauber bestimmt sinnvoll. Ich als Laie habe keine echte Möglichkeit die VSI dann alleine auszubauen und bei mir einzubauen. Muss jemand anders machen, und ich gucke zu und mache helfende Hand, oder so. Wenn jemand Bock auf nen Schrauberwochenende an der Ostsee hat um die Anlage vom schwarzen in meinen roten zu transplantieren, bitte vortreten.

um ehrlich zu sein überleg ich seit 2,5 Jahren dir den abzunehmen, seitdem du mal mit der Schüssel bei mir in HRO warst ... ;) Der gefällt mir von den Grunddaten ja echt, TU16, 5-Türer, Steili, blau, Velour. Aber ich habe keine Ressourcen um die ganzen optischen "Problemstellen" anzugehen. So wirds wohl ein Traum bleiben, habe ja auch schon zu viele andere Baustellen

tschechische Grenze südlich von Zwickau... Ich war derjenige Interessent. Nach Strudels Besuch und seiner Beschreibung (Danke nochmal!) habe ich auch nur noch ans Zerlegen gedacht. Wir beide haben aber nicht die Zeit und Ressourcen dafür. Die VSI hätte ich ja auch gerne, damit unser roter 9k bei uns bleiben kann.

Autos haben doch eine Seele! Er kannte dich halt noch nicht und tat alles um bei seinem maasel zu bleiben ... du musst dir sein Vertrauen erst noch erarbeiten ...

jetzt für 2,2k als Sofort-Kauf ...

hmm, ich hätt mal lieber nix gesagt. Sorry.

Rostock ... Ja, aus meinem Laien-Verständnis raus würde ich ja auch nur den Winkel tauschen, aber wo kriegt man sowas einzeln auf die Schnelle her? Schrottplätze hier im NordOsten haben nur ganz selten mal nen 9-5

ist das nicht vom 99er: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-motorhaube-neu-aber-alt-,-unbenutzt/379776121 welche auch immer, fairer Preis für NOS.

schon klar ... es geht um ein anderes "Detail" :)

mit Photoshop nachgeholfen oder so einen guten Draht zum Ladenbesitzer?!

Antwort: Freitag ... Hat das keiner rumliegen?

Anfrage ist raus, die haben scheinbar Mittagspause.

Hallo, bei meinem 9-5 MJ2003 ist laut Auskunft der Werkstatt das Ventil (oder der Anschluss) der benzinleitung direkt an der Benzinpumpe gebrochen. Wenn ich es richtig verstehe das weisse Plastikteil von dem hier: http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/fuel-supply-system/fuel-tank-and-pipes/fuel-pipe/1042221/ Nun ist diese o.g. Leitung samt gesuchten Teil nicht lieferbar. Gibt es ne Möglichkeit, das anders zu reparieren, gibt es vielleicht andere passende Teile, vom 9k, oder 9-3 oder Opel? oder hat gar jemand sowas kurzfristig rumliegen und könnte es abgeben? Vielleicht aus nem Schlachter, macht das Sinn? Suche ne schnelle Lösung, denn das ist mein Arbeitspendelauto. Danke schonmal!

der Bestand muss aber auch erstmal sehr stark dezimiert werden, um überhaupt wieder zu anziehenden Preisen zu kommen. Und der Bestand muss mit Sicherheit weit unter den der Zuffenhausener rutschen, um vergleichbare Werte zu erzielen. Ganz einfach weil ein 900er nunmal weniger Prestige als ein 911er verspricht und entsprechend weniger "haben-wollen" auslöst. Also, freundet euch damit an, dass noch viele 900er gequadert werden müssen, bevor die Preise in solche Höhen anziehen, das quadern blöd wäre. So traurig das ist.

entschuldigt meine "blöde" Nachfrage, aber was genau ist mit Begrenzungsscheibe gemeint? Das runde Ding, welches den Gurt auf der Rolle am seitlichen runterrutschen hindert, oder was wird begrenzt? Ist meine Markierung im Bild unten das gemeinte? Wenn ja, dann sah die bei mir intakt aus, konnte zumindest nichts verkantetes sehen. Da der Gurt ja nach "anschubsen" der Rolle wieder lief, wird es wohl diese Scheibe auch nicht sein. Also abwarten bis es wieder auftaucht. Gurt komplett wechseln scheint mir etwas aufwändig grade, dafür dass er ja noch irgendwie funktioniert ...

Ich hab gestern Abend mal die kleine Blende am Gurteinlass abgenommen und reingeschaut. Kurz an der Gurtrolle gedreht und schwupps war er wieder frei und liess sich ordentlich raus und rein rollen. Hmm. Wann hab ich das Problem wieder, morgen?!? Irgendeine "Begrenzungsscheibe" an der Rolle ist mir nicht aufgefallen... man sieht durch den kleinen Schlitz aber auch nicht viel.