Jeti

jepp, das werd ich mal machen...

als ich heute morgen meine saabine gestartet hatte, stotterte der motor für ca. 10 sekunden, so als würden nicht alle zylinder laufen. ich habe dann mal kurz gas gegeben und es war wieder weg. mit einem mulmigen gefühl bin ich dann im dauerregen auf die arbeit gefahren... ich habe auch seit einigenwochen beobachtet, dass die kabel, welche zur DI-box führen, am eingang zur box teilweise nicht mehr mit dem scharzen grossen iso-kabel / schlauch umgeben sind... liegt das gestotter heute morgen vielleicht an der di-box oder den kabeln? wer weiss rat...

ich kann den herrschaften nur beipflichten: ich persönlich habe 225 ps unter der haube und kann mir ehrlich gesagt nicht mehr vorstellen, wie sich mein auto mit usprünglichen 150 ps fahren soll...spritzigkeit, beschleunigung und durchzug sind erste sahne und in diesem leistungsbereich auch eine sicherheitsreserve beim überholen... ein sportfahrwerk - je nach gusto - macht ebenfalls sinn. erstens streckt es die linie und der wagen steht satter und sportlicher da. zweitens ist die fahrdynamik so besser, die leistung wird souveräner auf die strasse gebracht...

also es klappt nicht immer...ne. aber: wenn man z.b. aufsteigende zahlen nimmt, 5, 26, 27 usw, dann kommt ja als ergebnis eigentlich immer 18 raus. das heisst, dass es eigentlich für jede zahl innerhalb einer zehnerfolge nur ein ergebnis gibt. das bedeutet aber immer noch, dass es von 0-99 zehn mögliche lösungen gibt. wie also kann man diese vorhersagen? ganz einfach: indem man die 10 möglichen lösungen immer mit dem selben symbol versieht. also 10-19, lösung gleich 9 20-29, lösung gleich 18 30-39, lösung gleich 27 usw. all diese lösungen haben ein und dasselbe symbol....so, zauberkugel entzaubert...

grübel...

definitiver tip von meinem nachbarn, der jäger ist. dieser tip hat bei uns zuhause auch geklappt, nachdem der herr marder diverse kabel und leitungen angeknabbert und die isolation der motorhaube total zerledert hatte: such dir jemand mit einem hund, möglichst viel fell ausbürsten, und dieses knäuel dann in ein netz packen, damit der geruch des hundes nach aussen strömen kann. immer wenn du parkst, dann legst du das netz in den motorraum oder leg es auf den reifen...und du wirst sehen: kein marder traut sich mehr an dein auto...viel spass.

ich persönlich glaube, dass 80% der saab-fahrer schlecht sehen und gar nicht schnallen, wenn ein anderer saab ihren weg kreuzt. also ich winke immer - vielmehr: ich hebe mal kurz die hand, natürlich ganz lässig, vom lenkrad - und noch NIE hat jemand irgendwie zurückgewunken. vorher war ich mazda mx-5 fahrer: da hat fast JEDER ein grußzeichen losgelassen...saab-fahrer sind wohl doch anders...mhm...

ja von mir auch...mann oh mann, ihr scheint ja total verrückt nach dem saab-forum zu sein, wenn ihr nichtmal euren urlaub ohne internet verbringen könnt. ´n bisserl leid tut ihr mir schon...

ich denke, dass das wummern vom sägezahnprofil kommt. ich habe meine alten reifen abmontiert und neue uniroyal rain sport drauf gezogen: ein unterschied wie tag und nacht...brutal leise, sanftes abrollen und regenperformance ohne grenzen. die diagnose des alten reifen war sofort sichtbar: sägezahnprofil.

ich habe mir mit 110tkm einen 9-3 cabrio MY2000 gekauft. wichtig ist einfach folgendes: es muss einem klar sein, dass in den folgenden 100tkm immer irgendwas kaputt gehen wird. die wahren kostspieligen sachen (Dach, ölwanne etc.), die hier vorher schon diskutiert worden sind, sollten makellos sein. dann fällt trotzdem noch jede menge zeugs an. aber das ist eben kein neuwagen mehr, mit 4-jahre-sorglos-paket. aus meiner erfahrung kann ich nur sagen: jeder kilometer ein genuss. der wagen läuft ohne macken schon seit 20tkm. das verdeck top in schuss, alle services gemacht, verschleissteile rechtzeitig gewechselt. bisher waren nur bremsen und reifen neu anzuschaffen (vorn). ansonsten tadellos. wer also genau hinsieht, kann jede menge freude haben. viel spass...

alles klar, die freundin lässt sich nicht überzeugen...aha...naja, wer weiss, wofür das gut ist. zofingen kennst du also, netter felck erde. bis denne...jeti.

ja st. gallen ist eine sehr renomiert klinik. recht gross und A und D vor der haustüre. es macht allerdings steuertechnisch keinen sinn in D zu wohnen. die differenz zum hier veranschlagten niedrigen steuersatz musste dann an den deutschen fiskus nachzahlen. und sowas will man ja nicht. ich wohne in basel und spare viel geld damit. ärztschwemme: nöö, eigentlich fehlen hier recht viele. die schweizer selber bilden nur wenige aus, die hausärzte sterben trotz rigoroser nachfrage aus (man wollte mal die zunahme begrenzen und hat´s übertrieben)...die werden sehr gut bezahlt hier und praxen sind reihenweise zu übernehmen. im kliniksektor herrscht die sonst überall übliche konkurrenz. aber wer sich nicht doof anstellt und in der schweiz seinen facharzt macht, hat exzellente chancen hier gut wegzukommen. die hierarchie ist hier viel falcher als in D, das macht einiges leichter. war vor kurzem auf dem fachkongress der chirurgie in lausanne, da sind lockere gespräche mit den gurus und halbgöttern an der tagesordnung, man kennt sich...

um es genau zu nehmen: eine mig-29 der bundesluftwaffe aus laage beim abschuss einer rakete. :biggrin:

spalter...buuuhhhh!

chirurgie, klinik Rheinfelden Schweiz. Aber bald Bruderholzpital Basel. in Freiburg war ich mal als stundent. praktikum bei prof. reincke, endokrinologie...nette klinik. aber diese sportärzte...

wie es sich für den BLICK gehört. bei anderen fachzeitschriften abgeschrieben (ganze textpassagen)... unabhängig und neutral. der war gut...

mir geht das echt auf den zeiger. erst jammern alle rum, dass die viele leistung kaum auf die strasse zu bringen ist. dann reagiert saab und macht da einzig richtige, was bisher JEDER hersteller gemacht hat, wenn die traktion nicht mehr da ist: allradantrieb. und schon wird wieder rumgemäkelt, dass das ja zu viel leistung schlucken würde... ich denke, die ultimativen vorteile offenbaren sich im alltag. bei nasser strasse, in den bergen, auf lockeren strassenbelag. dazu kommt noch, dass das gezerre am lenkrad aufhört, was mir bisher schon einige akute schweissperlen ins gesicht getrieben hat. mein 9-3 cabbi hat 225 ps und ist damit meiner meinung nach knapp an der grenze des machbaren. zumal der turbo-bums manchmal recht überraschend kommt. man kann sich auf dieses facelift und die neuen motoren freuen. alles andere wird mit der zeit kommen. der neue 9-3 und der neue 9-5.

da kann ich dir - selbst als studierter - nur recht geben. aber nun is ja alles gut.

gut, also dann leg ich mal nach und erfülle das klischee: arzt.

der typische saab-fahrer hallo liebe gemeinde. als mir neulich der kurzbericht über den neunen 9-3 in "auto-motor-und-sport" in die hände fiel, wurde ein kurzer hinweis gemacht, wonach sie die fahrer des saab 9-3 absteigend auf folgende berufsgruppen verteilen. 1. architekten 2. rechtsverdreher 3. ärzte 4. apotheker nun wage ich mal folgende these: dies gilt nur für neubesitzer, also menschen, die einen saab wirklich neu kaufen. bei gebrauchten saab sieht es anders aus. wie sieht denn nun der/die typische saabfahrer/in aus und was ist er/sie von beruf?

so nun endlich kann ich aufatmen: seit gestern tragen meine hirsch alus 215/45x17 uniroyal rainsport. der unterschied zum vorher montierten günstig-reifen ist enorm. abrollgeräusche und fahreigenschaften sind deutlich besser geworden. optisch zeigt sich trotz der vorher verbauten 235er reifen kein unterschied in der breite...was will man mehr.

komisch, bei mir hat er gefunzt... aber gib doch mal bei "suchen" ein paar schlagwörter ein. du wirst fündig...

es ist der klimakompressor. es gab dazu schonmal einen thread, es gibt abhilfe... wart mal, ich such den mal... guckst du hier: http://www.saab-cars.de/search.php?searchid=477977

danke für das feedback. ich habe jetzt ma uniroyal geordert. oberer mittelklassereifen, schneidet in den tests doch ganz gut ab. hat jemand mit dem fabrikat erfahrung?

ich finde, dass besonders das cabrio sehr gelungen aussieht. es liegt jetzt mit den vorderrädern insgesamt optisch etwas satter auf der strasse. das verleiht dynamik. der vorgänger sah von vorn doch eher etwas unsicher aus, so als würde er sich seiner schämen. der auftritt des neuen ist dann doch ein anderes wort. :biggrin: