hanseat

[mention=1673]el-se[/mention] vieleicht sollte mal irgendwo hier eine Übersicht der empfohlenen Umrüster platziert werden, nach Bundesland oder zumindest Region sortiert. Mir scheint schon, es gibt auch hier im Forum einige User die da Erfahrungen haben. Nur fehlt es an einem geeigneten Sammelpunkt um diese (neutral) allen zugänglich zu machen. Ich habe zur Zeit nämlich auch das Problem, das mein (dein ) 9k nicht wirklich schön auf Gas läuft, aber der Umrüster nicht wirklich motiviert scheint, alle Details zu beheben. Im Sinne des langen Lebens unserer Maschinen, sollten wir uns da vielleicht alle untereinander austauschen! Denn so wie ich das verstehe, führt eine falsch eingestellte Anlage zum verfrühten Sterben der Maschine, oder zumindest zu frühzeitigem Reparaturbedarf. Das muss ja nicht sein. Lieber stecke ich das dafür nötige Geld in eine ordentliche vorhergehende Einstellfahrt.

[mention=1026]sFan[/mention]: warum nicht "öffentlich" die Details beschreiben? Dafür ist dieser Thread doch da?! Oder hat der Verkäufer um Diskretion gebeten?

pragmatische - und irgendwie symphatische - Preisfindung: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fuer-saab-fan/543934749-216-4915

irgendwo ganz weit vorne (also vor langer Zeit) mal von Strudel(?) erwähnt worden. Scheint bisher also keiner so interessant gefunden zu haben. Schade eigentlich.

war gestern seid langem mal wieder im Kino ... und siehe da, ganz kurz war eine 9-5II Limousine zu sehen. Film "Inferno". Und sie wurde nicht geschrottet.

Auf den Bildern sieht es so aus als wenn selbst das Dach einen Schlag abbekommen hat ... schliesst nicht mehr richtig bei den Seitenfenstern ab. Oder seh ich was falsch? Man fragt sich echt wie sowas noch wieder komplett gerichtet werden kann, der bleibt doch krumm bis an sein Lebensende, oder kann man ne krumme Banane wieder grade biegen?

danke für die Info! Dann wird er also weiterleben. Vermutlich östliches Ausland, oder? Dort sind die Werkstattkosten um einiges geringer, da lohnt sich sowas noch.

wusste gar nicht, dass die unter den 9-5 auch nen austauschbares Akkupack geflanscht haben ... http://www.heise.de/autos/artikel/Warum-scheiterte-E-Auto-Start-Up-Better-Place-3351380.html

Stoffdach-Sedans in die Liste der zugelassenen Autos aufnehmen, dann werdens bestimmt mehr Teilnehmer ...

jup. alles noch dran. Danke Ralph für die gute Tourplanung! Ich hab Ecken des Landkreises gesehen, die ich sonst nie sehen würde

an der Stelle des Verkäufers würde ich die Plakette behalten ... so regt man ja quasi zur Fälschung eines Monte an ... ob man das gut finden soll?

Sonntag 13Uhr auf dem Parkplatz von "Möbel Banuat" in Tessin West.

[mention=5919]ATAQE[/mention] keine Ahnung wo Ralph uns langführt, ich lass mich überraschen. Ich wohne zwar schon seit gut 6 Jahren in HRO, aber ich bin da bisher noch nicht gross lang gekommen, die "klassischen" Nebenstrecken zum Darß sind mir unbekannt und ich freue mich daher diese mal von einem Ortskundigen gezeigt zu bekommen.

mein Beileid!

kurz vom Darß ... aber wir wollten doch noch übern Darß fahren, oder hab ich was falsch verstanden? Irgendwie hab ich das damit zusammen gewürfelt. Asche auf mein Haupt.

so, für Kurzentschlossene: gemeinsame Ausfahrt des Stammtisch HRO und aller Interessierten am kommenden Sonntag von 13Uhr bis ca. 18Uhr. Grobziel ist Barth aufm Darß, dort dann kurze Kuchenpause und dann über die Insel wieder zurück in den Nordosten von HRO. Treffpunkt jeweils in Autobahnnähe A20/A19. Tour ca. 180km, natürlich über kleine Landstrassen. Mehr weiss ich auch nicht, Route made by [mention=800]patapaya[/mention]. Anmeldung erwünscht zweckes Planung der Kuchenrationen bzw. dortigen Sitzgelegenheiten. Bis Donnerstag Mittag spätestens! Wer danach anmeldet oder spontan kommen will kriegt dann aber keinen Kuchen PN an [mention=800]patapaya[/mention] oder mich.

Naja, EZ Ende 1998 ... vielleicht will er auf den Zug des kürzlich bei ebay-versteigerten 2001-Erstzulassungs-9k mitfahren?

ist das dann eigentlich der erste 9kCC im Land bei dem eine so umfangreiche Restaurierung durchgezogen wurde?

ist doch jetzt schon in künstlich hoch getriebenen regionen ... ich habe vorerst meine Lösung gefunden: LPG ... wenn selbst das nicht mehr funkt, tjoa ... ich glaub dann will ich so oder so nicht mehr mit dem dann mittlerweile bald 40-jährigen Wagen meine täglichen 200km abspulen. Irgendwann wird die Solaranlage auf dem dach nebst speicherbatterie und das Stromauto daneben schon erschwinglich sein. oder es gibt genug wasserstofftankstellen.

wenn es diese Regelung dann so noch gibt ... siehe Niederlande ... Egal, es geht bei den Überlegungen in Norwegen und auch hier in D nur um NEUzulassungen. Um unsere alten Schlorren müssen wir uns vor diesem Hintergrund keine Gedanken machen. Die dürfen weiter fahren. Es sei denn man kommt doch wieder zum Titelgeber dieses Threads zurück und führt neue Umweltzonen ein, das Vorbild Paris macht mir da schon mehr Angst.

gerne! grober Zeitplan war bis jetzt 13-18Uhr ... gibt noch andere die Abends wieder irgendwohin aufbrechen müssen. :-) [mention=800]patapaya[/mention]: schon Details? Oder treffen wir uns einfach 13 Uhr irgendwo und der Rest ist Überraschung? wär auch ok

täuscht ... habe das Foto mitm Handy und Blitz gemacht ... da überstrahlt der Metallic-Effekt etwas. In Natura bei Tageslicht sieht er ganz gefällig aus. Metallic-Lackierung bei Modellen war schon immer sone Sache, die kleinen Partikel sehen auf so einer kleinen Karosse halt schon sehr gross aus. Aber ich find das Modell in Ordnung, bin von anderen (Marken-)Herstellern jetzt nicht viel anderes gewohnt.

und nun gestern angekommen! schönes Modell, sieht ganz passabel aus. Innenraum auch schön zweifabrige Sitze und bedruckte Armaturen. damit habe ich nun 6 Modelle problemlos von Atlas bekommen. Ich bin mehr als zufrieden!

bei mir steht online auch für den 20.9. ein 9-3 Viggen drin, aber erhalten habe ich den bis heute nicht... hmm. Bisher habe ich 5 Modelle problemlos bekommen. Mal gucken ob die Strähne weitergeht.

Freitag nachmittag auf der nördlichen A10 gemeinsam im Stau und anschliessend kurzer Formationsflug mit einem rechtgelenkten 9-3I CV ... schönen Gruss!