Cameo

Hallo, da wir ab Mitte nächster Woche wohl Besitzer eines MY sein werden interessiert es mich, wie viele davon noch existieren. Sind wohl 200 verkauft worden, so dass ich schätze, es dürften noch ca. 120 davon "leben". Weiss jemand mehr?

Super, danke dir, poste Fotos, wenn ich die Orange habe

Danke, fährt ruhig ohne Auffälligkeiten. Gummis sind alle gut an der Beifahrerseite sogar neu. Das Auto ist aus zweiter Hand. Zustand finde ich super. Hatte ja schon die zwei bei der Fa. Heim in Tübingen angeschaut (die Preise dort sind wohl eher ein Witz!) und einen in Singen. Da ist der bei München ein Edelstein dagegen. Wie gross ist eigentlich der Aufwand das SID zu richten? Was muss ich rechnen, wenn ich den grossen KD noch machen lass?

So, habe mir heute einen anderen MY in der Nähe von München angesehen und stehe kurz vorm Kauf. Sehr gepflegt mit gut 1300000 km. Zweifach bereift mit Original Antares und original Saab (in der gleichen Farbe). Neue Edelstalauspuffanlage. Ein paar Kratzer in der Frontschürze und minimale Pixelfehler im SID. Leider nur bis 115.000 km bei Saab gewartet (aber alles penibel gemacht). Seither absolutes Garagenfahrzeug, das nur im Sommer raus kam (10.000 km in den letzten 10 Jahreb). Besitzer ist sehr Saab-erfahren, solvent und penibel, so dass alle Angaben sehr glaubhaft sind. Gut 5000 Euro - was meint ihr?

So ein Zufall, heute in Albstadt unsere Kombination exakt gleich gefunden: Schwarzes 900er Cabrio mit beige Lederausstattung und schwarzer 9-5er Combi Aero. Sind eine Woche durch Schweden gefahren und haben kein einziges s 900er Cabrio gesehen ... aber hier auf der Alb (da wo die Leut noch viel Geschmack haben)

Unser 500er steht noch in der Werkstatt, hat einen neuen Boden bekommen. Hoffe, dass er pünktlich zu den Ferien fertig wird.

Leute, nochmal Danke für die freundliche Aufnahme letztes Mal. Bin im August im Urlaub und kann nicht kommen. Im September dann wieder.

Heute gegen 18.00 Uhr auf der A 565 bei Bonn ein gepflegter Mellow Yellow. Hat mich im Entschluss bestärkt baldmöglichst einen zu kaufen. Tolles Auto!

Bin da schon im Urlaub

Gehöre auch zu den Unbejosefsbaren!

Sabienser hast PM

Heute in Meckenheim ein ein schwarzes 9-3er Cabrio in der Tankstelle neben mir. Leider nicht einmal den Gruss erwiedert obwohl ich mit meinem 9-5 Aero Sportkombi daneben stand.

Danke, bohren habe ich mich nicht getraut.

Samstag, spät in der Nacht. Fahre mit unserem 900 Cabriolet (nüchtern!) nach Hause. Plötzlich geht die Beleuchtung des Amaturenbretts auf einen Schlag aus. Kurze Zeit später fängt der Lenkstockschalter an zu hängen und hängt offensichtlich nur noch an den Kabelverbindungen. Gestern dann mal aufgemacht und entdeckt, dass sich das Gehäuse in Einzelteile zerlegt hatte. War wohl geklebt und der Kleber hat nicht mehr gehalten. Also alles gefettet und zusammengebaut, Gehäuse mit Sekundenkleber fixiert und eingebaut. Erster Test nach dem Einbau: Blinkerhebel geht etwas hakelig und das Fernlicht funktioniert nicht. Blick ins Forum und da steht doch tatsächlich der Hinweis, mann solle den Massekontakt des Fernlichts nicht vergessen ,-( Also wieder alles raus und dann stundenlange Versuche das verklebte Gehäuse wieder zu öffnen (Aceton, dünnes Messer...., alles ohne Erfolg). Am Ende hat dann das Heissluftgebläse (180 Grad) geholfen. Jetzt funzt alles, habe aber den Eindruck, dass das automatische Rückstellen des Blinkerhebels nicht mehr so gut geht wie vorher. An was kann das liegen?

Bin auch mal gespannt, wie das Endprodukt auusehen wird.

Viel Erfolg wünsche ich

Danke dir, wie ist dein Eindruck von dem Auto?

Ich höre gerade Daft Punk, die neue Random Access Memory

War nett, danke für die freundliche Aufnahme

Freue mich schon!

Fahre gleich los!

Ich schau mir den vielleicht noch mal an und gebe hier ergänzend Bescheid. Mir ist das Auto aber deutlich zu teuer. Da kaufe ich lieber hier im Forum ein Cabrio.

Super, danke schon mal für die Kommentare

Was würdet ihr bezahlen, realistisch, wenn das Verdeck läuft und keine sonstigen Mängel mehr auftauchen. Was mich irritiert, ist dass die Fa. Heim in Tübingen offensichtlich schlechtere Mellows deutlich teurer verkaufen will (und der ist doch Saab Händler und hat wohl Sachverstand!?)

Der sieht auch gut aus, danke für den Tipp.