Alpenflitzer

Ich fahre auch bei Tag mit Abblendlicht in Österreich. Bei den jetzigen Temperaturen ist allerdings die ganz I-Tafel warm und somit auch der Schalter. Winter und nachts keine Wärme am Schalter bemerkt.

Danke für die guten Hinweise. Werde das dann in meiner Werkstatt machen lassen. Hilfsrahmen absenken geht nach meiner Methode nur sehr bedingt, sicher ist sicher!

Danke für die Tips. Da ich keine Grube habe meine Frage: Kann ich die auch von oben ausbauen bzw. lässt sich da etwas machen wenn ich das Fahrzeug vorne mit 2 Wagenhebern anhebe? Sollte ich gleich die Koppelstangen , die 2 Lagerbuchsen und die 2 Halterungen auch erneuern?

Fahre einen 9-3I Motor 204i und hatte ebenfalls ein Kabelproblem. Der Lüfter läuft jetzt wieder bei der Hitze auch nach Motor aus. Es ist ein Einstufer-Lüfter.

Meine beiden Stabis vorne (Code A) haben Oberflächenrost. Muss ich die sobald als möglich ersetzen bzw. sanieren? Bin mir da nicht sicher, da es sich doch um Fahrwerksteile handelt.

Ich habe vor, die Bremsflüssigkeit völlig zu wechseln. Muss ich beim Nachfüllen der Bremsflüssigkeit und entlüften der Bremsen irgend etwas wegen der Kupplungshydraulik beachten?

Sehr gut hält das LiquiMoly Schmierfett in der Tube. Das Fett hält gut und fliesst nicht sofort bei Hitze. Dennoch, ich habe auch das Pedal zu schmieren versucht und jetzt bei hohen Temperaturen so ne Art leichtes Quietschen. Da fehlt einfach ein Schmiernippel

Habe im Oktober geschmiert und jetzt bei den hohen Temperaturen wieder leichtes quietschen. Glaube, die Schmiere ist weggelaufen. Mit welchem Fett/Öl soll man denn schmieren?

Sorry, war zu schnell bei den Bildern.

Riemenlänge bei Klima 2345 mm

Herzlichen Dank für die ausführlichen Hinweise. Werde der Sache mal nachgehen am Wochenende. Sowohl die Kühlwassertemperatur ( steht immer in der Mitte der Skala) als auch der km-Zähler bewegen sich normal wie gewohnt. Seltsam ist nur, das heute bei 21 Celsius alles funktioniert und kein Ausfall zu bemerken ist. Ich vermute, daß der CTS-Sensor, der direkt hinter dem Ventildeckel auf der linken Seite sitzt defekt sein könnte oder Hitze nicht mehr verträgt intern oder am Anschluss. Werde weiter berichten.

Tankanzeige ist oK. Sobald das Fahrzeug etwas gestanden hat und der Motor kühlte ab, funktioniert wieder alles auf der SID-Anzeige.

Neuerdings: Immer wenn die Aussentemperatur 28 C überschreitet und der Motor ist so richtig warm, fällt auf der Anzeige aus: Spritverbrauch/DTE/etc. Welcher Sensor ist dafür veranwortlich? Habe Bosch Motronic. Danke für einen Hinweis oder OEM-Nr

Ich habe festgestellt, das der rote O-Ring auf dem KWS schnell verschleisst. Ich lege Ersatz an. Die Gummidichtung an der Kurbelgehäuseentlüftung wird ebenfalls gerne durch Hitze unbrauchbar. Ersetze ich ich alle 20 000 km. Ölpeilstabdichtung werde ich gleich mal prüfen.

Hatte ähnliche Symptome. Wechselt KWS (Bosch) und das Plastikstück an der Kurbelgehäuseöffnung mit der Dichtung. Seitdem ruhig.

Den Flemming-Tanz habe ich vergebens probiert, scheinbar mit 82 KG zu leicht. Werde es wie Ritchback machen. Danke an alle.

Lt Haynes sind die oberen Gummipuffer VOR der Federmontage einzusetzen. Jetzt versuchte ich die Puffer in die Federn zu bekommen. Leider ohne Ergebnis. Habe das Gummi mit Silikonpaste eingefettet.....umsonst. Da ist soviel Kraft erforderlich ..für einen 82-jährigen zu viel! Hat jemand eine Idee? Könnte ich die Federn einbauen, den oberen Gummiteller festhalten und das Fahrzeug langsam absenken?

Danke, die Hebel habe ich und werde mich ans Werk machen.

Wie kann ich diese Gummileiste zerstörungsfrei heraushebeln? Danke füreinen Hinweis.

Wie bekomme ich die Gummileisten oberhalb der Kunststoffschweller ohne Beschädigung ab? Wo muss ich den Hebel ansetzen, um die Leiste "auszuhebeln"?

Noch eine Adresse auch für Cabrios: https://www.etsy.com/at/listing/1391018711/2-x-saab-93-9-3-cabrio-abzeichen-set?gpla=1&gao=1&&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=shopping_at_de_at_ssc-other&utm_custom1=_k_EAIaIQobChMI7J7ZheiMhQMVQFSRBR2idAScEAQYAiABEgIZrPD_BwE_k_&utm_content=go_20190656386____c__1391018711deat_422713907&utm_custom2=20190656386&gad_source=5&gclid=EAIaIQobChMI7J7ZheiMhQMVQFSRBR2idAScEAQYAiABEgIZrPD_BwE

Habe Logos hier komplett gekauft in 22. Bis jetzt sehr zufrieden. https://www.ebay.at/itm/402637341578?itmmeta=01HSB47NKSNJ9Q8HPMZ0DJ172G&hash=item5dbf0e438a:g:EwcAAOSwFwlf90HF&itmprp=enc%3AAQAJAAAA4FCyxNmUs2kisMcZtVVGqkPoGdkVa9HJn%2Fv6Ew3MBPGC6YyN6Vc3FW5hgXhf4c2lvJ2LYCCl7p3jzL9zH%2FZsJwBGu6K1s%2BLhIMlK8reJhaFVIWzEHPzHKG8fN7RbEcY%2FGQnSNgzfKgK1hEznGGwUd%2FSNzQ%2B33BVtyZpj3ExRtEcu5HB3iLef45SY15s2AMt6Ees33vHr5PNIvocG0d8aJV7Y%2BB4llUcvwg%2FcFyXqbF%2FI5Gv3hrlDGRjyFNrK%2BPtbfjRwM8%2FgeLfZUljmgQMBq5BTdReogfCM0hIuFuXj3mEN%7Ctkp%3ABFBMktqe5Mpj

Hatte einmal ähnliche Symptome. Abhilfe: Ersetzte den Kurbelwellensensor durch einen orig. Bosch. Problem gelöst.

Danke. Die Helligkeit ist super! Prima Forensoftware.

Lambdasonde demontieren und durchmessen. Geht schnell.