syncromat

Heute haben wir das Bypassventil von imaxx in meinen gesteckt,und nichts,das gleiche wie mit meinem Teil.Also wie THsaab anmerkte,werde ich wohl oder übel den Kat mal abnehmen.Denn die Leistung ist gleich Null,er hat höchstens ca.40 PS oder so,Bergauf wirds eng. An dieser Stelle auch nochmal ein Riesen Dankeschön an Michael/imaxx,für die Teiletauscherei.

Okay, dann werde ich noch mal imaxx bitten dss gegen zu tauschen. Das wäre super wenn es nur das Ding ist.

Ja im Leerlauf bei gasgeben.

Nein, der auf der rechten Seite wo der Pfeil im Bild ist.

Eben noch mal am saab gewesen. Der Schlauch an der cobrapipe bläht sich beim gasgeben leicht auf und macht das Geräusch. Ist doch nicht normal oder?

Bei mir hat damals Haarspray ausgereicht.Motorraum eingesprüht und er kam nie wieder.

Ja,das haben wir geprüft,funktioniert.

Wo sitzt das?Dann weiß ich ob das dabei war.

Ja,wenn sonst nichts mehr ist,mache ich den mal ab.

Nein,den schließt mein Kollege aus,eigentlich.Er macht ja auch dieses Geräusch,als wäre der Luftfilter etwas offen,ist er aber nicht.

Heute den Sensor vom imaxx mal eingebaut,keine veränderung.Nach dem löschen der Fehler ist eine minimalste verbesserung spürbar.Aber fahrbar ist etwas anderes.

Ich sollte mir vielleicht einen Überrollbügel einbauen,falls das Auto mal auf den Kopf fällt.

Ohne Bühne ist das echt schwer.Hab auf der Bühne schon einen Kackreiz bekommen,so bescheiden verlegt sind die Leitungen.Welche ich genau geweschselt habe weiß ich schon nicht mehr.Aber die verlief unter anderem auf dem Rahmen/Achskörper.Und da geht noch einiges mehr lang,sehr fummelig.Für 600 Flocken sollten alle Leitungen im Angebot beinhaltet sein,inkl.Neubefüllen.Für einen Saabkenner sollte das schneller machbar sein als für einen Laien wie mich.Da finde ich den Preis schon hoch.

Vermutlich weil der Filius noch nicht sooo lange die Fleppe hat.

Nein,ist ja ein Neuer Turbo drin,geht alles frei.

Würde alles stimmen,würedest den Unterschied im Sportmodus merken.Die Schaltwippen sind allerdings wirklich ein absoluter Witz.

Wir sind dann mit unseren Ideen am ende.Heute haben wir den Ladeluftkühler ausgebaut, alles okay, , Schläuche auch.schläuche dran und verschlossen und Druck drauf gegeben. Nix, Druck blieb drin. Ja woran soll es denn dann liegen?

Mhmm,als Laie würde ich mal vermuten,das sich in dieser Zeit irgendwas erwärmt,und ab dann nicht mehr funktioniert.Läuft er denn danach sofort wieder?

Aber derzeit auch Out of Stock.Aber eine echte Preisalternative.

Das tue ich ja auch.Aber schon enttäuschend,das er mir mitteilen kann das die olle Wischanlage leer ist,aber das Lebenswichtige Öl eben nicht.Umgekehrt wäre mir lieber.

Na dann isses doch schon zu spät,oder?

Gibts beim 9-5 echt einen Hinweis auf zu wenig Motoröl?Bei mir kommt keine Meldung/Gong,selbst wenn er bei der Kugel am Peilstab ist,der Ölstand.

Mhmm,ein 99?

Ein Studebaker.

Das wird aber nicht passieren,weil völlig Beratungsresistent.