Jeti

bei mir war mal der schwimmer kaputt. folge: hat immer mal wieder aufgeleuchtet, dass kühlwasser fehlt. aber die leitungen waren dicht und der behälter voll. ergo: austausch des schwimmers und fertig.

nur noch schnell eine anmerkung, falls ich es vergesse: dieser aufschrei der alten fangemeinde ist bei jeder fesselnden marke immer derselbe: ob bmw, benz oder alfa. NIE waren die fans wirklich zufrieden. IMMER musste sich ein auto seine fans erst verdienen. und OFT blieb nach dem ersten aufschrei blanke verwunderung, wie schön und toll doch das so an den pranger gestellte auto aussah. in realität und zum anfassen. warten wir es also ab. saab ist nicht blöd, und sie werden reagieren müssen. mit dem preis, der qualität und der bisher schon sehr guten performance.

die diskussion um das neue design ist ziemlich übertrieben. es handelt sich hier schliesslich um ein facelift. d.h. von vorneherein war klar, dass das kommen wird. sinn: mit relativ kleinem aufwand ein auto an den aktuellen stand anzupassen, vielleicht auf marktsituationen reagieren und dabei das model noch 2-3 jahre attraktiv für den käufer zu halten. dies ist saab gelungen. wenn ich das frontdesign des 9-3 II ansehen, wirkt das neue gesicht wirklich erfrischend und ansehnlich. sportlich meinetwegen auch. aggressiv sicher nicht. das wäre übertrieben. wer nun WIEDER enttäuscht ist, dass saab nicht einfach den guten alten 900er oder 90er nachbaut, der soll doch in die schmollecke gehen. wir haben 2007 und die goldenen 80er jahre sind vorbei. nebst technik und design. ich finde, der neue hat eine chance verdient. und er braucht support. erst recht von den saabfans. schliesslich muss er sich dem härtesten richter stellen, den es als auto gibt: dem markt. und nun wünsche ich ihm viel erfolg.

netter clip, aber ich persönlich finde, dass der fade beigeschmack von free willy eingesperrt in einem mäuseaquarium, oder der angekettete verlassene schlittenhund irgendwie auf das auto abfärben. sprich: ein unstimmiger nachgeschmack bleibt. das kann auch das lied nicht rausträllern...

tja, wie sich manche eben auch im gespräch gebärden, oder in ner kneipe...so fahren die auch auto...

mir gefällt er gut...

mir ist heute zum zweiten male ein franzose vor die flinte geraten...ääähhh...vor das auto. nichtsahnend, müde vom langen arbeitstag plätschert mein saab mit 90 kmh durch die baustelle. rechts ne auffahrt, ein weisser renault 19 cabrio :puke:fährt von rechts auf. kein problem denke ich, ich fahr ja links, hab licht an, der wird mich schon sehen. und wie sein heck so auf höhe meiner vorderräder waren, merke ich, wie sich unser freundchen langsam aber sicher auf meine spur eierte. also entweder war das lenkrad wackeling, oder die federung des autos typisch französisch, will sagen, im eimer...ich volle bremsung. wollte hupen, drücke aber die nxt-taste auf´m lenkrad...dann aber gehupt. er, hops, rüber auf seine spur. und dann: DAS GESICHT DER UNSCHULD. kennt ihr das? ich fahr auf gleiche höhe. glotze rüber, runzle die stirn. drinnen im weissen franko-golf sitz ´n typ, den ich sonst vor einer disko als aufpasser vermuten würde. seine tussi danaben. naja, der anstand erspart mir jeglichen kommentar. und er guckt zu mir. sieht mein verärgertes gesicht. er zuckt die schultern und zeigt mir den stinkefinger. noch NIE in meinem leben habe ich es mir so sehr gewünscht, dass mein saab eine monstertruck-taste hätte...

doch schon, aber nie bei mir selber...:biggrin:

das nennt man unglück, sowas passiert nicht vorhergesehen. schlaumeier. meine zeit hingegen plane ich. das hat also damit nix zu tun. adios amigo.

jepp, das entspricht aber auch dem masse-beschleunigungsgesetzt ne... :biggrin: ...man findet dieses phänomen auch sehr eindrücklich beim bugatti veyron: der braucht bis knapp 300 km/h nur 250ps. um aber seine 407 km/h zu schaffen, muss er die restlichen 750 PS noch mobiliseren. je schneller, desto mehr kraft und benzin gehen drauf, exponentiell versteht sich...

ich lach mich schlapp... freipusten. aber mach ich auch so. denn wenn wir mal ehrlich sind: rasen bringt auf dauer nix. ich habe das auf einer 900km strecke, die ich früher regelmässig gefahren bin, mal ausprobiert. rasen brachte ne halbe stunde und 3 liter mehr benzinverbrauch. und vor allem: jede menge herzrhythmusstörungen... insofern ist 140 das perfekte reisetempo, man will sich ja im cabbi auch noch unterhalten können. oder in ruhe seinen kaffee schlürfen... :biggrin:

ad 1) gut frage...kommt auf den beifahrer an würd ich sagen. vor dem müll, der machen leuten aus dem mund kommt, wird man ja auch nicht geschützt. aber man muss sie sich ja nicht auf den beifahrersitz setzen... ad 2) du glücklicher. aber sagen wir es mal so: ich WILL mir das nicht leisten. macht mir keinen spass, morgens alleine mit der tasse kaffee in der hand die küchenwand anzuglotzen...

neee, der trabi hatte keinen tageskilometerzähler. man musste also wenn man getankt hatte, ausrechnen, wir weit man kommt und dann frühzeitig reagieren, wenn der likometerzähler in die nähe kam. nur die "deluxe" variante hatte sowas... aber man hatte einen benzinhahn, und wenn das benzin alle war, dann drehte man den auf reserve. das waren nochmal 5 liter. geil ist nur, dass manchmal der motor ausging, wenn man den hahn zu spät auf reserve drehte...hach war das ein auto. getnakt hat man im übrigen um motorraum...kein witz.

mit verlaub der herr, dieser satz ergibt absolut KEINEN sinn. wenn du ne espressomaschine hast, dann congratualtions. ich kann sowas noch nicht mein eigen nennen, denn ich mach das immer noch oldstyle: mit dem guten alten italienischen espressokännchen zum zuschrauben...

das is mir eigentlich wurscht... aber wir machen mal glücksrad: ich kaufe ein E. hansp...? hanspaul?

da recherchiert ja jemand rum... also soll doch jeder machen wie er will. ich mache das seit jahren so. und es ist toll. v.a. im winter, wenn man dann den warmen kaffee trinken kann, die sitzheizung wärmt und draussen alles friert... und NEIN, ich schneide nicht daneben. ganz sicher nicht. wäre schlecht, weil sonst exitus.

da gibt´s ne menge tunnel, also nimm dir ne dicke taschenlampe mit, falls du drinnen liegen bleibst...:biggrin:

es ist sicher eine der austattungen. ich denke, nicht alle werden chrom haben. sieht sicher etwas sehr dicke aufgetragen aus... aber ich find die klaren lampen mit schwarzem hintergrund / wagenfarbe heiss...das hat was.

ich hatte mal n fiat uno, da blieb die tankanzeige immer auf voll, ehe sie kurz vor ultimo dann im sprinttempo auf null sank. dreimal bin ich ohne benzin liegen geblieben. gefunden wurde der fehler nie...ich habe es dann klassich wie im trabi gemacht, wo es ja auch keine tankanzeige gab: kilometer ausrechnen und rechtzeitig tanken.

hanspeter, pass auf: setzt dich morgens hin und schlürfe deinen pott in ruhe. ich leb da eben anders... das hat gar nix mit wichtig zu tun, sondern mit wieviel ist mir der schlaf wert und wieviel muss ich arbeiten. leider korreliert die freie zeit nach der arbeit ganz und gar nicht mit der "wichtigkeit"...was immer du damit meinst. klappe zu, affe...:biggrin:

also ich bin positiv überrascht. die front sieht stark aus und auch das heck mit den weisslichen lichtern hat genau den spagat zwischen prollig und dezent gemacht, der notwendig war...

ein schelm, wer böses dabei denkt...!

und nochwas zu den freisprechanlagen. das hauptproblem beim telefonieren während der fahrt, ist erwiesenermassen nicht die fehlende hand am lenkrad. die kann man ja schnell ranlegen, wenn's not tut. vielmehr geht es um die konzentration, die man in ein gespräch steckt. und da haben v.a. männer ein problem. wenn man nämlich genau hinhören muss, dann wird es schwer mit konzentration auf die strasse...ich gehöre da auch dazu. insofern ist diese ganze diskussion wegen des tel. im auto sicher streiwürdig. und an die kaffee am morgen trinker: mir sind die 10 minuten, die man einen kaffee geniessen sollte, einfach zu teuer, als dass ich sie hockend in meiner küche verbringen müsste. neee neee nix da! grosser kaffeebecher gefüllt und ab auf arbeit. ich frühstücke ja auch morgens nix...

sportfreund, ich arbeite so viel, dass ich abends lange aufbleiben muss, damit ich noch soziales leben habe...

also das kaffeeschlürfen muss ich haben morgens, weil ich sonst einschalfe. was ist nun besser. einpennen am steuer oder mal ab und zu am käffsch´n nuckeln? mir ist aber auch mal selten dämliches mit meinem kaffeehalter passiert, der immer so schön elegant schwingt, wenn ich meinen 1 liter kaffee-kanister da reinklinke. ich wollte auf der BAB mal geschmeidig (natürlich blind) nach meinem kaffeebecher greifen. leider erwischte ich nur den rahmen des halters, den ich dann nach unten zog und. SCHNIPS ...elastisch wie ein trumspringer vom 1-meter-brett schwang mein halboffener kaffeebecher nach oben und verteilte sein braune ladung von innen an meiner frontscheibe...super dachte ich. ich fahre grad mit 120 auf der BAB, habe innen keine scheibenwischer...was also tun? zum glück hatte ich ein zewa dabei und fing dann an, mit ein loch frei zu rubbeln, dass natürlich immer wieder von oben zulief...naja, an der kommenden raststätte bin ich dann raus und habe alle provisorisch geputzt. die ganze feinarbeit hatte mich dann einen ganzen nachmittag gekostet. aber dennoch: mein kaffeebecher und ich sind UNZERTRENNLICH. :biggrin: